[ EV知道 汽車黑科技 ]近日，有海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)預(yù)計(jì)在今年年底將ProPILOT輔助半自動(dòng)駕駛功能推向美國(guó)市場(chǎng)的另外一款車型。
【Rogue Sport】
據(jù)悉，ProPILOT輔助最先登陸的則是日產(chǎn)的Serena車型，不過(guò)這款車只在其本土市場(chǎng)日本發(fā)售。后來(lái)它又來(lái)到了新款Leaf EV，為美國(guó)車主帶來(lái)了使用該半自動(dòng)駕駛功能的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，Rogue Sport（美版逍客）也將在今年年底前迎來(lái)ProPILOT輔助系統(tǒng)。
然而對(duì)于日產(chǎn)整家公司來(lái)說(shuō)，目前的規(guī)模還只是冰山一角。對(duì)此，日產(chǎn)表示，它計(jì)劃在2022財(cái)年結(jié)束前在20個(gè)市場(chǎng)為20款車提供ProPILOT輔助選配。作為日產(chǎn)M.O.V.E.to2022中期計(jì)劃的一部分，這家公司希望這一系列的戰(zhàn)略能為其增長(zhǎng)近29%的收入同時(shí)確保其在汽車技術(shù)世界前沿的地位。
自智能出行、自動(dòng)駕駛以及未來(lái)汽車等概念提出后，日產(chǎn)推出了多種關(guān)于該領(lǐng)域的技術(shù)，其中最快應(yīng)用的莫過(guò)于ProPILOT輔助技術(shù)。不過(guò)日產(chǎn)對(duì)于該項(xiàng)技術(shù)的態(tài)度十分謹(jǐn)慎，相信只有在技術(shù)完全成熟之后才能應(yīng)用在日產(chǎn)旗下的大部分車型上。
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