[ EV知道 資訊 ]近日，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了日產(chǎn)聆風NISMO的官方圖片，新車在設(shè)計方面加入NISMO風格元素，并對車輛的性能進行升級。該車將于7月31日在日本上市，并有望隨全新一代聆風一同在年內(nèi)進入國內(nèi)市場。
外觀方面，聆風NISMO采用了全新的前杠設(shè)計，兩側(cè)燈組位置進行上移，前唇、裙邊等相應(yīng)部位采用紅色涂裝勾勒，辨識度極高。此外，新車在“前格柵”處還配有“NISMO”標識，凸顯其特殊身份。官方公布資料顯示，其將提供9種車身顏色可供消費者選擇。
車尾部分改變重點集中在底部，夸張的擴散器造型充滿性能味道。另外輪胎部分概念車與量產(chǎn)車型存在差異，雖然二者均使用操控性能優(yōu)先的馬牌ContiSportContact 5系列輪胎，但尺寸從225/40 R19變?yōu)?25/40 R18。
內(nèi)飾方面，聆風NISMO內(nèi)飾整體延續(xù)普通版車型布局，大量紅色元素的加入突出運動氛圍，平底式多功能方向盤配有紅色回正標，極具戰(zhàn)斗氣息。方向盤握手處覆蓋了Alcantara材質(zhì)，正中位置也有醒目的紅色標識。此外，新車還配備了7英寸全彩色液晶顯示屏，進一步凸顯安全屏障技術(shù)、音響系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)等關(guān)鍵信息，并支持Apple CarPlay系統(tǒng)連接。
動力方面，其沿用現(xiàn)款聆風最大功率150Ps的驅(qū)動電機，峰值扭矩為320Nm。儲能部分搭載40kWh的鋰離子動力電池組，最大續(xù)航里程可達400km。但為了突出NISMO的運動特性，開發(fā)團隊從新刷寫了電動助力轉(zhuǎn)向程序，ABS、ESC以及ITC智能尋跡系統(tǒng)也相應(yīng)的加以改變。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
從目前發(fā)布的官圖來看，全新聆風 Nismo版本的造型的確夠運動夠激進，不知道動力方面究竟會給我們怎么樣的驚喜。此外，該車能否也能引入國內(nèi)市場也是十分值得關(guān)注的。
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