[ EV知道 資訊 ]在本周，我們迎來(lái)了多款新車(chē)的上市，也有多款新車(chē)開(kāi)啟預(yù)售。其中威馬EX5 520、吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版以及帝豪EV500這三款車(chē)型都是在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上對(duì)續(xù)航進(jìn)行了升級(jí)。此外，還有比亞迪e網(wǎng)平臺(tái)第三款車(chē)型比亞迪e2以及上汽大眾朗逸純電版開(kāi)啟預(yù)售。除了新車(chē)之外，本周傳來(lái)消息北汽新能源將與紳寶品牌正式合并，重組為“Beijing”品牌，更多內(nèi)容就在本周的E周大事件。

預(yù)售價(jià)10-13萬(wàn) 比亞迪e2正式開(kāi)啟預(yù)售

日前，我們從官方獲悉，比亞迪e2正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)暫未公布將推出幾款配置車(chē)型，僅公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10-13萬(wàn)元。根據(jù)此前消息，e2將于8月內(nèi)上市。

編輯說(shuō)：從此前我們的實(shí)拍體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，e2的顏值已經(jīng)足夠能打，紅黑雙色的內(nèi)飾也運(yùn)動(dòng)感十足，符合年輕消費(fèi)者的審美。10-13萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間頗具誠(chéng)意，兩種續(xù)航也能為消費(fèi)者提供更多的選擇。

15.89萬(wàn)元 大眾朗逸純電版開(kāi)啟預(yù)售

日前，我們從官方獲悉，上汽大眾朗逸純電版已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為15.89萬(wàn)元，訂車(chē)用戶還可以享受訂金抵扣車(chē)款、免費(fèi)e出行超級(jí)管家服務(wù)等禮遇，包含免費(fèi)車(chē)輛租賃服務(wù)；免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)一次；整車(chē)4年12萬(wàn)公里質(zhì)保；電池8年20萬(wàn)公里質(zhì)保等。據(jù)此前消息，新車(chē)有望在2019年內(nèi)上市。

編輯說(shuō)：對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，大眾汽車(chē)一直占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額。在同級(jí)對(duì)手紛紛推出新能源車(chē)型之后，大眾也終于有所動(dòng)作，大眾朗逸純電版e-Lavida將于今年內(nèi)與廣大消費(fèi)者正式見(jiàn)面。

補(bǔ)貼后16.98萬(wàn)元起 威馬EX5 520車(chē)型上市

8月9日，我們從威馬汽車(chē)官方獲悉，威馬汽車(chē)全新長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型威馬EX5 520正式上市，共推出兩款車(chē)型，其中Lite探索版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬(wàn)元，Extra創(chuàng)新版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.98萬(wàn)元。新車(chē)搭載最新一代高能比電芯模組，以及威馬獨(dú)創(chuàng)的全車(chē)熱管理系統(tǒng)，NEDC綜合工況里程達(dá)到520km。此外，即日起至8月31日期間，參與威馬EX5 520線上預(yù)約登記，即可免費(fèi)領(lǐng)取3000元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠券。

編輯說(shuō)：威馬EX5在純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜上一直占據(jù)靠前的位置，同時(shí)也是新勢(shì)力中的佼佼者，此番推出新車(chē)型，NEDC綜合工況里程達(dá)到520km，相信其競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步提升。

補(bǔ)貼后售11.98萬(wàn)元起 帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型上市

8月7日，吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬(wàn)元。新車(chē)NEDC續(xù)航里程大幅提升，達(dá)到450km。該車(chē)外觀提供白+黑/紅+黑等雙色可選車(chē)身，配置有細(xì)微變化。吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版升級(jí)了三大產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：長(zhǎng)續(xù)航（NEDC 450km）、長(zhǎng)軸距（2700mm長(zhǎng)軸距）、長(zhǎng)質(zhì)保（首任車(chē)主電芯終身質(zhì)保）。

編輯說(shuō):隨著純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航門(mén)檻增加，作為吉利家族的首款跨界純電動(dòng)SUV車(chē)型，帝豪GSe提升續(xù)航也在情理之中，結(jié)合其出色的性價(jià)比，相信在市場(chǎng)中的表現(xiàn)會(huì)更好。

補(bǔ)貼后售15.98萬(wàn)元 帝豪EV500正式上市

日前，我們從吉利汽車(chē)官方獲悉，帝豪EV450推出續(xù)航升級(jí)版帝豪EV500車(chē)型，該車(chē)目前已正式上市，共推出1款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元，該車(chē)主要對(duì)續(xù)航進(jìn)行了升級(jí)，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為500km，將于現(xiàn)款續(xù)航400km車(chē)型同臺(tái)銷(xiāo)售。購(gòu)車(chē)優(yōu)惠方面，新車(chē)提供36期0息， 尊享至高8400元金融貼息、尊享至高10000 元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)暢享5 年4G 流量、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)。

