[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“金九銀十”中的“銀十”，車(chē)企們還在不斷推出新車(chē)型以趕在旺季期間能有個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。在剛剛過(guò)去的上半月，就已經(jīng)上市了6款新能源車(chē)型，具體這些車(chē)型有哪些？我們此次就進(jìn)行一下盤(pán)點(diǎn)，為準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的您提供一些新的選擇。

昊鉑SSR

售價(jià)：128.6萬(wàn)元-168.6萬(wàn)元

昊鉑SSR的外觀采用寬體低趴設(shè)計(jì)，具有雙驅(qū)自感應(yīng)蝶翼門(mén)和曾經(jīng)只有千萬(wàn)級(jí)超跑才能擁有的100%碳纖維全覆蓋車(chē)身；昊鉑SSR的漆面，做到了在100倍的放大鏡下毫無(wú)瑕疵，做到了10倍于鉆石的打磨精度。新車(chē)的側(cè)面線條十分的平滑流暢，采用了標(biāo)準(zhǔn)的跑車(chē)流線，溜背式的造型搭配雙色外后視鏡的設(shè)計(jì)，側(cè)裙微微突出，匹配造型美觀的輪圈，整個(gè)車(chē)身看上去非常的動(dòng)感。

此外，為了配合強(qiáng)大的動(dòng)力，昊鉑SSR還配備了具有強(qiáng)大咬地力的專屬特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設(shè)計(jì)等航空輪胎核心技術(shù)，突破了極速和駕控的性能極限。然而國(guó)外對(duì)于熱熔胎屬于核心保密技術(shù)。昊鉑研發(fā)團(tuán)隊(duì)和C919大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)，為了摸索熱熔胎的配方，上賽道撿各個(gè)國(guó)際大牌輪胎的橡膠塊，拿回來(lái)在400倍的放大鏡下一遍遍的進(jìn)行成分分析，經(jīng)歷了上百次配方測(cè)試，才有熱熔胎配方突破。

內(nèi)飾方面，昊鉑SSR的“機(jī)能美學(xué)”座艙，將碳纖維材料布局在方向盤(pán)、前內(nèi)飾板，甚至是腳踏的位置，對(duì)于頂奢的追求無(wú)處不在。新車(chē)還配備8.8英寸儀表盤(pán)與14.6英寸內(nèi)嵌式多媒體顯示屏以及撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)，搭載的900V碳化硅芯片為高鐵同款，該芯片具有提高2.5倍工作頻率、降低80%功耗的特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，昊鉑SSR采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，搭載高性能的夸克電驅(qū)可以瞬間輸出12000N?m輪上峰值扭矩達(dá)，最大功率1225匹，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。昊鉑 SSR采用900V碳化硅芯片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗。

動(dòng)態(tài)方面另外一個(gè)賣(mài)點(diǎn)是AI賽道科技，它上面有軌跡牽引和數(shù)字教練等功能，也就是教你把這臺(tái)車(chē)在賽道上開(kāi)得更快。Hyper SSR有著5萬(wàn)?！っ?度的扭轉(zhuǎn)剛度，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。

哈弗猛龍

售價(jià)：16.58萬(wàn)元-18.38萬(wàn)元

外觀方面，哈弗猛龍采用了方正硬朗的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)棱角分明，線條肌肉感爆棚；矩形橫幅式的中網(wǎng)配合兩側(cè)半圓式的車(chē)頭大燈，提升了新車(chē)辨識(shí)度。此外，粗壯的前杠還配有銀色的下護(hù)板，讓新車(chē)更具有越野元素。

車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)比較方正，線條橫平豎直，與傳統(tǒng)的硬派越野設(shè)計(jì)相近；此外，輪眉和側(cè)裙都比較粗大，均采用了黑色元素搭配。車(chē)身尺寸方面，哈弗猛龍長(zhǎng)寬高分別為4800mm(外掛備胎)/1916mm/1822mm，軸距為2738mm。

哈弗猛龍的車(chē)尾的方正的造型與兩側(cè)豎排尾燈組相得益彰，其中尾燈組內(nèi)部采用了LED光源，亮起時(shí)呈現(xiàn)出醒目的矩陣式排列，視覺(jué)效果獨(dú)特。此外，車(chē)尾底部配有大尺寸的銀色護(hù)板，既提升了防刮性能，又增添了一絲時(shí)尚感。

