[ EV知道 資訊 ]新能源汽車(chē)近兩年一直經(jīng)受這芯片和原材料帶來(lái)的影響和困擾。尤其在今年，因受疫情和國(guó)際形勢(shì)的影響，原材料價(jià)格不斷上漲，造成新能源汽車(chē)成本大幅增加?；谶@些因素，近期累計(jì)有近20家車(chē)企宣布旗下40多款電動(dòng)車(chē)型漲價(jià)，包括理想、小鵬、蔚來(lái)、特斯拉、比亞迪等。為了避免價(jià)格上調(diào)過(guò)快，也適當(dāng)減小對(duì)用戶(hù)購(gòu)車(chē)費(fèi)用的影響，一些車(chē)企通過(guò)部分權(quán)益的調(diào)整來(lái)緩解成本上漲帶來(lái)的壓力，極氪就是其中的一家。

5月13日，因受到上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲影響，極氪智能科技宣布自2022年6月1日零時(shí)起，對(duì)旗下極氪001 的兩款WE版車(chē)型的部分購(gòu)車(chē)權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，具體如下：取消免費(fèi)升級(jí)的21英寸輪轂（不含四活塞卡鉗），改為標(biāo)配的19英寸輪轂；取消免費(fèi)贈(zèng)送的7kW智能家充樁（含50米以?xún)?nèi)電纜及基礎(chǔ)安裝服務(wù)）。

不過(guò)，在6月1日零時(shí)前通過(guò)極氪APP等官方渠道支付定金的用戶(hù)，將不受此次權(quán)益調(diào)整影響。也就是說(shuō)，6月1日前下單的用戶(hù)，還可享受免費(fèi)升級(jí)的21英寸輪轂和免費(fèi)贈(zèng)送的7kW智能家充樁的福利，這對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)極氪001的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍舊還有機(jī)會(huì)。

為何車(chē)企開(kāi)始選擇調(diào)整購(gòu)車(chē)權(quán)益的方式來(lái)應(yīng)對(duì)原材料上漲？

首先，以極氪的這次調(diào)整來(lái)說(shuō)，21寸輪轂（不含四活塞卡鉗）的選裝價(jià)格為1.1萬(wàn)元，7kW智能家充樁（含50米以?xún)?nèi)電纜及基礎(chǔ)安裝服務(wù)）的極物商城售價(jià)為6599元。取消這兩項(xiàng)免費(fèi)福利，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，成本自然會(huì)有所降低。

極氪001的21寸輪轂

其次，雖然購(gòu)買(mǎi)極氪001 WE版車(chē)型想要想選裝21寸輪轂和安裝7kW智能家充樁在6月1日后需要多花費(fèi)約1.76萬(wàn)元，但是否要多支付這部分費(fèi)用的選者權(quán)在消費(fèi)者手里。如果對(duì)這兩項(xiàng)福利并不需要或者無(wú)所謂，消費(fèi)者就不用支付這筆費(fèi)，購(gòu)車(chē)費(fèi)用并不會(huì)增加。

極氪001標(biāo)配的19寸輪轂已經(jīng)是同級(jí)別汽車(chē)標(biāo)配中最大尺度的輪轂，升級(jí)21寸主要涉及汽車(chē)外觀觀感，并不對(duì)汽車(chē)性能產(chǎn)生任何影響。而對(duì)于7kW家用充電樁，根據(jù)極氪內(nèi)部數(shù)據(jù)，免費(fèi)贈(zèng)送的充電樁安裝率只有65%-70%，并不是所有用戶(hù)都有充電樁安裝需求，所以這兩項(xiàng)購(gòu)車(chē)福利的調(diào)整對(duì)于直接上調(diào)售價(jià)來(lái)說(shuō)，不會(huì)影響到所有的購(gòu)買(mǎi)者。

而且，極氪還為消費(fèi)者預(yù)留出半個(gè)多月的可享受福利的購(gòu)買(mǎi)時(shí)間，這對(duì)于正在考慮或準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，有足夠的時(shí)間去做選擇。所以，使用權(quán)益政策的調(diào)整應(yīng)對(duì)原材料上漲，對(duì)于廠商和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都比較有利。

