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  為可持續(xù)發(fā)展 奔馳將擴(kuò)大汽車(chē)電池回收全球戰(zhàn)略

  日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到一些關(guān)于奔馳的最新消息，奔馳為堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展將會(huì)進(jìn)一步的擴(kuò)大汽車(chē)電池回收全球戰(zhàn)略。

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  全球二手動(dòng)力電池市值13億美元 約7成來(lái)自中國(guó)

  日前，有外媒報(bào)道，Circular Energy Storage研究機(jī)構(gòu)最近的一份研究報(bào)告顯示，今年全球廢舊鋰電池市場(chǎng)市值將達(dá)13億美元，大約70%的市值將來(lái)自中國(guó)。分析人士表示，其二次電池市場(chǎng)的市值到2025年可達(dá)42億美元。

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  為適應(yīng)市場(chǎng)變化 優(yōu)美科加大電動(dòng)車(chē)電池回收投資

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，據(jù)外媒報(bào)道，比利時(shí)材料科技公司優(yōu)美科（Umicore）首席執(zhí)行官M(fèi)arc Grynberg表示，為適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，該公司計(jì)劃在未來(lái)十年加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池回收能力的投資。

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  監(jiān)測(cè)回收情況 新能源車(chē)電池回收利用規(guī)定實(shí)施

  工業(yè)和信息化部在北京召開(kāi)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)啟動(dòng)會(huì)。《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)定”）將于今日正式實(shí)施。

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  新能源汽車(chē)電池回收 市場(chǎng)巨大卻面臨難題

  長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，比亞迪與長(zhǎng)安汽車(chē)同為國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)品牌，曾經(jīng)互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)因新能源電池而達(dá)成合作，足以見(jiàn)得新能源電池未來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

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  蓄電池新規(guī)也來(lái)了！8月1日起正式實(shí)施

  周三，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)定)，據(jù)了解，該規(guī)定自2018年8月1日起施行。

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  EV晚知道|機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)/產(chǎn)品許可審查要求發(fā)布

  6月6日，工信部發(fā)布公開(kāi)征求對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見(jiàn)稿）》和《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)。該意見(jiàn)將確保車(chē)企建立廢舊動(dòng)力蓄電池穩(wěn)定的回收渠道，并確保

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  EV晚知道 | 京津冀動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工作開(kāi)展

  工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往北京市、天津市開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研，并在京組織召開(kāi)了三地工作協(xié)調(diào)會(huì)議。