[ EV知道 資訊 ]日前，雷諾官方發(fā)布了梅甘娜E-Tech Electric的官圖，新車該車提供40千瓦時和60千瓦時兩種不同容量的電池組，WLTP工況最大為470公里，將于慕尼黑車展上首發(fā)亮相。此外，該車有望于2022年上半年上市。
外觀方面，梅甘娜E-Tech Electric在設(shè)計風(fēng)格上參考了梅甘娜eVision概念車的設(shè)計思路，并明顯帶有跨界風(fēng)格。新車?yán)^承了雷諾家族的前大燈設(shè)計風(fēng)格，細(xì)長的大燈與前格柵裝飾相連接并貫穿整個前臉。保險杠兩側(cè)設(shè)有空氣動力學(xué)設(shè)計的進(jìn)氣口，能有效降低風(fēng)阻系數(shù)。
車身側(cè)面，新車的設(shè)計比較緊湊，下壓式的車頂、隱藏式門把手和輪輞的造型都是采用了低風(fēng)阻設(shè)計，同樣也是現(xiàn)階段比較流行的設(shè)計方式。
梅甘娜E-Tech Electric尾燈內(nèi)部構(gòu)造與Megane eVision Concept概念車相似，纖細(xì)的燈帶凸顯精致感，且其內(nèi)部看似有折疊設(shè)計，貫穿式尾燈設(shè)計由中央?yún)^(qū)域的品牌LOGO串聯(lián)起來，同時在下方還鑲嵌了MEGANE字樣標(biāo)識。
內(nèi)飾方面，新車采用極簡設(shè)計風(fēng)格，中央大尺寸屏幕傾向駕駛員一側(cè)，大尺寸中控屏下方配備了部分觸控式功能按鈕，方便乘客對多媒體、空調(diào)等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，新車還采用了懷擋式設(shè)計，在方向盤上的多功能按鍵也采用了觸控的操作方式。
動力方面，梅甘娜E-Tech Electric將基于CMF-EV平臺進(jìn)行打造，采用單電機(jī)布局最大功率可達(dá)到160千瓦，提供40千瓦時和60千瓦時兩種不同容量的電池組，WLTP工況下最大續(xù)航里程為470公里。
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