[ EV知道 資訊 ]廣州車(chē)展的熱度還未消退，馬斯克又在搞事情，發(fā)布了一款外觀極其科幻的純電動(dòng)皮卡Cybertruck，這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車(chē)型。此外，在本周五，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車(chē)有限公司張家港生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)。具體內(nèi)容請(qǐng)看本周的E周大事件~

擬于2022年建成 光束汽車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)

11月29日，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車(chē)有限公司張家港生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在2018年7月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)便對(duì)這一項(xiàng)目正式簽署合資協(xié)議。另?yè)?jù)了解，光束汽車(chē)生產(chǎn)基地已于11月22日獲江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，項(xiàng)目擬于2020年開(kāi)工，2022年建成。

編輯說(shuō)：雙積分政策不僅影響了汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展方向，也引起了新一輪的合資熱潮。對(duì)于長(zhǎng)城和寶馬來(lái)說(shuō)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不僅給予了資本市場(chǎng)無(wú)限的遐想，也開(kāi)啟了新的合作模式。

特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck正式發(fā)布

特斯拉在美國(guó)洛杉磯總部正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡——Cybertruck，這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車(chē)型。

編輯說(shuō)：官方表示，可在2021年底對(duì)Cybertruck完成選配，而三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)即將在2022年底開(kāi)始選配。目前預(yù)訂車(chē)型的規(guī)格為美國(guó)版本。

補(bǔ)貼后13.88萬(wàn)元起 東風(fēng)啟辰T60EV正式上市

11月28日，東風(fēng)啟辰旗下的啟辰T60EV正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.88-15.68萬(wàn)元。新車(chē)將提供白+黑雙色、紅色、橙色、灰色、藍(lán)色以及白色這6種車(chē)身配色方案，NEDC工況續(xù)航里程442km。

編輯說(shuō)：近年來(lái)，東風(fēng)啟辰十分重視在整個(gè)出行生態(tài)上的布局和創(chuàng)新，先后與高德地圖、科大訊飛和京東達(dá)成戰(zhàn)略合作，看得出來(lái)企業(yè)正在積極轉(zhuǎn)型。

小鵬汽車(chē)與支付寶聯(lián)合開(kāi)發(fā)“車(chē)載支付”功能 率先落地小鵬P7

小鵬汽車(chē)與支付寶正式簽約聯(lián)合開(kāi)發(fā)“車(chē)載支付”功能，預(yù)計(jì)2020年第二季度打通小鵬賬號(hào)、支付寶賬號(hào)及小程序功能，以“車(chē)載支付”形式對(duì)小鵬充電樁、車(chē)機(jī)應(yīng)用、阿里巴巴小程序等服務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行支付，該功能將率先落地在小鵬P7上。

編輯說(shuō)：此前小鵬P7剛剛公布了其智能音樂(lè)座艙，這款車(chē)十分注重人機(jī)交互能力，此番聯(lián)合支付寶開(kāi)發(fā)“車(chē)載支付”功能，將支持充電、車(chē)機(jī)應(yīng)用、阿里巴巴小程序等服務(wù)場(chǎng)景的支付落地，形成完整的服務(wù)閉環(huán)，解決用戶在車(chē)輛終端使用過(guò)程中的支付問(wèn)題。

路側(cè)電子停車(chē)收費(fèi)12月1日起覆蓋全北京

據(jù)北京市交通委公告，12月1日起，北京市第三批道路停車(chē)改革將在門(mén)頭溝、房山、順義、大興、昌平、平谷、懷柔、密云和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等9個(gè)區(qū)實(shí)施。

編輯說(shuō)：這一舉措的實(shí)施這標(biāo)志著路側(cè)電子停車(chē)收費(fèi)已經(jīng)覆蓋全北京，同時(shí)人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)將全部取消。

奧迪將裁員9500人 節(jié)約成本投入電氣化研發(fā)

據(jù)奧迪官方發(fā)布的信息顯示，在2025年前，奧迪將裁員9500人（以提前退休的方式進(jìn)行），約占員工總數(shù)的10%。這一裁員計(jì)劃將為奧迪節(jié)省約60億歐元（約合465億人民幣）的成本，這些資金將被投入到電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)當(dāng)中，推動(dòng)奧迪在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中贏得先機(jī)。

編輯說(shuō)：奧迪并非簡(jiǎn)單的進(jìn)行裁員，在裁員的同時(shí)，奧迪表示會(huì)在電氣化及數(shù)字化兩個(gè)領(lǐng)域增加2000個(gè)職位，且優(yōu)先從內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)換。此舉也能看出奧迪重心的轉(zhuǎn)移。