內(nèi)飾部分，哈弗猛龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種科技與豪華的結(jié)合，據(jù)悉靈感源于豪華游艇，并且采用米色和黑色兩種色調(diào)。中控臺(tái)部分采用搭配鍍鉻裝飾條和木紋飾板，搭配了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和9英寸觸控屏幕，號(hào)稱“天空之境”的智能互聯(lián)可實(shí)現(xiàn)多種智能互聯(lián)功能，如語(yǔ)音識(shí)別、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等，為駕駛者帶來(lái)更加便捷的駕駛體驗(yàn)。

此外，車(chē)內(nèi)座椅寬大且舒適，后排座椅還支持角度調(diào)節(jié)和加熱功能。值得一提的，副駕前方位置上設(shè)置了一個(gè)扶手把，官方稱為“叢林臂”大把手，宛如叢林之中粗壯的樹(shù)干，既美觀又實(shí)用，還可以作為儲(chǔ)物空間和堅(jiān)固扶手，為乘客帶來(lái)更多便利。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了1.5T+Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，配合前后軸電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)282kW、最大扭矩750Nm。智能電混四驅(qū)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)前軸最大扭矩分配比可達(dá)50:50，后軸最大扭矩分配比可達(dá)70:30，同時(shí)擁有前后軸扭矩獨(dú)立控制的能力，提升整車(chē)的操控性和穩(wěn)定性。

智己LS6

售價(jià)：21.49萬(wàn)元-27.69萬(wàn)元

外觀設(shè)計(jì)上，智己LS6采用了智己家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其外觀設(shè)計(jì)與智己LS7有很高的相似度。新車(chē)前燈組采用類(lèi)似LS7的輪廓，前包圍兩側(cè)黑色飾條向兩側(cè)延展，使前臉看起來(lái)更為犀利。同時(shí)，新車(chē)前包圍處的開(kāi)口更大，為車(chē)輛提供了更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

車(chē)身側(cè)面。智己LS6的設(shè)計(jì)整體比較簡(jiǎn)潔，采用溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備隱藏式門(mén)把手，花瓣?duì)畹牡惋L(fēng)阻輪圈視覺(jué)上非常討人喜歡。車(chē)身尺寸方面，智己LS6長(zhǎng)寬高分別為4904mm、1988mm、1669mm，軸距2950mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，與智己LS7車(chē)型相似度非常高，整個(gè)中控幾乎都被屏幕所占據(jù)，極力營(yíng)造科技氛圍。此外，新車(chē)同樣配備不規(guī)則造型的半輻方向盤(pán)，新車(chē)門(mén)板處將會(huì)融入一些三角形的設(shè)計(jì)元素，增添立體感的同時(shí)還可以提升品質(zhì)感。

智己LS6將采用智己基于Linux自研的IMOS智能座艙軟件系統(tǒng)，以及可獨(dú)立升降的巨幅顯示屏。智能座艙可將A柱、后視鏡和車(chē)后方的盲區(qū)呈現(xiàn)在顯示屏上的相關(guān)區(qū)域。此外，智己LS6還采用了4門(mén)雙層靜音玻璃和大量聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)強(qiáng)化NVH性能。配備帶有4個(gè)頂置天空音響在內(nèi)的20個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1.4聲道和WANOS中國(guó)全景聲技術(shù)。

智己LS6同步推出了準(zhǔn)900V和準(zhǔn)500V的雙平臺(tái)選擇。對(duì)于追求極致性能的用戶，智己LS6越級(jí)搭載的“準(zhǔn)900V超強(qiáng)性能平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了零百加速3.48s，標(biāo)定最高時(shí)速252km/h，并且在內(nèi)部測(cè)試中以305km/h的時(shí)速。更以875V的最大工作電壓和396kW的峰值充電功率，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘最高200公里的補(bǔ)能速度。智能駕駛方面，智己LS6將搭載行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的IM AD，全系具備去高精地圖NOA能力，開(kāi)啟技術(shù)進(jìn)化和高標(biāo)體驗(yàn)的雙向加速跑。

合創(chuàng)V09

售價(jià)：31.88萬(wàn)-43.88萬(wàn)

合創(chuàng)V09采用全新星曜Shiningstar造型，前臉兩側(cè)配備分體式個(gè)性大燈，車(chē)尾則配備貫穿式尾燈，車(chē)身提供極晝白、日蝕黑、湖光藍(lán)、隕石灰四款配色。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5215mm/1967mm/1910mm，軸距為3170mm。

