[ EV知道 資訊 ]10月28日，智己汽車在品牌智能駕駛技術(shù)日宣布，IM AD 3.0完成了從“最像人”到“有直覺”的重大進(jìn)化，引領(lǐng)智能駕駛進(jìn)入全新階段。智己汽車憑借與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，成為行業(yè)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

一、“直覺”智駕：像老司機(jī)一樣開車

IM AD 3.0的“直覺駕駛”是智能駕駛領(lǐng)域的重大突破。它以更接近人腦的思考方式，實(shí)現(xiàn)了本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力，讓駕駛者仿佛擁有十年老司機(jī)的直覺駕駛體感，在安全、高效、舒適等方面全方位提升了智能駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛中，這種“直覺”表現(xiàn)為對(duì)道路環(huán)境的綜合分析和瞬間預(yù)判能力。例如，在中心城區(qū)無圖NOA駕駛時(shí)，IM AD 3.0能絲滑禮讓盲區(qū)橫穿車輛，輕松繞行水坑等障礙物；面對(duì)人車混流的無保護(hù)左轉(zhuǎn)場(chǎng)景，它可以像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣進(jìn)行博弈，避免傻等；在復(fù)雜路口，即使路況不佳，如無中線、超寬車等情況，也能從容應(yīng)對(duì)，確保流暢通行。真正做到了“全國都好開，全場(chǎng)景都敢用”。

二、技術(shù)創(chuàng)新：一段式端到端大模型與安全邏輯網(wǎng)絡(luò)

“直覺智駕”新時(shí)代的核心技術(shù)包括“一段式端到端大模型”和“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”。“一段式端到端大模型”打破了傳統(tǒng)分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個(gè)大模型，通過海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全局和隱含信息的分析，學(xué)習(xí)人類優(yōu)秀駕駛行為，形成類似人腦高級(jí)思維的直覺反應(yīng)。而“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”則為直覺決策提供安全保障，確保駕駛行為高效、恰當(dāng)且安全。

智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的大模型具有行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)，這不僅大幅提升了模型迭代速度，還將訓(xùn)練成本降低了10 - 100倍，使產(chǎn)品具備“專家級(jí)直覺”。

三、量產(chǎn)與市場(chǎng)布局：全方位推進(jìn)智能駕駛發(fā)展

智己汽車在智能駕駛量產(chǎn)能力方面走在行業(yè)前列。L2+級(jí)高階輔助駕駛已在全國范圍內(nèi)開通全系車型“無圖城市NOA”，并啟動(dòng)歐洲市場(chǎng)的L2+道路測(cè)試，致力于打造“全球都能開”的無圖NOA。L3級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)2026年正式具備量產(chǎn)條件，L4級(jí)預(yù)計(jì)年內(nèi)獲得首批“L4級(jí)無駕駛?cè)说缆窚y(cè)試牌照”。隨著相關(guān)法律法規(guī)的逐步完善，智己用戶將率先體驗(yàn)到行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

智己汽車肩負(fù)“大廠國家隊(duì)”的責(zé)任，攜手中國頭部智能駕駛企業(yè)，從體驗(yàn)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等多方面打造自動(dòng)駕駛技術(shù)的“中國影響力”，推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛技術(shù)走向世界舞臺(tái)。未來，智己汽車將繼續(xù)引領(lǐng)智能駕駛發(fā)展潮流，為用戶帶來更多創(chuàng)新和價(jià)值。