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日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,美國純電動(dòng)車制造商RIVIAN宣布旗下的產(chǎn)品在未來將會全面采用成本相對更加便宜的磷酸鐵鋰電池,如果可以得到有效的實(shí)施將會大幅度的提升R1T和R1S部分車型的性價(jià)比。
日前,我們從官方獲悉,曾在上海車展亮相的合創(chuàng)Z03將于8月20日開啟預(yù)售。新車由廣汽蔚來聯(lián)合與EDG聯(lián)合開發(fā)的純電動(dòng)車型,將搭載磷酸鐵鋰電池,續(xù)航可達(dá)600公里以上。
日前,在工信部發(fā)布的第345批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,包含了小鵬N5的申報(bào)信息。新車基于小鵬P5打造,搭載最大功率為155kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并配備磷酸鐵鋰電池。
今年3月,廣汽埃安重磅發(fā)布全球首創(chuàng)彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)(簡稱“彈匣電池”), 行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火,重新定義三元鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn),并獲得行業(yè)內(nèi)外的高度評價(jià)。
今年3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 21.6 萬輛和 22.6 萬輛,同比分別增長 2.5 倍和 2.4 倍,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷記錄。
日前,小鵬汽車宣布推出小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型,共有智享版、智尊版兩款,均搭載了磷酸鐵鋰電池。新車補(bǔ)貼后的售價(jià)為22.99萬元-23.99萬元。
日前,我們從國家工信部獲取到了五菱榮光純電動(dòng)車的申報(bào)圖;新車整體延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),但動(dòng)力部分配備了最大功率60kW的電機(jī),動(dòng)力電池組則采用了磷酸鐵鋰電池。
談到新能源汽車自然就會談到動(dòng)力電池,而電池這個(gè)東西對于我們大多數(shù)人來說又是個(gè)既熟悉又陌生的存在。熟悉的是電池存在于我們身邊方方面面的應(yīng)用之中,陌生的則是它的來龍去脈、脾氣秉性。而大規(guī)模應(yīng)用于新能源
在磷酸鐵鋰電池已經(jīng)淡出市場,三元鋰電池當(dāng)?shù)赖碾妱?dòng)汽車行業(yè)中,出現(xiàn)了一款逆勢而為的車型——江淮iEV7L。江淮iEV7L是基于江淮iEV平臺全新架構(gòu)開發(fā)的A0級純電轎車,是江淮E系列產(chǎn)品中主銷車型之一。
近日,我們從相關(guān)渠道了解到,國軒高科青島二期在建項(xiàng)目將變更為高能量密度圓柱型磷酸鐵鋰電池,單體電芯能量密度達(dá)到180Wh/kg,成組后達(dá)到120Wh/kg以上。