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近日,我們獲悉,奔馳中型純電動轎車諜照。
近日,我們從外媒獲悉,奔馳EQC轎車的假想圖。
據(jù)外媒報道,奔馳最初計劃于2020年第一季度在美國發(fā)布EQC,但現(xiàn)在該公司將這款車在美發(fā)布的時間推遲到了2021年。
日前,我們從官方獲悉,北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。該車是奔馳在中國量產(chǎn)的首款純電動車型,新車搭載搭載了由前、后兩臺感應(yīng)異步電機(jī)組組成的動力系統(tǒng)
9月5日,奔馳EQC 400亮相2019成都車展,新車定位為一款中型SUV,大小介于奔馳GLC和GLE之間,外觀上采取了傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的方式,在比較優(yōu)雅的線條中加入了不少前衛(wèi)設(shè)計,以彰顯新能源的獨特身份。
近日,據(jù)外媒報道,奔馳首款純電動車型 EQC 正式在德國下線,該車與傳統(tǒng)的 C 級轎車以及 GLC 和 GLC雙門轎跑車一起共線生產(chǎn)。據(jù)了解,新車計劃今年夏季于海外市場開售。
日前,國家工信部發(fā)布了奔馳EQC的申報圖及相關(guān)申報信息。據(jù)了解,新車計劃今年夏季于海外市場開售,之后在年底入華投產(chǎn)并上市銷售,預(yù)計售價在50-60萬元左右,NEDC續(xù)航里程達(dá)450km。
近日,奔馳官方表示將在波蘭亞沃爾建立一家電池工廠,將全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至9家。據(jù)悉奔馳計劃總投資超10億歐元(約合12億美元)打造一個全球化的電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),其中就包括在中國、德國和美國等地區(qū)。
在2019年國際消費電子展(CES)上,戴姆勒股份公司董事會成員、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁貝思格在接受媒體采訪時表示,力爭2022年底前上市超過十款純電動乘用車,很多車型也會來到中國市場。
在剛剛過去的一周里,馬斯克在個人社交平臺上宣布特斯拉將從下周一開始不再接受電池容量為 75kWh 版本的 Model S 與 Model X 的訂單。此外,有海外媒體曝光了一張大眾全新電動SUV車型的假想圖,新車定位為硬派SUV。