[ EV知道 資訊 ]4月25日，BYTON拜騰BYTON Concept亮相2018北京車展，該車拜騰汽車旗下的首款車型。此外，拜騰汽車展臺位于中國國際展覽中心新館W3館08展臺。

為了充分展示產(chǎn)品的智能性和互聯(lián)性，BYTON拜騰采用了“讓智能視覺化”的設計策略，以滿足年輕一代消費者的期望。傳統(tǒng)的汽車元件已讓位于代表下一代駕駛技術的配置：后視攝像頭取代后視鏡；在車輛的B柱上，嵌入了臉部識別攝像頭；拜騰標志性的智能表情（Smart Surfaces）與前臉上的聯(lián)接線設計交相輝映，并且提供先進的交互功能。

車內(nèi)可為用戶提供“數(shù)字共享貴賓廳”般的體驗。BYTON拜騰擁有全球首創(chuàng)的端到端共享全面屏（SED），長1.25米，高0.25米。拜騰將是第一個將這一超大顯示屏投入量產(chǎn)的車企。位于共享全面屏前方的是駕駛員觸控屏，安全氣囊位于屏幕下方，將為駕駛者提供前所未有的安全性、便利性和互聯(lián)性。

進入車輛，猶如置身于一間豪華起居室，前后排座椅均可獨立自由調(diào)節(jié)。拜騰將是第一個將可旋轉(zhuǎn)前排座椅進行批量生產(chǎn)的企業(yè)，從而為出行中的交流提供最大的便利。

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）說：“能將全球第一輛拜騰帶回我們的植根之地中國，我們非常高興。BYTON Concept是一款從內(nèi)到外為自動駕駛和共享出行而打造的下一代智能終端，創(chuàng)新的交互界面為未來出行開啟了無限可能?！?/p>

BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）說：“在出行的時候也保持與外界的聯(lián)系，是當下消費者的剛需。我們的工作就是為大家找到更安全、更便利的解決方案。在拜騰，所有的屏幕和控制方式都以最直觀和無縫的方式整合在一起，這種便利是傳統(tǒng)中控屏甚至智能手機都不能提供的。”

BYTON拜騰創(chuàng)始人之一、聯(lián)席董事長馮長革先生表示：“智能化、電動化是大勢所趨，市場上的智能電動車產(chǎn)品也陸續(xù)推出、百花齊放，我相信拜騰是最令人印象深刻的那一個。具有前瞻性的設計、獨一無二的用戶界面及車內(nèi)互聯(lián)體驗是拜騰區(qū)別于其他同類產(chǎn)品的最大優(yōu)勢?！?/p>

從4月25號至5月4日，BYTON Concept將在北京車展展出，屆時消費者可以前往中國國際展覽中心新館W3館08展臺一睹“下一代智能終端”的真容。

BYTON拜騰的第二款概念車定位為中型豪華轎車，代表了BYTON拜騰未來的設計方向和愿景，將于今年6月亞洲消費電子展（CES Asia）期間正式亮相。第二款概念車將延續(xù)BYTON拜騰共享全面屏的標志性界面，是一款為自動駕駛時代全新打造的車型。

近期，BYTON拜騰與中國一汽簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議，中國一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與BYTON拜騰B輪融資，未來雙方還將在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務等領域展開深入合作。此外，BYTON拜騰還宣布與百度、蘇寧、寧德時代、特來電、星星充電、充電樁APP等多家本土企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，共同打造未來出行新生活。

4月初，BYTON拜騰南京工廠試制車間已正式完工，未來幾個月，樣車即將陸續(xù)從這里下線，用于資質(zhì)申請及各類測試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預計將于今年10月完工封頂，進行設備進駐。 

關于BYTON Concept

基于BYTON Concept打造的全新SUV將在BYTON拜騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn)，起步價格在30萬元人民幣（4.5萬美元）左右。這款車型將于2019年底正式交付中國消費者，并于2020年面向美國和歐洲市場。

內(nèi)飾設計：數(shù)字共享貴賓廳

?   利用電動汽車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，BYTON Concept實現(xiàn)了內(nèi)部空間的最大化。平坦的車內(nèi)地板，沒有傳統(tǒng)的前排中部擋位，讓車內(nèi)乘客享有開闊的空間感受。每個座椅都可以單獨調(diào)節(jié)，確保乘坐的舒適性，讓人感覺仿佛置身于豪華、舒適的貴賓廳中。

?   BYTON Concept創(chuàng)新的在車內(nèi)配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統(tǒng)中控臺的超大共享全面屏（Shared Experience Display）、駕駛員觸控屏（Driver Tablet）以及后排娛樂系統(tǒng)的兩塊顯示屏。

?   最引人注目的是橫貫中控臺的共享全面屏。屏幕長125厘米、高25厘米，可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度。這一特有的橫向布局，可與車內(nèi)其他乘客共享屏幕內(nèi)容。

?   采用原木地板內(nèi)飾和真皮座椅，內(nèi)飾色彩可進行搭配。前排座椅的設計可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，后排乘客也可以毫無障礙的體驗共享全面屏。 

外觀設計：數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力

?   BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV, 整體車身長4.85米，軸距長2.945米，并配備了22英寸的超大輪轂。 其外觀設計延續(xù)了SUV 硬朗的風格和鮮明的車身比例。車頂傾斜并收窄的設計構(gòu)建出富有魅力的線條，同時帶來出色的空氣動力學表現(xiàn)。

