[ EV知道 資訊 ]8月5日，榮威發(fā)布了  “珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘珠峰架構(gòu)’）”、“星云純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘星云系統(tǒng)化平臺(tái)’）”兩大整車(chē)技術(shù)底座。 同時(shí)，基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車(chē)型全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市。

其中，全新第三代榮威RX5共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為11.79-15.59萬(wàn)元；超混eRX5共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間為15.39-16.59萬(wàn)元。

此外，新車(chē)購(gòu)車(chē)可享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購(gòu)補(bǔ)貼與終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量三重禮遇。燃油版車(chē)型用戶(hù)將額外享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保，888元享價(jià)值8888元終身基礎(chǔ)保養(yǎng)禮包等專(zhuān)屬權(quán)益。超混版車(chē)型用戶(hù)也將享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、免費(fèi)贈(zèng)送智能充電樁及安裝服務(wù)等專(zhuān)屬權(quán)益。目前，新車(chē)已全面到店，上市即交付。

珠峰架構(gòu)

珠峰架構(gòu)是上汽集團(tuán)基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車(chē)技術(shù)底座，主要聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)，具有“全尺寸帶寬、雙源多核、越級(jí)智能、超高安全、隨心操控、靜享舒適”六大能力。

珠峰架構(gòu)以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬、350mm車(chē)高帶寬的全尺寸帶寬，實(shí)現(xiàn)從緊湊級(jí)到中高端車(chē)型的全覆蓋，從轎車(chē)、SUV到MPV的全品類(lèi)覆蓋，從家用、運(yùn)動(dòng)到越野的全風(fēng)格覆蓋。此外，該架構(gòu)還提供5種發(fā)動(dòng)機(jī)加自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及5種發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共10種動(dòng)力組合。

珠峰架構(gòu)采用了包含中央計(jì)算平臺(tái)和區(qū)域集成控制的新一代電子電氣架構(gòu)， 提供越級(jí)的感知、算力、交互能力，全面賦能智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙及智能車(chē)控，并支持車(chē)機(jī)系統(tǒng)、智能駕駛、車(chē)輛控制等全模塊的不斷升級(jí)進(jìn)化。同時(shí)，珠峰架構(gòu)基于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS優(yōu)秀等全球最高安全星級(jí)要求開(kāi)發(fā)車(chē)型，為駕乘人員提供全面防護(hù)。

珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開(kāi)發(fā)理念，并且底盤(pán)懸掛模塊全面迭代升級(jí)。其前懸采用優(yōu)化調(diào)校的麥弗遜全框式獨(dú)立懸架，具有優(yōu)良的直線(xiàn)行駛及轉(zhuǎn)向回正能力；后懸采用可調(diào)隔振多連桿，有著較大的后輪外傾補(bǔ)償設(shè)計(jì)，有效提升了車(chē)輛的操控性能；轉(zhuǎn)向采用運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向比設(shè)定，轉(zhuǎn)向更靈敏、精準(zhǔn)和輕便。

珠峰架構(gòu)通過(guò)“源頭降噪、路徑阻隔、響應(yīng)鈍化”的全鏈路技術(shù)，提升車(chē)輛靜謐性，使車(chē)身整體模態(tài)達(dá)到50Hz以上。同時(shí)，遵從“機(jī)械空間最小，乘坐空間最大”的空間設(shè)計(jì)原則，基于珠峰架構(gòu)打造的車(chē)型能夠?qū)崿F(xiàn)更高的乘坐空間。

作為基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車(chē)型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5，空間、經(jīng)濟(jì)性、智能性、安全性、操控性、舒適性等方面全面提升。

星云系統(tǒng)化平臺(tái)

星云系統(tǒng)化平臺(tái)是上汽電動(dòng)化戰(zhàn)略和“云、管、端”技術(shù)的載體，也是“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車(chē)”的平臺(tái)， 以“梯度化、可擴(kuò)展、可迭代升級(jí)”的開(kāi)發(fā)理念，創(chuàng)生出具有性能梯度、智能梯度、成本梯度的純電系列產(chǎn)品。覆蓋緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、豪華車(chē)和轎車(chē)、跑車(chē)、SUV、MPV 等多級(jí)別、多種類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品，并能兼容高壓鑄造、固態(tài)電池、線(xiàn)控底盤(pán)、全棧電氣架構(gòu)、無(wú)人駕駛等軟硬件技術(shù)。

