[ EV知道 資訊 ]據海外媒體報道，寶馬為了保證未來旗下的新能源車型在造型和功能上不受電池包形狀和尺寸的影響，將開發(fā)不同尺寸規(guī)格的電池包，并應用到未來全新的SUV、轎車和跑車等車型上。
寶馬計劃在2021年前推出不同尺寸規(guī)格的鋰電池組，并在2024年推出基于不同規(guī)格電池包的全新旗艦純電動跑車——i9。由于新能源車型的特殊性，車輛底盤的設計不得不重新考慮電池組的擺放位置、形狀和大小，所以為了車身造型設計合理化，同時不會因為電池組的原因而妥協(xié)，故而將推出不同尺寸規(guī)格的電池包。
目前寶馬全新平臺對新能源車型有很好的兼容性，其中FAAR架構支持前驅和四驅車型，而CLAR架構則支持后驅車型，同時兩個構架均可搭載三種不同尺寸規(guī)格的電池組，并且保證續(xù)航能力在450-700公里之間。
在目前新能源車市場上，無論是正向研發(fā)還是逆向研發(fā)，電池組的尺寸規(guī)格和擺放位置一直讓廠家很頭疼?，F在寶馬為了日后可以更專注于外觀設計，而不會因為電池組的緣故而放棄一些造型想法，所以將推出多種電池組，以應對不同車型的需要。
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