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百公里油耗4.1L、搭載最新技術(shù) 軒逸e-POWER有望今年四季度上市

2021 年 06 月 21 日 16 : 57 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,東風日產(chǎn)軒逸e-POWER有望在今年四季度正式上市。新車搭載日產(chǎn)e-POWER混動技術(shù),根據(jù)此前申報信息,其工信部油耗數(shù)據(jù)為4.1L/100km。

百公里油耗4.1L、搭載最新技術(shù) 軒逸e-POWER有望今年四季度上市

外觀方面,作為新動力版本車型,其外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格。具體來看,新車采用了日產(chǎn)家族V-motion設(shè)計語言,進氣格柵尺寸加大,前大燈的造型也更為修長,十分凌厲。新車采用了十分流暢的線條設(shè)計,一條腰線從前發(fā)動機蓋側(cè)面延伸至車尾,增加了該車的時尚感。車身尺寸方面,其長寬高分別為4649mm/1815mm/1445mm,軸距為2712mm。

百公里油耗4.1L、搭載最新技術(shù) 軒逸e-POWER有望今年四季度上市

動力方面,新車將搭載一臺由東風汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機與電動機組成。其中,1.2L發(fā)動機最大功率為72馬力;驅(qū)動電機最大功率為136馬力。同時,其工信部油耗數(shù)據(jù)為4.1L/100km。

百公里油耗4.1L、搭載最新技術(shù) 軒逸e-POWER有望今年四季度上市

東風日產(chǎn)在今年引入到軒逸上的e-POWER已經(jīng)是第二代技術(shù)產(chǎn)品了,它比第一代擁有更輕量級的部件,逆變器體積縮小了40%、重量減輕了33%,電機的扭矩增加了10%。根據(jù)資料顯示,e-POWER系統(tǒng)電池組的質(zhì)量僅為第一代日產(chǎn)LEAF聆風的5%,大約20kg,這樣的優(yōu)化能夠帶給車輛很好的燃油經(jīng)濟性。


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