[ EV知道 廠商 ]用戶在選購(gòu)新能源車時(shí)總會(huì)有許多疑慮，“操控能和燃油比肩嗎？”“會(huì)不會(huì)沒有燃油版開得舒服？”“充電是否很麻煩？”，e-Lavida朗逸純電用多種駕駛模式與充電模式，精心布置的座艙和優(yōu)化的靜謐性，切切實(shí)實(shí)打消這些疑慮。

多種駕駛模式滿足各種需求

朗逸純電搭載一臺(tái)最大功率100千瓦，峰值扭矩290?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，在電機(jī)的控制下，變道超速時(shí)非常輕盈。0-50km/h加速時(shí)間僅需3.4秒，讓電動(dòng)駕駛樂趣一觸即發(fā)。此外，朗逸純電搭載了4級(jí)可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)，滿足不同駕駛需求，延長(zhǎng)續(xù)航里程，百公里綜合工況能耗僅為13.0kW?h。

不同的駕駛習(xí)慣對(duì)能量損耗會(huì)產(chǎn)生不同的影響，針對(duì)這種情況朗逸純電擁有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)+三種駕駛模式，可以根據(jù)用車需求自由切換，滿足多種駕駛體驗(yàn)。在需要暢享加速性能使可以選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，從而使電機(jī)輸出功率達(dá)到最大。而擔(dān)心里程不夠的情況下則可以選擇經(jīng)濟(jì)+模式，減弱功率消耗以保證最大化續(xù)航里程。

全新體驗(yàn)滿滿的舒適與靜謐感

朗逸純電對(duì)駕駛感受的提升所做的努力，超出一般用戶對(duì)純電駕乘體驗(yàn)的預(yù)設(shè)，在整車布局和靜謐性上做了精心的布置與優(yōu)化，致力于為用戶提供滿滿的舒適感。

朗逸純電整車結(jié)構(gòu)布局巧妙，獨(dú)特的“土”字形電池包不占用車內(nèi)空間，在實(shí)現(xiàn)乘坐空間無損失，為消費(fèi)者帶來寬敞、舒適與愜意的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，使整車重心接近50：50的平衡配重，行駛更平穩(wěn)，操控更平順。除此之外朗逸純電在靜謐性方面所做的優(yōu)化也得到好評(píng)，全車45處?kù)o音降噪措施及9處后部噪音包設(shè)計(jì)帶來更具品質(zhì)感、靜謐無打擾的駕乘環(huán)境。

多種充電方式解決里程焦慮

朗逸純電配備iBooster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)系統(tǒng)與智能低電量管理系統(tǒng)，讓車主能更為精準(zhǔn)、輕松地應(yīng)對(duì)日常行駛。快充模式下僅15分鐘即可增加80公里續(xù)航，充電25分鐘便能將電量從30%充至80%。而智能低電量管理功能可根據(jù)電量使用情況，自動(dòng)切換駕駛模式以保證續(xù)航里程。

朗逸純電還支持高效率慢充充電，其搭載的車載充電機(jī)輸出功率為6.6kW，僅需5.5小時(shí)便可將車輛充滿電。無論是回到自家車庫(kù)，還是停入公司車庫(kù)，用戶都可以通過充電樁充電，再度出發(fā)時(shí)車輛便能里程滿格，陪伴車主一路安行。

朗逸純電用舒適靜謐的操控感、多樣無憂的充電方式，打造純電出行的新享受，并助力Lavida家族10月交付量再奪轎車銷冠。