[ EV知道 資訊 ]日前，特斯拉發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)并表示已連續(xù)七季度實(shí)現(xiàn)盈利。報(bào)表顯示，第一季度GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.94億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.7%，同比增長(zhǎng)74%。其中，GAAP凈利潤(rùn)為4.38億美元，非GAAP凈利潤(rùn)首次超過(guò)10億美元。
雖然第一季度特斯拉汽車(chē)的平均銷(xiāo)售價(jià)格有所下降，由于成本降速更快，汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)。2017年，在開(kāi)始生產(chǎn)Model 3時(shí)，每輛車(chē)的平均成本約為84,000美元。由于新產(chǎn)品的推出和新工廠的設(shè)立，以及Model S和Model X比例的減少，每輛車(chē)的平均成本在第一季度降至38,000美元以下。
投產(chǎn)三年半，Model 3銷(xiāo)量超過(guò)了3系和E級(jí)等長(zhǎng)期以來(lái)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。并且2020年，燃油汽車(chē)占全球總銷(xiāo)量的97%，在特斯拉的置換用戶(hù)中有98%都來(lái)自于燃油汽車(chē)置換。
目前，Model Y的產(chǎn)能繼續(xù)爬坡。在得克薩斯州，工廠預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)和交付，設(shè)備已經(jīng)進(jìn)廠并開(kāi)始進(jìn)行安裝調(diào)試。
預(yù)計(jì)上海工廠將繼續(xù)增加Model Y季度產(chǎn)量，將本土化零部件采購(gòu)比例提高至90%以上，面向歐洲和亞太地區(qū)的汽車(chē)出口繼續(xù)按計(jì)劃也正在推進(jìn)。
特斯拉預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年中，車(chē)輛交付的年平均增長(zhǎng)率將達(dá)到50%，其中某些年份增長(zhǎng)或許會(huì)更快。
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