星云系統(tǒng)化平臺(tái)搭載魔方電池模塊，其以涵蓋磷酸鐵鋰、三元鋰、半固態(tài)等的多種化學(xué)體系、LBS躺式電芯及CTP技術(shù)，提供從51度電到150度電的10個(gè)電量梯度，支持整車(chē)從400公里到1000公里的續(xù)航梯度，其中2023毫米長(zhǎng)的電池模塊，能夠在2023年實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航。星云系統(tǒng)化平臺(tái)還提供用戶(hù)高感知的梯度化補(bǔ)能方式，800V快充，5分鐘充200公里續(xù)航，15分鐘從零充至80%；400V快充，5分鐘充100公里續(xù)航，30分鐘從零充至80%。

星云系統(tǒng)化平臺(tái)從電池安全、整車(chē)安全、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全，到智能主動(dòng)安全等方面，打造全維度的安全系統(tǒng)化平臺(tái)。

為給用戶(hù)創(chuàng)造超級(jí)性能體驗(yàn)，星云系統(tǒng)化平臺(tái)150 kW至600kW 超寬功率范圍，并實(shí)現(xiàn)了整車(chē)重心低、50：50的前后軸荷分布，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)電制動(dòng)，最短制動(dòng)距離約32米；轉(zhuǎn)彎半徑小，3100mm軸距的中大型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米驗(yàn)；接近1g的側(cè)向加速度，提供超高極限操控穩(wěn)定性。

星云系統(tǒng)化平臺(tái)疊加計(jì)算平臺(tái)、軟件平臺(tái)與智能云平臺(tái)，可搭載銀河全棧解決方案第3代、L3級(jí)高階智駕能力、“云、管、端"3位一體等數(shù)字技術(shù)。智能駕駛方面的三級(jí)智能輔助駕駛，即：高級(jí)駕駛輔助、高階智能駕駛、超級(jí)智能駕駛，分別實(shí)現(xiàn)車(chē)道內(nèi)、結(jié)構(gòu)道路、復(fù)雜多變道路上的三級(jí)智能駕駛輔助。

基于星云系統(tǒng)化平臺(tái)打造的內(nèi)部代號(hào)為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發(fā)布，同時(shí)，內(nèi)部代號(hào)為EP39的新能源轎車(chē)，提供純電和超級(jí)混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本，純電版將搭載上汽最新、最先進(jìn)的三電技術(shù)，混動(dòng)版饋電油耗更可低至4升。并且，基于星云系統(tǒng)化平臺(tái)三電系統(tǒng)的純電豪華MPV榮威iMAX8 EV即將上市。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5

外觀(guān)方面，新車(chē)提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車(chē)身顏色，搭配活力棕、典雅黑兩款內(nèi)飾配色，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。車(chē)頭采用了鳳羽格柵搭配狹長(zhǎng)且犀利的大燈組，并加以燈帶進(jìn)行連接形成一體化的布局，兩側(cè)配備進(jìn)氣口，在引擎蓋與燈帶中間位置鑲嵌了品牌logo，整個(gè)車(chē)頭看上去具備不錯(cuò)的辨識(shí)度與運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條十分流暢，搭配微微溜背式的設(shè)計(jì)與隱藏式門(mén)把手，匹配熏黑式的輪眉與寬體側(cè)裙，并在側(cè)裙位置加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，超混eRX5與燃油版最大的區(qū)別是在兩側(cè)配備了加油口與充電口。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。

車(chē)尾部分，新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)較為寬厚，搭配貫穿式尾燈組并加以鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，匹配非常運(yùn)動(dòng)的后包圍設(shè)計(jì)與雙邊共出式的排氣布局，整體看上去具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息與時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備27英寸4K全景無(wú)界移屏，整體呈現(xiàn)出十分簡(jiǎn)約科技的布局。

動(dòng)力方面，全新第三代榮威RX5燃油版動(dòng)力總成匹配了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS變速箱。而全新第三代榮威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，432的最大馬力和570N·m的最大綜合扭矩，具有不俗的動(dòng)力性能，使其百公里加速成績(jī)僅為6.9s。

此外，榮威eRX5配備的的超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus 2×5智能變速箱可自適應(yīng)換擋，電機(jī)2擋變速與發(fā)動(dòng)機(jī)5擋變速實(shí)現(xiàn)機(jī)械解耦，達(dá)到2×5的10擋變速，能夠輕松完成無(wú)縫換擋，而且智能混動(dòng)系統(tǒng)可根據(jù)工況需要自由選擇。配合安全可靠的0燃科技和智能混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)百公里0.5-1L油耗優(yōu)化，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到1050公里以上。