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在今日開幕的2018成都車展上，2019款寶馬X1 插電混動(dòng)版正式上市，僅1款車型，售價(jià)為39.68萬元。相比老款車型，新車只是配置上略有變化，主要是增配了8.8英寸中控顯示屏，其余配置和外觀都并無變化。
在此之前，EV知道已經(jīng)對寶馬X1插電混動(dòng)版車型的靜態(tài)部分以及性能測試有了非常詳細(xì)的講解，而今天我們就要更加貼近生活的說一說它到底好不好開，針對于日常駕駛時(shí)混動(dòng)系統(tǒng)是否足夠聰明，以及油耗是否如預(yù)期般的出色。
在節(jié)能減排的混動(dòng)風(fēng)潮下，BMW獨(dú)創(chuàng)的SAV車型—全新BMW X1插電式混合動(dòng)力正式上市。在編者看來，對于定位于運(yùn)動(dòng)、操控的寶馬品牌來說，
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