座艙方面，合創(chuàng)V09采用三排七座空間布局，采用NAPPA真皮面料航空座椅，擁有淺玉、曜黑、黑橙三款配色，提供零重力航空座椅，支持3檔座椅加熱、通風(fēng)、記憶以及8點(diǎn)式按摩，提供24小時(shí)車(chē)載冷暖冰箱（0-55°C）。

該車(chē)前排提供10.25英寸儀表+14.6英寸中控大屏+12.3英寸副駕屏三塊屏幕，搭載雙高通驍龍8155芯片；第二排提供17.3英寸高清吸頂屏，支持四屏聯(lián)動(dòng)、三屏同播，同時(shí)二排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能一應(yīng)俱全。

智駕方面，該車(chē)搭載H-VIP3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，有23個(gè)感知原件、30項(xiàng)行車(chē)輔助功能、16項(xiàng)泊車(chē)輔助功能，激光雷達(dá)等效130線最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)300m。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載永磁同步電機(jī)，最大功率202kW，最高車(chē)速190km/h。同時(shí)，該車(chē)全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺(tái)，搭載高能量密度陶瓷電池，支持4C超級(jí)快充，峰值快充功率達(dá)410kW，官方稱“充電10分鐘，補(bǔ)能400公里”，提供620km/762km兩種CLTC續(xù)航版本，還配備車(chē)內(nèi)即插即用2200W放電插座、車(chē)外6000W放電接口。

高合HiPhi Z 城市版

售價(jià)：51萬(wàn)-53萬(wàn)

外觀方面，前臉?lè)忾]式格柵配備主動(dòng)開(kāi)閉的功能，提供更好冷卻并且在高速時(shí)減少風(fēng)阻。兩側(cè)不規(guī)則的頭燈和高合HiPhi X相似，其還采用第二代PML可編程智能大燈系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)星環(huán)ISD光幕、交互、投影燈語(yǔ)，而且還能出現(xiàn)擬人化效果。

車(chē)身側(cè)面，車(chē)輛的重心較高，而且掀背式的車(chē)頂線條讓該車(chē)更像一款四門(mén)的Coupe車(chē)型。車(chē)尾部分，從車(chē)頂延伸下來(lái)的線條到尾部做了鏤空的處理，并將剎車(chē)燈做了環(huán)狀設(shè)計(jì)，吸取了一些星際戰(zhàn)艦的外觀設(shè)計(jì)。新車(chē)還配備可自動(dòng)升降的主動(dòng)擾流板，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師從太空梭和飛行器中找到靈感，打造了未來(lái)太空主題的座艙氛圍。配備了 15.05 英寸中控大屏、7.9 英寸 HUD 顯示屏、6 英寸后排彩色高清觸控屏以及 9.2 英寸流媒體內(nèi)后視鏡共四塊屏幕。高合 HiPhi Z 城市版采用前排運(yùn)動(dòng)、后排舒適的雙調(diào)性座椅設(shè)計(jì)， 城市版還包含四座 / 五座車(chē)型，兼顧家用與商務(wù)，為不同購(gòu)車(chē)需求的用戶提供了更多選擇。

在輔助駕駛HiPhi Pilot系統(tǒng)上，高合 HiPhi Z 城市版擁有 32 個(gè)高規(guī)格輔助駕駛感知硬件，包含一顆 128 線激光雷達(dá)，駕駛輔助主控芯片采用英偉達(dá) Orin X 芯片，最大算力達(dá) 254TOPS。

動(dòng)力方面，高合 HiPhi Z 城市版配備前后高性能雙電機(jī)，總功率達(dá) 494kW，扭矩達(dá) 820N · m，擁有 3.8s 零到百公里加速性能。在操穩(wěn)性能方面，得益于電子時(shí)代下智能電動(dòng)汽車(chē)的電池布置，高合 HiPhi Z 城市版質(zhì)心高度僅 497mm，" 貼地飛行 " 的姿態(tài)更加平穩(wěn)；前后軸載荷比接近 1:1，在彎道中有更優(yōu)秀的循跡表現(xiàn)；車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 34,900Nm/deg，在極速過(guò)彎時(shí)可克服由慣性和離心力所帶來(lái)的車(chē)身形變，從而提升車(chē)輛的操控精準(zhǔn)度和靈活性。