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現(xiàn)在的國內車市,持續(xù)在上演“捉對廝殺”的熱血好戲。就比如智界R7剛剛把Model Y拉下馬,隨即又迎來了另一個強力挑戰(zhàn)者——小米YU7。
網(wǎng)傳小米汽車獲得造車資質
一直保持低調的小米汽車在今年也因造車資質申請、測試車諜照頻繁曝光和首款車型可能的定價區(qū)間等問題,開始頻繁出現(xiàn)在新聞報道中,成為媒體討論的熱點。而這些是否預示著在2023年小米將開始加快在造車方面的進程?
日前,我們從相關渠道獲悉到比亞迪旗下動力電池業(yè)務弗迪電池正在積極開拓新造車市場的消息。據(jù)悉,蔚來汽車以及小米汽車將會采用比亞迪刀片電池。
日前,我們從相關渠道獲悉,北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會與小米科于11月27日簽訂了《合作協(xié)議》,正式宣告小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。
日前,小米集團董事長雷軍在小米召開的投資者大會上表示,小米汽車預計將會在2024年上半年量產,小米造車及團隊各項工作的進展都遠超預期。而這一消息的公布,讓小米集團股價大漲超過5%,市值增加200多億人民幣。
日前,小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在直播中透露了首款車型的信息。未來小米首款車會在SUV和轎車之間進行選擇,并主打10-30萬元價格區(qū)間。雷軍表示,小米造車首戰(zhàn)即決戰(zhàn),小米的第一輛車一定具備尖端水平。
據(jù)外媒消息,小米計劃投資150億美元進軍電動車市場。受此消息影響,小米集團港股股價短線拉升,目前漲3.59%。
3月26日,有媒體報道,小米正在和長城汽車談判使用其工廠生產電動汽車。對此,小米方面在回應媒體求證時稱:“一切消息以公告為準?!鄙鲜鱿⒈龊?,二者股價開盤即漲。
近日,關于“小米造車”的消息源源不斷。2月19日,據(jù)《晚點 LatePost》報道,小米已確定造車,并視其為戰(zhàn)略級決策,但具體形式和路徑還未確定,或仍有變數(shù)。