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實測極速超300km/h,仰望U9售價168萬元

2024 年 02 月 25 日 21 : 27 原創(chuàng) 編輯:王欣 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]2月25日,仰望汽車旗下純電性能超跑仰望U9上市,售價168萬元。仰望U9定位于百萬級純電性能超跑,基于易四方、云輦-X兩大核心技術,配合優(yōu)秀的車身、氣動、智能化等行業(yè)頂尖技術,打造用可賽、可街、可玩的用戶體。

仰望U9秉承“時空之門”家族式設計語言,獨特的造型比例、張力和力量感,呈現(xiàn)出作為純電性能超跑的獨特氣質。仰望U9提供赤霞丹朱、月曜銀和阿蓋爾紫三種車漆配色,與赤曜紅、日珥橙、星云紫三種內飾顏色搭配,將于年中正式啟動交付。用戶可通過仰望汽車官方App、小程序、官網(wǎng)等渠道下定。

實測極速超300km/h,仰望U9售價168萬元

超跑新物種:可賽、可街、可玩

標配易四方、云輦-X兩大核心技術的仰望U9,兼顧可賽可街可玩。仰望U9以全新的驅動能源和動力控制模式,打破了傳統(tǒng)超跑賽道、街道性能邊界,既具備出色的操控性,又兼顧日常駕駛的舒適性,同時還具備“跳舞模式”等好玩功能。同時,仰望U9具備可持續(xù)進化的人車交互模式和體驗場景,能夠隨用戶需求不斷進化,為樂趣和個性化提供更多可能。

仰望U9最大馬力超過1300Ps,最大扭矩1680N·m,搭載以四電機獨立驅動為核心的易四方,通過四輪扭矩矢量控制快速智能地調整車輛的動態(tài)響應,在賽道中更快、更穩(wěn)地進出每一個彎道。同時,易四方在日常駕駛中能夠提升操控穩(wěn)定性,為用戶提供安全保障。

而云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)的首次搭載,讓仰望U9最大調節(jié)行程達到75mm,單軸舉升速率快至500mm/s,單輪最大舉升力超過1噸,甚至可以讓U9原地起跳。憑借云輦-X強大的能力,仰望U9能夠輕松調整車身姿態(tài),有效抑制賽道激烈駕駛中高速急彎、急加急減速工況下的側傾、抬頭和點頭狀況,并全面提高超跑在各種路況行駛的舒適性和通過性。

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從易四方、云輦-X,到車門、燈光、座椅等,仰望U9通過大量可自定義設置的模塊靈活調用,創(chuàng)造多場景、多模式的擬人化互動表達,帶來更多的可玩性和娛樂性。

打造全新的純電超跑性能體驗

仰望U9最新的實測極速已經(jīng)達到309.19km/h,實測0-100km/h加速成績可達2.36s,0-400m加速成績僅為9.78s。不僅如此,憑借優(yōu)秀的整車熱管理能力,讓仰望U9可從容應對持續(xù)高負荷的使用工況,具備不限次數(shù)、不會衰減的彈射起步能力。后續(xù),仰望將繼續(xù)通過整車控制策略的優(yōu)化,不斷探索各項指標的邊界,不斷刷新成績,打造全新的純電超跑極致性能體驗。

在上海國際賽車場的測試中,仰望U9跑出了2分17秒65的測試圈速,這個成績是仰望的賽道首秀,仰望U9還將繼續(xù)挑戰(zhàn)全球賽道,并邀請用戶一同持續(xù)刷新紀錄。

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通過大量賽道測試,仰望U9量身定制了整車的熱管理系統(tǒng),最大冷卻能力提升100%。刀片電池連續(xù)高倍率放電、高效冷卻和電池超充、高效控溫,讓仰望U9性能收放自如。同時創(chuàng)新的雙槍超充技術,具備最高500kW的充電功率,短暫整備后,即可滿電出發(fā)。

全車12組主被動空氣動力學套件,合理分布整車下壓力,兼顧降低風阻與提升散熱效率的能力。針對賽道中制動系統(tǒng)高溫的工況,仰望U9設計了專門的氣動套件及冷卻風道,使制動盤散熱風量提升3倍。同時全系標配自研的碳陶制動盤,降低簧下質量同時避免高溫造成制動性能衰減,讓每一次制動都信心十足。

仰望超級車身,融合了超級碳艙、超混結構、全新一代CTB三項創(chuàng)新技術,整車扭轉剛度實測達到54425N·m/°,頂蓋抗壓載荷單側超過11噸,實現(xiàn)了更高的安全水準。仰望U9還將搭載最新的DiPilot智駕系統(tǒng),標配前后碰撞預警,主動剎車,車道保持和車道偏離預警等主動安全配置。全車更布置了8個安全氣囊。

從用戶出發(fā)打開超跑場景想象空間

仰望U9生于新時代,從用戶需求出發(fā),以新技術、新功能、新形態(tài),拓寬超跑場景邊界,創(chuàng)造全新的體驗價值。仰望U9的體驗不僅關于速度和安全,還以前沿的智能化技術加持更獨特的賽道體驗,更舒適、智能的日常駕駛,以及更豐富的個性和樂趣場景。

仰望U9采用了智能平臺DiLink150,采用定制4nm制程芯片。針對賽道駕駛,仰望U9打造了智能競速助手功能,提供全流程賽道駕駛服務,涵蓋了全國近30條場地賽道信息,幫助車手賽前預習,賽后復盤,從每一次賽道經(jīng)歷中獲得提升。在賽道上,仰望U9可以實現(xiàn)全軟件參數(shù)化控制,最大限度打造個性化專屬的駕駛樂趣。

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除了為賽道而生的一面,仰望U9同時具備更寬敞的座艙空間、雙環(huán)繞座艙、精確設計的座艙布局,14向主被動調節(jié)座椅,提供更舒適的駕乘感受和沉浸式體驗。UI設計結合了現(xiàn)代極簡和未來科技的表達,同時有多套預置主題,進一步增強駕控的愉悅和個性化體驗。

憑借電動車的先天優(yōu)勢,和對電機精準的控制技術,U9將電機嘯叫止于無形,配合整車氣密性和造型細節(jié)的流體設計,將嘈雜隔絕在座艙之外,使得語言清晰度在120km/h時速下達到85%。靜謐的座艙搭配丹拿鉑金證據(jù)系列音響,帶來更出色的聲學體驗。

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云輦-X為U9徹底打開了自由度,用戶只需一鍵啟動“跳舞模式”,U9就可以播放音樂并開啟共舞。仰望U9首批量產(chǎn)交付時會標配“跳舞模式”“隨心展示”“賽道熱身”三個“可玩”功能。未來,仰望將聯(lián)合各界藝術家持續(xù)共創(chuàng),推出更好玩的、限量“選配”功能。仰望還在持續(xù)開發(fā)語音控制U9的互動功能,可自定義快捷指令;開發(fā)“有軌編程”,可以用音頻去編排車身姿態(tài)和動作等,表達自己的審美與情感。更多的個性化功能,將分階段推送升級。

仰望將通過圍繞可玩屬性的技術開發(fā)與用戶運營,讓超級跑車的性能不僅在賽道上,也能在千人千面的場景中創(chuàng)造多樣化的樂趣,讓仰望U9成為用戶在各類駕駛場景中表達個性、滿足更高維度情緒價值的玩伴。

注:文中所述產(chǎn)品信息與圖片來自廠商官方資料。

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