極氪001

極氪001在去年4月15日進(jìn)行的上市，是極氪品牌的首款產(chǎn)品也是SEA浩瀚架構(gòu)推出的首款車(chē)型，自上市以來(lái)關(guān)注度一直很高，也飽受一些爭(zhēng)議，但好在極氪一直積極面對(duì)并解決這些爭(zhēng)議問(wèn)題，這讓消費(fèi)者在覺(jué)得極氪001并不完美的同時(shí)也對(duì)這款車(chē)的改進(jìn)充滿信心。

這款車(chē)整體保持了當(dāng)初概念車(chē)的設(shè)計(jì)，獵裝車(chē)的造型顯得立體、線條豐富，看起來(lái)很有肌肉感。該車(chē)有著50:50的車(chē)身比例，其長(zhǎng)寬高分別為4970mm/1999mm/1560毫米，軸距則達(dá)到3005毫米，這樣車(chē)身尺寸加上獵裝造型讓這款車(chē)有著非常不錯(cuò)的乘坐空間和后備廂空間。

該車(chē)的電動(dòng)車(chē)門(mén)，對(duì)于30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型具有這樣的配置很吸引人，電動(dòng)車(chē)門(mén)帶來(lái)的儀式感和尊貴感不言而喻，屏幕、門(mén)拉手均可控制電動(dòng)車(chē)門(mén)的關(guān)啟，有著越級(jí)的享受。

極氪001配備了鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)，包含了毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、高清地圖等，其中的15個(gè)攝像頭分布在全車(chē)各處。該車(chē)對(duì)于自動(dòng)輔助技術(shù)功能的開(kāi)通始于今年的3月份，極氪001進(jìn)了ZEEKR OS 2.0正式版升級(jí)。這次升級(jí)涉及到33個(gè)ECU單元，新增5項(xiàng)功能，并針對(duì)ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶(hù)反饋進(jìn)行了59項(xiàng)功能的提升優(yōu)化。智能駕駛輔助系統(tǒng)推送了4項(xiàng)功能，分別是ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCTA前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警。

極氪001內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔到幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，絕大部分的功能調(diào)節(jié)被集中在中控屏中，這的設(shè)計(jì)與Model 3很類(lèi)似，看起來(lái)很科技感，但會(huì)使部分功能在實(shí)際使用不夠便捷。極氪001內(nèi)飾的做工和質(zhì)感還是很符合其定位，目光所及之處基本都使用了或皮質(zhì)或麂皮絨材質(zhì)進(jìn)行了包裹，比較符合高端車(chē)型的定位。

極氪001的單電機(jī) WE版是后驅(qū)車(chē)型，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦，最大扭矩為384牛·米，主打家用；雙電機(jī) YOU版，也就是頂配車(chē)型。搭載的前后電機(jī)最大總功率為400千瓦，最大總扭矩為768牛·米，主打性能。駕駛方面，雖然這款車(chē)有著不小的身材，但后驅(qū)和四驅(qū)的操控性能很好，底盤(pán)非常緊實(shí)、支撐性也很不錯(cuò)，是這款車(chē)得到認(rèn)可最多的方面。

寫(xiě)在最后：

極氪001雖然從上市以來(lái)爭(zhēng)議不斷，但對(duì)于大家提出的問(wèn)題基本都積極應(yīng)對(duì)和盡力解決，獲得了用戶(hù)很大的信任度。并且，EV知道通過(guò)對(duì)該車(chē)的實(shí)際體驗(yàn)，其做工、配置和操控性能的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中都屬于非常優(yōu)秀。基于極氪001產(chǎn)品本身的品質(zhì)，再加上多次OTA升級(jí)優(yōu)化帶來(lái)良好口碑的不斷提升，讓極氪001在4月份收獲了超過(guò)1萬(wàn)的訂單。而此次極氪選擇調(diào)整的購(gòu)車(chē)權(quán)益的方式來(lái)應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格進(jìn)一步上漲，并沒(méi)提高極氪001的售價(jià)，還預(yù)留了調(diào)整的緩沖期的做法，也能看出是極氪基于消費(fèi)者利益的考慮，以用戶(hù)思維在解決問(wèn)題。