[ EV知道 圖說(shuō) ]智己LS7是智己汽車(chē)首款中大型豪華SUV車(chē)型，該車(chē)已經(jīng)在12月20日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格范圍在35-50萬(wàn)元。據(jù)悉，該車(chē)自開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)訂單已超過(guò)了7000單，并計(jì)劃在2月10日正式上市。智己LS7定位為大五座SUV，提供三種動(dòng)力組合，還是首個(gè)配備半幅方向盤(pán)的量產(chǎn)車(chē)型，目前已經(jīng)進(jìn)入智己在全國(guó)的品牌體驗(yàn)中心，此次我們就針對(duì)這款車(chē)型到店進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)。

大氣簡(jiǎn)約有特點(diǎn)的外觀(guān)

智己汽車(chē)是上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶(hù)型汽車(chē)科創(chuàng)公司，其在北京的體驗(yàn)中心位于中關(guān)村的領(lǐng)展購(gòu)物廣場(chǎng)，場(chǎng)地不大、風(fēng)格簡(jiǎn)約，很有新興車(chē)企的風(fēng)格，而智己LS7就擺在體驗(yàn)店的入口處。智己LS7的長(zhǎng)寬高分別是5049mm，2002mm,1731mm，軸距更是達(dá)到了3060mm，龐大的身軀幾乎占據(jù)了整個(gè)體驗(yàn)店的入口，加上熱眼的造型引得逛街的路人無(wú)法忽視它的存在，或拍照或進(jìn)入店詢(xún)問(wèn)。

智己LS7這款車(chē)身上有很多自己個(gè)性化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉處碩大的LOGO十分顯眼，兩條日間行車(chē)燈勾勒出了它獨(dú)特的造型，前大燈組采用DLP/ISC智慧燈光系統(tǒng)，兼?zhèn)淇赏嫘耘c品牌辨識(shí)度。車(chē)大燈下方還設(shè)有投影裝置，可向路面投影文字以提醒路邊等待的行人。

車(chē)頂?shù)娜齻€(gè)“犄角”從L7一直沿用到了LS7上，左右側(cè)的“犄角”是兩顆激光雷達(dá)，中間的是Carlog智能車(chē)載攝像系統(tǒng)（在開(kāi)啟該功能時(shí)攝像頭會(huì)升起來(lái)）。通過(guò)LS7的可選 IM AD可進(jìn)化智駕全功能包（限時(shí)免費(fèi)），最高至雙激光雷達(dá)加ORIN芯片組合高階智能輔助駕駛能力，并進(jìn)一步加持高速高架領(lǐng)航輔助NOA、高精度自動(dòng)泊車(chē)等功能。

車(chē)身側(cè)面，智己LS7側(cè)線(xiàn)條非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但是線(xiàn)條相當(dāng)飽滿(mǎn)動(dòng)感。全車(chē)采用無(wú)框車(chē)門(mén)+全車(chē)11塊雙層夾膠玻璃+電動(dòng)門(mén)+四門(mén)電吸門(mén)+彈出式隱藏門(mén)把手等具有科技感的設(shè)計(jì)。實(shí)拍車(chē)型采用了22英寸大尺寸雙色五輻輪轂和前輪規(guī)格為255/45 R22、后輪為285/40 R22的米其林PS EV高性能純電車(chē)型專(zhuān)用輪胎，搭配Brembo四活塞卡鉗，外觀(guān)很有沖擊力。

此外，智己LS7具有可調(diào)懸掛，并且中控屏和后備廂可一鍵選擇裝載模式，該模式下僅降低后輪懸掛，方便后備廂放置和拿取物品。

車(chē)尾部分，智己LS7車(chē)尾造型設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)的同時(shí)增加了一定的弧度，燈帶內(nèi)部則呈現(xiàn)出水波紋布局，看起來(lái)優(yōu)雅韻律不死板。車(chē)尾頂部的擾流板，讓該車(chē)看上去更動(dòng)感的同時(shí)還降低風(fēng)阻。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.268Cd。

設(shè)計(jì)感和科技感拉滿(mǎn)的內(nèi)飾

智己LS7的內(nèi)飾延續(xù)了智己L7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，都是簡(jiǎn)潔的科技感。巨幅場(chǎng)景屏幕也同樣是采用了可升降式，同時(shí)主副屏幕可以分別升降，這樣主駕行車(chē)視野和副駕娛樂(lè)互不干擾。此外，該車(chē)搭載了一個(gè)2平米級(jí)的超大前穹頂玻璃，并配合著半幅方向盤(pán)和可升降智慧屏，成就了它106°的夸張視野。

不過(guò)，超大的前風(fēng)擋雖然能夠帶來(lái)很好的視野，同樣也會(huì)讓消費(fèi)者擔(dān)心風(fēng)擋的隔熱問(wèn)題，雖然配有遮陽(yáng)板，但斜上方仍舊有大面積的無(wú)遮擋區(qū)域。因此，智己LS7在前擋風(fēng)玻璃中使用到三層鍍銀技術(shù)并配備漸變隔音隔熱膠片，但具體這些技術(shù)能帶來(lái)怎樣的隔熱效果，還需要在實(shí)際使用中進(jìn)行一下驗(yàn)證。

