[ EV知道 資訊 ]4月29日，北汽藍(lán)谷宣布，任命原北汽新能源工程院副院長(zhǎng)代康偉為北汽新能源公司總經(jīng)理。這是繼劉宇出任北汽新能源和北汽藍(lán)谷黨委書記、董事長(zhǎng)之后，北汽新能源和北汽藍(lán)谷的又一重大人事任命。

 代康偉總經(jīng)理

作為國(guó)內(nèi)較早成立的新能源整車企業(yè)，北汽新能源的專利授權(quán)方面，位列國(guó)內(nèi)主機(jī)廠第 4 位，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠琶?，北汽新能源位居?3。加上此前北汽EU系列多次在全球新能源銷量排名進(jìn)入前五的成績(jī)，讓北汽藍(lán)谷在三電技術(shù)方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)和具有了一定的優(yōu)勢(shì)。

代康偉在2008年加入了北汽集團(tuán)，其研發(fā)領(lǐng)域是高能量密度、高熱管理性能和高安全性能電池，主持北汽藍(lán)谷與寧德時(shí)代的合作項(xiàng)目，并主導(dǎo)了CTP無(wú)模組電池的開發(fā)。目前北汽藍(lán)谷電池系統(tǒng)能量密度目前已達(dá)180wh/kg，續(xù)駛里程超600km。

向ICT企業(yè)轉(zhuǎn)型

此前，在劉宇入主北汽藍(lán)谷后明確提出，要向ICT企業(yè)轉(zhuǎn)型。四年前，北汽就與華為開始了合作。合作后，華為有一個(gè)團(tuán)隊(duì)常年駐扎在北汽藍(lán)谷的亦莊大本營(yíng)，與北汽藍(lán)谷的開發(fā)團(tuán)隊(duì)一起共同開展工作。最終，華為的激光雷達(dá)等汽車增量部件產(chǎn)品均以極狐作為實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證車型及商業(yè)化首搭車型。

選擇華為作為合作伙伴的北汽藍(lán)谷，再加上代康偉上任后，除了保持“三電”領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)外，還將依托華為，在智能網(wǎng)聯(lián)和整車數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面有更多動(dòng)作。