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預售10-15萬元 BEIJING-X7將于明日正式上市

2020 年 06 月 22 日 16 : 11 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從相關渠道獲悉,BEIJING汽車旗下戰(zhàn)略新車BEIJING-X7將于明日(6月23日)正式上市。新車基于ILLUMINATE的概念車打造而來,將會推出插電混動和燃油車兩個版本車型,已于5月25日開啟預售,預售價10-15萬元,預計上市價格與預售價基本保持一致,屆時EV知道將全程進行直播。

預售10-15萬元 BEIJING-X7將于明日正式上市

BEIJING-X7預售價格表
車型 預售價(萬元)
BEIJING-X7 10-15
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預售10-15萬元 BEIJING-X7將于明日正式上市

早在2019年10月15日,北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術資源全力打造了“BEIJING”自主乘用車核心平臺。

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同時發(fā)布了BEIJING汽車首款概念車“ILLUMINATE 耀”以及BMFA BEIJING“魔方”架構。BEIJING-X7則是基于平臺化創(chuàng)造,定位為“純粹致美空間SUV”的產(chǎn)品。

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北京作為中國的首都,BEIJING汽車的設計團隊把北京傳承千年的文化底蘊,以大都致美(Capital style)的設計理念融入產(chǎn)品設計。

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取材自“領先”與“傳承”的前臉,是中國文化與國際領先設計理念的融合。上面是飛翔的翅膀,代表了未來的建筑風格,下邊是六邊形大氣格柵,全LED車燈組與進氣格柵成為一個整體,寓意“飛翔的開放空間”。鍍鉻線條自然延伸至前大燈,拓展了視覺寬度,整合懸浮式車頂、寬闊的尾部,讓外觀看起來更加大氣。

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車身多處采用曲面設計,并尋求造型的干凈簡潔。從車頭延伸至車尾的整張側圍曲面,與富有律動感的腰線形成了虛實相間的比例劃分。同時運用隱藏式門把手,把整體車身曲面做得很干凈。雙色、鉆石切刀效果的輪輞設計也是很大的產(chǎn)品亮點。 

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BEIJING-X7采用頗具科技感的座艙設計手法,整體的布局做的更寬敞。在保留概念車耀的空間元素之外,BEIJING-X7加入了很多細節(jié),包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等。夜間會點亮座艙,達到整體透光的效果。

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BMFA BEIJING”魔方”架構是北汽集團與合作伙伴聯(lián)手打造的全球化“魔塊”架構,實現(xiàn)了BEIJING汽車造車能力從開發(fā)到全面平臺化自主研發(fā)的新階段??梢赃m應從A0到A+級各類車型的開發(fā),并帶來更高效的研發(fā)效率和生產(chǎn)效率。

BMFA平臺的首款平臺車——BEIJING-X7在底盤與動力總成方面,具有2800mm的軸距,也通過全新電動化動力,實現(xiàn)了15%的動力性提升和25%的整車燃油經(jīng)濟性提升。

品質方面,標準化設計和高效生產(chǎn)線,讓品控更有保障;在電氣化方面,BEIJING-X7成功將BMFA架構的智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺整合,車機功能與流暢性都十分強大;在安全方面,BMFA架構的AR實景與17項智能駕控統(tǒng)統(tǒng)在X7得以體現(xiàn),讓X7擁有L2級別自動駕駛的能力。

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正是BMFA造車平臺的賦能,X7的PHEV版本車型可與燃油車版本同步上線。BEIJING-X7不具有較長軸距,還善于用空間。BEIJING-X7可通過后排純平無地拱+后排座椅180°純平放倒打造雙純平空間,搭配智能前艙和巨幕全景天窗,隨時可在“商務艙”和“集裝箱”之間自由切換。

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BEIJING-X7通過匠心設計,確保美觀性與實用性兼具。采用隱藏式門把手設計,保持純粹曲線美感且降低風阻系數(shù)。遍布全座艙的透光膜片氛圍燈,可隨音樂律動,配合全車全LED智慧光源,堪稱行走的夜景。

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BEIJING-X7擁有情感化的人車交流方案,通過人臉識別,自動調整零重力座椅、全息觸控方向盤,主動監(jiān)測疲勞駕駛,以及baby模式、老人模式、吸煙模式等,照顧每個成員身心健康。

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BEIJING-X7還擁有豐富的主動安全配置,包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等智能行車配置,實現(xiàn)L2級別自動駕駛,并搭載AR實景導航。

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