剛剛提到半幅方向盤(pán)其實(shí)是這款車(chē)內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)正式量產(chǎn)的半幅方向盤(pán)多數(shù)人擔(dān)心的駕駛者是否習(xí)慣的問(wèn)題，同樣也是我好奇的一個(gè)問(wèn)題。不過(guò)目前我們還未這款進(jìn)行過(guò)試駕體驗(yàn)，但通過(guò)與工作人員的溝通了解，在初次使用時(shí)的確有些不太習(xí)慣，在適應(yīng)了一會(huì)之后，使用起來(lái)就完全沒(méi)問(wèn)題了。

這款方向盤(pán)的好處是不再像傳統(tǒng)方向盤(pán)那樣遮擋儀表盤(pán)，可以給與主駕更好的視野，而在功能方面，卻與傳統(tǒng)方向盤(pán)并沒(méi)有什么區(qū)別。該方向盤(pán)兩側(cè)滾珠可通過(guò)上下左右和按壓分別對(duì)多媒體和儀表進(jìn)行控制，方向盤(pán)后方還設(shè)置了自動(dòng)巡航模式的車(chē)速和跟車(chē)車(chē)距的調(diào)整撥片，功能分區(qū)和使用還是比較方便。

智己LS7車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)也可以給與好評(píng)。其內(nèi)飾用料非?？季浚瑹o(wú)論真皮質(zhì)感還是工藝細(xì)致程度，都能讓人體驗(yàn)到十足的豪華感。此外，在車(chē)內(nèi)關(guān)啟車(chē)門(mén)取消了傳統(tǒng)的拉手，采用的按鈕形式，車(chē)窗升降也取消了機(jī)械按鍵改為觸控形式，這些設(shè)計(jì)雖然很有科技感和未來(lái)感，但是習(xí)慣了傳統(tǒng)的方式的我們同樣也需要一段時(shí)間去適應(yīng)。

空間方面，智己LS7全系匹配全場(chǎng)景大五座座椅布局，將中大型SUV的空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。此外，在座椅方面的設(shè)計(jì)也極具特色，提供了有三種創(chuàng)新座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中，駕駛座椅提供有121度真零重力浮感設(shè)計(jì)：座椅靠背、座墊、腿托均可實(shí)現(xiàn)超大角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具備全身按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)還有大躺舒享模式，可將前排放倒后與后排座椅拼接成單人床，為乘坐人員提供臨時(shí)休憩場(chǎng)所，并且兩種模式均可通過(guò)中控屏進(jìn)行一鍵操作完成。

對(duì)于后排空間，智己也為L(zhǎng)S7艙內(nèi)創(chuàng)造性配備了一組中大型SUV上前所未有的最長(zhǎng)滑軌，長(zhǎng)度達(dá)到1955mm，使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)車(chē)內(nèi)乘員的實(shí)際需求靈活變化。不過(guò)，后排由于配置了零重力座椅，僅可將左側(cè)兩座靠背折疊放倒為后備廂進(jìn)行擴(kuò)容。

作為中大型SUV，智己LS7的行李廂容積達(dá)到733L，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是全家野外露營(yíng)，大件行李箱和露營(yíng)裝備全都能毫無(wú)壓力的裝下。同時(shí)，在后備廂左側(cè)不僅設(shè)置有調(diào)節(jié)后輪懸掛高度的裝載模式按鈕，還設(shè)置了后排座椅靠背折疊和打開(kāi)按鈕，非常實(shí)用和人性化。

動(dòng)力方面，智己LS7目前有90kWh和100kWh兩款電池版本供選擇，最大功率425kW，最大扭矩725N·m。其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里。LS7的底盤(pán)采用了德國(guó)大陸的空氣彈簧、德國(guó)倍適登的DampTronic電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國(guó)博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國(guó)米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)……在這樣“豪華”的基礎(chǔ)上，LS7又經(jīng)過(guò)WAE威廉姆斯大師級(jí)調(diào)校，將在操控方面帶給用戶(hù)極致的享受。

寫(xiě)在最后：

智己LS7雖為中大型SUV，但顯然不是更注重家庭多人員的出行。該車(chē)僅配備了五座的座椅，除了注重智能和乘坐舒適性外，還很注重車(chē)輛的性能方面。雖然此次并沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，但從車(chē)輛的性能參數(shù)、底盤(pán)調(diào)教和全系標(biāo)配的空氣懸架上來(lái)看，這款車(chē)不只是下得了廚房還能上得了廳堂。而對(duì)于起35-50萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，這樣的全面性無(wú)疑還是比較有吸引力，只是這款車(chē)的一些設(shè)計(jì)有些似曾相識(shí)，高隔熱前風(fēng)擋和半幅方向盤(pán)看起來(lái)是個(gè)亮點(diǎn)，但是否會(huì)有弊端還有需時(shí)間考證。