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  現(xiàn)代氫燃料電池車合法上路了 NEXO中國(guó)版獲北京新能源汽車牌照

  日前，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國(guó)版正式獲得北京新能源汽車牌照，而這意味著現(xiàn)代汽車首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車可以合法上路。

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  國(guó)內(nèi)外動(dòng)作頻頻 氫燃料電池車的春天來(lái)了？

  汽車電動(dòng)化的熱潮中，除了采用傳統(tǒng)的三元鋰、磷酸鐵鋰作為動(dòng)力電池的電動(dòng)車型為外，氫燃料電池車（主要是乘用車）也是汽車電動(dòng)化變革的路線之一，但相比傳統(tǒng)動(dòng)力電池車型，氫燃料電池車型的存在感并不明顯。

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  支持燃料電池車示范應(yīng)用 工信部發(fā)布《燃料電池汽車測(cè)試規(guī)范》

  近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《燃料電池汽車測(cè)試規(guī)范》的通知，以規(guī)范燃料電池汽車檢測(cè)工作和支撐燃料電池汽車示范應(yīng)用。

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  現(xiàn)代集團(tuán)參加百人會(huì)論壇 氫燃料電池車NEXO成論壇專用車

  2021年1月15-17日，以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁李光國(guó)、現(xiàn)代商用汽車（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理林坰澤應(yīng)邀發(fā)表了主題演講。

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  商用車才是氫能源的真命天子 談首款氫燃料電池重卡的量產(chǎn)

  現(xiàn)代汽車在7月6日發(fā)布首次量產(chǎn)的氫燃料電池重卡——XCIENT，現(xiàn)代汽車將首批10臺(tái)XCIENT裝運(yùn)至瑞士開(kāi)啟氫燃料電池重卡商用化的新篇章。未來(lái)，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃將XCIENT 氫燃料電池重卡推向北美和中國(guó)市場(chǎng)。

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  進(jìn)軍燃料電池車 豐田向北汽提高燃料電池配件

  日前，豐田汽車宣布，將向北汽福田提供燃料電池車零部件。據(jù)了解，豐田向北汽福田提供的零部件包括燃料電池設(shè)備以及氫氣罐。此外，豐田汽車計(jì)劃到2022年前在中國(guó)市場(chǎng)大力推動(dòng)其燃料電池技術(shù)的使用。

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  韓發(fā)布?xì)淙剂想姵剀囈?guī)劃 至2025年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛

  近日，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部正式對(duì)外發(fā)布了韓國(guó)《氫能經(jīng)濟(jì)活性化路線圖》，計(jì)劃到2025年將氫燃料電池乘用車的年產(chǎn)能提升至10萬(wàn)輛，售價(jià)降至目前的一半。最終目標(biāo)是到2040年，使得氫燃料電池車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到620萬(wàn)輛。

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  長(zhǎng)城發(fā)布新能源汽車規(guī)劃 2022年推氫燃料電池車

  日前，在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，未來(lái)長(zhǎng)城汽車將繼續(xù)加大研發(fā)新能源汽車的力度，2022年計(jì)劃推出首款氫燃料電池汽車，2030年新能源汽車銷量占比將達(dá)到50%。

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  首款燃料電池車2020年亮相 長(zhǎng)城入股H2 MOBILITY

  日前，在第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC 2018）上，長(zhǎng)城汽車宣布與H2 MOBILITY Deutschland已簽署諒解備忘錄。而長(zhǎng)城汽車首款基于專屬平臺(tái)打造的燃料電池車型，將有望于2020年亮相。

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  豐田未來(lái)電動(dòng)車戰(zhàn)略曝光 分為三個(gè)階段進(jìn)行

  我們從豐田官方獲悉，該公司將分三個(gè)階段進(jìn)行電動(dòng)車戰(zhàn)略。在2020年之前，豐田將推出10款以上的電動(dòng)化車型。