[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲得了零跑C11更多預(yù)告圖。據(jù)了解，該車將于廣州車展正式亮相，定位中型SUV，或?qū)⒃?021年第三季度正式上市。

從曝光的預(yù)告圖來看，該車整體延續(xù)了C-more概念車的風(fēng)格。零跑C11將采用數(shù)字曲面設(shè)計(jì)語言，采用封閉式前臉及較短前后懸設(shè)計(jì)，矩陣式前燈融入三條LED燈帶，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分。

車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，貫穿式燈帶體現(xiàn)出其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。車身尺寸方面，車輛定位于一款中型SUV，長寬高分別為4745/1890/1635mm，軸距2923mm。

內(nèi)飾方面，新車采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)配備了三塊屏幕來增加科技感，車輛內(nèi)部幾乎沒有實(shí)體按鍵，車輛還采用了雙輻式的方向盤，將配備 Nappa真皮座椅及方向盤、無框車門、12高品質(zhì)揚(yáng)聲器、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全方位視野系統(tǒng)、前后排座椅加熱等。新車將搭載搭載最新一代高通驍龍 8155 平臺(tái)的三聯(lián)屏智能車機(jī)，以及Leap Pilot 22項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，中控系統(tǒng)采用Leap Cloud系統(tǒng)，包含了智能語音交互系統(tǒng)、藍(lán)牙鑰匙、人臉識(shí)別、適配個(gè)性化調(diào)節(jié)和智能空氣凈化系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，擁有運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC續(xù)航里程達(dá)到600km以上；并配備有Leap Pilot 22項(xiàng)智能駕駛輔助。懸架方面采用前雙叉臂后五連桿懸架設(shè)計(jì)。