[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳曝光了其貨車電氣化戰(zhàn)略的相關(guān)車型計(jì)劃，包括將于今年9月上市的純電動(dòng)貨車eVito，其續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到150Km，在快充環(huán)境下六小時(shí)可補(bǔ)滿電量，將主要面向城市內(nèi)的貨運(yùn)需求。除此之外其還將于2019年推出一款基于房車改裝的燃料電池動(dòng)力車型，面向省際長(zhǎng)距離的運(yùn)輸需求。
純電動(dòng)版梅賽德斯-奔馳eVito提供5130mm和5359mm兩種軸距版本，最大載重負(fù)荷可達(dá)1.07噸，最大載物體積可達(dá)614L。車輛將提供41kWh和55kWh兩種電池組版本，續(xù)航分別達(dá)到115Km和150Km，最高車速可達(dá)120km/h。
除此之外，梅賽德斯-奔馳還將在2019年基于半集成式房車推出一款燃料電池動(dòng)力貨車，其提供了三個(gè)氫燃料儲(chǔ)備倉，可以提供300Km的續(xù)航里程。如有需要，還可增加第四個(gè)儲(chǔ)備倉用于提高車輛的續(xù)航能力，最高可達(dá)530Km。這款車型將根據(jù)省際貨運(yùn)和長(zhǎng)途巴士的需求而打造。
此次奔馳公布的純電動(dòng)及氫燃料貨車計(jì)劃將給道路運(yùn)輸行業(yè)帶來全新的變革，未來氫燃料將會(huì)是主要汽車能源。此次公布的氫燃料計(jì)劃將為環(huán)保、低碳出行做出貢獻(xiàn)。
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