?   在傳統(tǒng)汽車進氣格柵的位置，BYTON Concept采用了創(chuàng)新的智能表情（smart surfaces）設計。醒目的LED燈帶貫穿前臉，襯托著中央位置的發(fā)光LOGO。BYTON 智能表情可以在不同的使用場景中，開啟不同的顯示模式，與用戶和行人進行“對話”。BYTON Concept的車尾也采用了智能表情設計，與前臉相互呼應。

?   在車輛兩側(cè)的B柱上，分別精致的嵌入了三顆臉部識別攝像頭。傳統(tǒng)的后視鏡也被側(cè)方后視攝像頭所取代。同時，它還采用了隱藏式門把手，隱藏式車頂天線等設計。 

獨特的人車交互體驗

定位為“下一代智能終端”，BYTON拜騰提供了非常新穎、便捷的人車交互方式。

?   BYTON拜騰感應進入（BYTON Intuitive Access）：不同于傳統(tǒng)汽車解鎖方式，臉部識別攝像頭可識別用戶信息，開啟車門，還能根據(jù)用戶專屬ID的使用記錄進行座椅角度以及信息娛樂內(nèi)容等方面的個性化調(diào)節(jié)。

?   每一輛拜騰都可以同步用戶信息：用戶無論進入哪一輛BYTON拜騰，其資料都可以從云端下載到車輛上，讓用戶感覺像在自己的車中。

?   領先的手勢控制技術（BYTON Air Touch）：在車內(nèi)任何一個位置都可以用簡單易行的手勢控制大屏。比如用手抓取一個地點，拋進大屏中央的地圖里，即可啟動導航。

?   駕駛員觸控屏（Driver Tablet），讓駕駛員在觸手可及之處即可方便控制共享全面屏以及導航、座椅調(diào)節(jié)等功能。觸控屏兩側(cè)還整合了擋位鍵等全車僅有的幾個物理按鈕。

?   與百度Apollo在人工智能車載系統(tǒng)領域深度合作，共同開發(fā)包括語音助手、圖像識別等多項內(nèi)容和功能；在海外市場，配備智能語音助手亞馬遜 Alexa。 

創(chuàng)新、安全的交互界面

?   BYTON拜騰“共享全面屏”的亮度和顏色會隨車外的光照條件而自動調(diào)整。屏幕的亮度范圍指標完全超越iPhone。BYTON Concept有三種顏色主題可以選擇，分別適合晴天、陰天或傍晚、以及夜間行駛。同時還增加了防眩光涂層，最大程度減少反光。

?   共享全面屏的高度和位置經(jīng)過反復的驗證，確保在不遮擋駕駛視線的情況下，讓駕駛員對屏幕內(nèi)容一目了然。BYTON Concept的駕駛視野是不遜色于大部分傳統(tǒng)燃油車型的。

?   共享全面屏上的防碰撞保護膜可以最大程度防止屏幕破碎，與安全帶、安全氣囊一起，為駕駛員和乘客提供最大的安全保障。

?   在軟件界面上，BYTON拜騰也把字體、圖標大小做到最優(yōu)化，讓屏幕內(nèi)容的易讀性大大超越傳統(tǒng)中控屏，充分發(fā)揮大屏幕的優(yōu)勢。 

BYTON Life云平臺：個性化的無縫互聯(lián)生活

BYTON Concept的設計初衷是讓技術服務生活，為人們提供“時刻樂行”的出行體驗，而這一體驗的核心，正是BYTON Life。它是一個連接應用程序、數(shù)據(jù)和智能設備終端的開放式數(shù)字云平臺，結(jié)合創(chuàng)新的人車交互方式，BYTON Life將車內(nèi)智能體驗提升到了一個新的高度。

?   四個主題模塊下的BYTON Life功能，包括健康、通信、娛樂和活動。通過內(nèi)置的相關硬件，以及與用戶的其他智能設備同步，BYTON Concept可以主動跟蹤用戶的健康狀況，包括體重、心率、血壓的監(jiān)測，并且同步健身數(shù)據(jù)，給出健身建議。

?   支持視頻通話、電話會議，在擁堵的通勤路上既可以高效工作，也可以和家人、朋友保持聯(lián)系。

?   支持從車外到車內(nèi)的無縫切換，手機中正在播放的音樂或者視頻節(jié)目，在用戶進入車輛之后，都可以從上一次聽到或看到的地方繼續(xù)播放。

?   先進的人工智能技術和機器學習能力。它能夠?qū)蛻舻娜粘?、位置、喜好和應用程序的?shù)據(jù)進行分析，從而對客戶下一步的行動提供定制化建議。

?   BYTON拜騰的互聯(lián)硬件為5G通信時代的到來做好了準備，車頂隱藏式天線可支持最高10Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速度，是目前普通家庭帶寬的幾百倍。

?   數(shù)據(jù)安全植根于BYTON拜騰互聯(lián)技術的DNA中。公司已成立BYTON數(shù)據(jù)安全中心進行自主研發(fā)，保證車輛內(nèi)部以及和云端連接時的數(shù)據(jù)安全。具備機器學習能力的BYTON智能網(wǎng)關是其核心技術之一，能夠?qū)崟r跟蹤車內(nèi)狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障和威脅，并采取應對措施。 

其他信息：關于充電、動力選擇和產(chǎn)品規(guī)劃

?   BYTON 拜騰未來的量產(chǎn)車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達520公里。?   在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

?   動力方面也會提供兩個版本：200kW（扭矩400NM）的后驅(qū)單電機，以及350kW （扭矩710NM）的前后雙電機組合。

?   BYTON拜騰采用了專為電動車設計的全新平臺，除了2019年上市的第一款SUV之外，未來還將基于同一平臺設計和生產(chǎn)轎車及MPV。