[ EV知道 資訊 ]7月22日，第九屆CEVR環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽展開(kāi)第一天的比賽，在盛大的發(fā)車(chē)儀式結(jié)束后，進(jìn)行了性能評(píng)測(cè)賽。今年的性能評(píng)測(cè)賽更注重大眾在日常駕駛中的體驗(yàn)。

在上午進(jìn)行完發(fā)車(chē)儀式后，參賽車(chē)輛集結(jié)到美玉大橋，進(jìn)行性能評(píng)測(cè)賽。今年的性能評(píng)測(cè)賽分為六個(gè)部分，分別為操控、涉水、科技、外觀、續(xù)航、節(jié)電。

今天上午進(jìn)行的操控比賽由持中汽摩聯(lián)頒發(fā)的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)執(zhí)照的車(chē)手來(lái)完成，阮林、胡云飛、鄧曉文等冠軍車(chē)手悉數(shù)登場(chǎng)。 

駕駛智己L7的中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍車(chē)手阮林對(duì)這輛車(chē)評(píng)價(jià)頗高，他說(shuō)：“這臺(tái)車(chē)的提速實(shí)在是太快了，最直觀的感受類(lèi)似于坐過(guò)山車(chē)的失重感！從車(chē)輛出發(fā)，到樁筒前的這段距離，我能明顯感受到座椅靠背的推力！”

“對(duì)于中大型轎車(chē)，按道理說(shuō)，不太適合激烈駕控?！比盍秩缡钦f(shuō)，“但這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷，雖然身材大，但在雙電機(jī)的加持下，車(chē)身在連續(xù)緊急變向的過(guò)程中，轉(zhuǎn)向指向性表現(xiàn)相當(dāng)靈活準(zhǔn)確，特別是在連續(xù)變線橫向擺動(dòng)的穩(wěn)定感做得比較到位，重心轉(zhuǎn)變后不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，車(chē)身姿態(tài)依然可以控制的很穩(wěn)，這對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言難能可貴！”

對(duì)于為何在操控評(píng)測(cè)中全部采用專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手來(lái)操控賽車(chē)，本屆賽事的評(píng)測(cè)技術(shù)總監(jiān)、裁判長(zhǎng)張斯佩表示：“新能源汽車(chē)啟動(dòng)的動(dòng)力和扭力都要比燃油車(chē)快很多，專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手都經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，對(duì)車(chē)輛的控制有一定的把握，也是出于安全考慮，一旦出現(xiàn)車(chē)輛失控的場(chǎng)面，一般駕駛者很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以性能操控評(píng)測(cè)全部由專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手來(lái)完成。”

22日下午，由明星大使、評(píng)審專(zhuān)家、官方媒體、官方車(chē)手所組成評(píng)審團(tuán)對(duì)賽車(chē)的“外觀設(shè)計(jì)、科技配置”項(xiàng)目進(jìn)行靜態(tài)評(píng)價(jià)。評(píng)審團(tuán)各位評(píng)委都親自上車(chē)，體驗(yàn)和了解所有參賽車(chē)輛，給出自己的評(píng)分。明星評(píng)審由邢傲偉、莫慧蘭、奎媛媛、張娜和蔡宗菊組成，他們都不是第一次來(lái)到CEVR賽事，但依然保持對(duì)新能源汽車(chē)最新技術(shù)的好奇心，在評(píng)測(cè)過(guò)程中認(rèn)真體驗(yàn)每一輛賽車(chē)，他們的主觀評(píng)價(jià)非常接近消費(fèi)者選車(chē)時(shí)的心態(tài)。

原智能科技挑戰(zhàn)中的自動(dòng)泊車(chē)（水平、垂直、斜向）及智能語(yǔ)音交互等2項(xiàng)首次納入了科技配置評(píng)測(cè)指標(biāo)。

在續(xù)航評(píng)測(cè)賽中，廠隊(duì)續(xù)航賽車(chē)沿環(huán)湖指定路線，在開(kāi)放道路情況下進(jìn)行續(xù)航/節(jié)電的長(zhǎng)距離評(píng)測(cè)。此項(xiàng)測(cè)試接近用戶真實(shí)用車(chē)環(huán)境，全面考量賽車(chē)的實(shí)際續(xù)駛能力。

下午最后一項(xiàng)測(cè)試為涉水，參賽車(chē)輛先進(jìn)行第一輪20厘米水池深度評(píng)測(cè)，規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成即通過(guò)評(píng)測(cè)，隨后進(jìn)行第二輪40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)。

談到今年比賽的變化，裁判長(zhǎng)說(shuō)：“首先從車(chē)輛外觀看設(shè)計(jì)的更新穎了，從配置看科技感更強(qiáng)了。更重要的一點(diǎn)是車(chē)變得更聰明了，這點(diǎn)從自動(dòng)泊車(chē)和智能語(yǔ)音交互中都可以體會(huì)到。涉水測(cè)試，則是關(guān)系到我們?nèi)粘Ｐ旭偘踩苤匾囊稽c(diǎn)?！?/p>

23日，賽事進(jìn)行環(huán)湖評(píng)測(cè)賽，車(chē)隊(duì)將途經(jīng)二郎劍、鳥(niǎo)島、剛察、原子城，最終回到西寧。讓我們一起期待新能源汽車(chē)在青海湖畔的精彩表現(xiàn)！