[ EV知道 資訊 ]今年，比亞迪搭載DM-i技術(shù)的車型可謂大火，作為比亞迪主推的旗艦車型，漢又怎能不搭載DM-i技術(shù)呢？日前，就有一組比亞迪漢DM-i的路試諜照在網(wǎng)路上曝出。該車此前已在工信部申報信息中出現(xiàn)過，而此次路試或許代表著這款車型離上市不遠(yuǎn)了。
諜照中只有車尾部分，但在車尾左下角露出的標(biāo)識說明漢DM-i的身份。參考此前的申報信息，新車外觀設(shè)計與現(xiàn)有的漢DM保持一致，但作為漢系列新增DM-i本，將搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)。其中代號為BYD476ZQC的1.5T發(fā)動機的最大功率為102千瓦，永磁同步電機型號為TZ220XYG，最大功率達(dá)到145千瓦。
漢DM-i申報圖
相比于主打性能的漢DM（DM-p）而言，DM-i車型自然是主打節(jié)能，再根據(jù)目前已上市的王朝系列其他DM-i車型，漢DM-i或也將提供大、小兩種容量的電池和支持快充模式。
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