[ EV知道 導(dǎo)購 ]從早期的寥寥無幾,到如今的遍地開花,將汽車電動化,顯然已經(jīng)成為了一個趨勢。三十幾年前很難想象新能源汽車的產(chǎn)生,那個時(shí)候中國轎車不足5000輛,甚至不足一個外企汽車一天的產(chǎn)能。如今隨著時(shí)代的變化,中國已經(jīng)成為了全球最大的汽車市場之一,同時(shí)也是新能源汽車市場的領(lǐng)跑者。對于新能源市場的不斷擴(kuò)大,續(xù)航里程的提升起到了關(guān)鍵作用。如今400公里續(xù)航的電動車已成為市場主流,不遜于燃油車的續(xù)航使得越來越多的人接受電動車,今天編者就為大家推薦四款續(xù)航里程在400公里以上的電動車。
●他們分別是:北汽EU5、吉利帝豪EV450、比亞迪秦EV450、騰勢500。
推薦車型一:北汽EU5
●推薦理由:EU5作為老牌車企北汽新能源的主打車型,一直以實(shí)用、好用、耐用而立足于市場。此次全新上市后,續(xù)航里程達(dá)到了416-450公里,另外還加入了一套智能人工系統(tǒng),讓全新的科技屬性融入EU5。
●北汽新能源EU5基本介紹:
●外觀方面:北汽新能源EU5換裝的全新密閉式格柵使其看起來更加動感的同時(shí)還可降低風(fēng)阻系數(shù)。車身側(cè)面采用溜背式造型設(shè)計(jì),整車看起來十分動感流暢。新車尾部也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),造型相對規(guī)整,后保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了黑色的弧線裝飾,勾勒出尾部動感圓潤的風(fēng)格,兩側(cè)的LED尾燈也更加扁平,配合鴨翼造型十分運(yùn)動。
●內(nèi)飾方面,北汽新能源EU5的中控臺采用對稱式設(shè)計(jì),大尺寸懸浮式中控屏取代了大部分物理按鍵,使面板區(qū)域更為簡潔。內(nèi)置升級后的i-Link 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車輛的互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、車載wifi、send2car與支付、座艙娛樂與信息、商旅管家等功能。
小結(jié):
雖然EU5的外形來源于北汽紳寶D50,但是更多新能源元素的加入讓整款車顯得更加精神,換裝的全新密閉式格柵不僅更加美觀運(yùn)動還可以有效的降低風(fēng)阻從而達(dá)到節(jié)能的目的。北汽新能源EU5系列在12.99-13.59萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)可以達(dá)到工況416公里的續(xù)航里程,達(dá)到越級挑戰(zhàn)30萬元級別的標(biāo)準(zhǔn),并且全系配置較為豐富,其中不乏全LED自動頭燈、全景影像、全液晶儀表等諸多越級配置。
以上四款車型各有各的優(yōu)勢,北汽EU5憑借其低廉的售價(jià)與較高的續(xù)航能力備受關(guān)注,吉利帝豪EV450與比亞迪秦EV450均在基礎(chǔ)參數(shù)上相差無幾,吉利帝豪主打內(nèi)飾用料做工而比亞迪秦在內(nèi)飾科技感上更勝一籌。騰勢500作為比亞迪與戴姆勒共同創(chuàng)立的合資品牌在整車品控與操控性方面領(lǐng)先于其他三車,不過其售價(jià)也是最高的。
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