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“三電”系統(tǒng)是純電動車的“心臟”，極氪“新三電”以更嚴苛標準打造極致安全、極致高效，極氪用科技賦能“三電”系統(tǒng)。
去年8月，上汽E2純電平臺初露真容。據介紹，E2純電平臺是上汽三電技術的集大成者，在整車設計方面，例如底盤等全部按照純電汽車方案設計，配合全新設計的軟件和電子電氣架構，可支持更強大的智能駕駛系統(tǒng)。
10月30日，EV知道在藍谷參加了“160億公里的執(zhí)著——BEIJING汽車新能源試驗中心體驗之旅”，通過深入的技術溝通、零距離的參觀BEIJING汽車新能源試驗中心，從源頭探尋BEIJING汽車硬核技術實力。
2020年7月13日 上汽通用汽車公布了別克微藍7純電動SUV的“三電”技術。別克微藍7是別克品牌首款純電動SUV，基于通用汽車新能源車型平臺打造，采用全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅科技。
600km+如同一個魔咒，成為眾多新車型的亮點。消費者希望擴大電動汽車的出行半徑的同時，也會擔心電動汽車成本和安全問題，這對于近期也在主打600km+續(xù)航，售價卻在20萬以內的榮威R ER6亦是如此。
進入2019年，越來越多的電動汽車，猶如雨后春筍一般的冒了出來。而在這眾多電動汽車中，可以稱為有個性的車型的卻屈指可數。上汽名爵，作為上汽集團......
【2018成都車展現場報道】威馬汽車在今日開幕的2018成都車展上展示其正向研發(fā)的三電技術。此外，威馬汽車基于三電技術建立了一套全新的電動汽車研發(fā)體系。
8月17-19日，威馬汽車在北京世貿天階舉辦名為“威馬尋夢北極冰屋”的活動，對威馬EX5的三電系統(tǒng)及其標定體系做一個講解，活動的第一天，去到現場的筆者可真是實實在在體驗了一把“夏日穿羽絨服”的滋味。。
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