編輯說(shuō)：帝豪EV500采用了與老款車(chē)型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，主要是增加了電池容量，提供動(dòng)力電池容量61.9kWh和51.9kWh兩種版本，分別對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為500km和400km。相信在老款車(chē)型已有不錯(cuò)口碑的基礎(chǔ)下，續(xù)航增加的帝豪EV500還是很值得考慮的。

北汽新能源或與紳寶品牌合并 共用全新車(chē)標(biāo)

有媒體報(bào)道稱北汽新能源將與紳寶品牌正式合并，重組為“Beijing”品牌，新品牌將啟用全新標(biāo)志替代原有車(chē)標(biāo)同時(shí)生產(chǎn)燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)。

編輯說(shuō)：在此前上市的北汽智達(dá)X3上已經(jīng)正式使用“Beijing”品牌的全新車(chē)標(biāo)，于此同時(shí)，北汽新能源EU7換用新車(chē)標(biāo)的諜照也已經(jīng)流出，取消了“北”字標(biāo)，取而代之的是使用特殊字體的“Beijing”品牌英文字母。

騰勢(shì)Concept X量產(chǎn)版路試圖首曝光

日前，我們從官方渠道獲悉，騰勢(shì)品牌的全新量產(chǎn)車(chē)型正在新疆吐魯番進(jìn)行夏季高溫測(cè)試，全新車(chē)型的量產(chǎn)偽裝車(chē)照片也首度曝光，該車(chē)為此前在2019深港澳車(chē)展上發(fā)布Concept X量產(chǎn)版。該車(chē)為一款七座SUV，外觀及內(nèi)飾均由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀；三電系統(tǒng)則來(lái)自比亞迪，定位高于唐EV。未來(lái)將提供插電式混合動(dòng)力版本和純電版本供消費(fèi)者選擇，0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)，其中純電動(dòng)版本的NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。此外，其量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)將于2020年初進(jìn)行交付，并將并入奔馳的銷(xiāo)售渠道。

編輯說(shuō)：這款車(chē)與騰勢(shì)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)有很大的反差，再加之現(xiàn)款車(chē)型的外觀一直為外界所吐槽，所以我們猜測(cè)這款車(chē)或許將代表騰勢(shì)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而且從路試圖來(lái)看，十分接近概念車(chē)了，除了細(xì)節(jié)部分的電子外后視鏡，隱藏式門(mén)把手等，大體輪廓與概念車(chē)還是非常接近的。

特斯拉宣布上海工廠最新進(jìn)展 將于今年底投產(chǎn) 

近日，特斯拉通過(guò)其官方微博對(duì)外宣布，上海超級(jí)工廠建設(shè)順利，預(yù)計(jì)將在2019年年底正式投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體，建成后將在兩到三年后實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛（周產(chǎn)9600輛）純電動(dòng)整車(chē)年產(chǎn)能。

編輯說(shuō)：國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3已經(jīng)確定要來(lái)了，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)攪局者的賣(mài)力舞動(dòng)可能會(huì)在短期內(nèi)帶來(lái)更多更好的選擇，而對(duì)于行業(yè)和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也許新的一輪洗牌已經(jīng)開(kāi)始了。當(dāng)然，一個(gè)品牌、一個(gè)車(chē)型對(duì)市場(chǎng)會(huì)帶來(lái)影響，但我們也要相信消費(fèi)選擇的多樣性，特斯拉也不可能憑借一兩款產(chǎn)品包攬?zhí)煜拢灰獞?yīng)對(duì)得當(dāng)也不必過(guò)分擔(dān)心。

寶馬新能源計(jì)劃曝光 4年將推出25款車(chē)型

日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬將在2023年推出25款新能源車(chē)型，其中有12款插電式混合動(dòng)力車(chē)型和13款純電動(dòng)車(chē)型。包含寶馬iX3、MINI COOPER SE、寶馬iNext量產(chǎn)版、寶馬i4、寶馬i12、寶馬i201等。

編輯說(shuō)：據(jù)了解，寶馬M高性能部門(mén)還正在研發(fā)500V充電系統(tǒng)，而到2023年，充電電壓或?qū)⑻嵘?00V，這將大大提高動(dòng)力電池的充電效率。更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。