[ EV知道 試駕 ]比亞迪漢系列車型算是2020年的一款“網(wǎng)紅”車型,無論是EV車型還是DM車型。雖然純電動版的刀片電池是最大亮點,但漢無論從外形、內(nèi)飾還是性能,都很吸引眼球。對于插電混動的DM版本,除了這些,恐怕最讓人關(guān)心的是他的油耗,尤其是虧電狀態(tài)下。而漢DM的油耗表現(xiàn)是否理想?此篇文章將會進行解答。
記得此前參加漢 DM試駕活動時,對于我的試駕文章有讀者問到這款車的油耗,但是試駕活動并不方便對油耗進行測試,表顯油耗非標準測試得出,所以也不是很準確,并沒有放入文章中,這次機會來了~試駕車到手,可以一測了。
虧電狀態(tài)油耗測試
測試道路包含山路和普通道路40%、高速25%、城市擁堵道路35%,起點是立湯路與四場路交接口的中石化加油站,順立湯路往北一直到九溪村,然后往東至京承高速到五環(huán),再沿五環(huán)至京通快速雙橋出口處的中石化加油站。
由于測試當天在午后,氣溫宜人,實在沒必要開空調(diào),熱風熱冷風冷,所以空調(diào)全程處于關(guān)閉狀態(tài)。
比亞迪漢 DM虧電油耗測試結(jié)果 | ||||
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行駛道路 | 行駛里程 | 平均時速 | 加入油量 | 推算百公里油耗 |
高速、山路、城市擁堵 | 111km | 40km/h | 6.03L | 5.4L/100km |
EV知道 |
經(jīng)過此番測試,漢 DM虧電狀態(tài)下的油耗結(jié)果還是讓我有些意外的好,畢竟這是一臺中大型的四驅(qū)車型,并且有著2.0T排量的發(fā)動機。
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