[ EV知道 資訊 ]在4月開幕的北京車展上，長城汽車向外界展示歐拉R1概念車，與市面上的車型不同，R1概念車采用了十分圓潤可愛的外觀造型。近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一張R1量產(chǎn)版車型的路試諜照，新車沿用了R1概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，續(xù)航里程有望達(dá)到300km，并有望于今年年底正式上市。
【此次曝光的路試諜照】
此次獲取到的諜照圖為右后側(cè)的無偽裝諜照，通過與概念車進(jìn)行對比后我們發(fā)現(xiàn)，量產(chǎn)版R1基本采用了概念車的設(shè)計(jì)顏色，只是在車身顏色方面稍有不同。據(jù)了解，歐拉R1定位為一款純電動(dòng)微型車，采用了雙色車身配色方式，凸顯出車輛年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
【歐拉R1概念車】
車尾部分，歐拉R1采用了圓角矩形樣式的剎車燈設(shè)計(jì)，搭配雙橫線式LED內(nèi)部燈組讓車輛看起來十分可愛、年輕。而獨(dú)特的四開孔式低風(fēng)阻輪圈也沿用了概念版車型的造型設(shè)計(jì)。
前臉部分，參考此前發(fā)布的概念車來看，該車的前臉采用了雙圓燈+封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，下部進(jìn)氣口和日行燈也都是圓角矩形的元素，純色光源的采用令新車看起來十分具有未來感。
動(dòng)力方面，歐拉品牌產(chǎn)品均基于電動(dòng)車專用架構(gòu)平臺——ME平臺打造，采用了高度集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，續(xù)航里程有望達(dá)到300km。
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通過曝光的諜照來看，R1量產(chǎn)車基本沿用了概念車的造型設(shè)計(jì)。而基于電動(dòng)車專用的ME平臺打造的R1在空間、安全性、效率等方面無需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu)，在相對較短的車身長度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距，使得該車的內(nèi)部空間十分值得人們期待。相信在上市后，可以憑借出色的外觀造型和優(yōu)秀的內(nèi)部空間贏得不少用戶的青睞。
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