[ EV知道 行業(yè) ]2019年7月2日，中國(guó)海南省瓊海市博鰲鎮(zhèn)，一場(chǎng)對(duì)于未來(lái)汽車的討論正在這里舉行。來(lái)自全球的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)精英，行業(yè)專家，學(xué)者匯聚于此。在2019世界新能源汽車大會(huì)上，各抒己見為中國(guó)新能源汽車的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在這眾多的精英中，致力于打造中國(guó)豪華新能源汽車的polestar（極星）的掌門人吳震皓，依舊以其一貫的年輕干練、文質(zhì)彬彬的回答著與會(huì)媒體提出的各種問(wèn)題。當(dāng)談到對(duì)于此次大會(huì)的整體印象時(shí)，他用了“三心二意”來(lái)做了概括。

2019年，現(xiàn)在很多人喜歡把他說(shuō)成9012年，因?yàn)檫@一年，給到大多數(shù)的印象都是一步進(jìn)化到了未來(lái)的時(shí)代。這點(diǎn)從現(xiàn)在的汽車行業(yè)發(fā)展變化，也能明顯的感受到。在車市發(fā)展整體放緩的大背景下，新能源汽車卻在逆勢(shì)的頑強(qiáng)增長(zhǎng)著。但與此同時(shí)，我們也看到了一些情況，聽到一些不一樣的聲音。對(duì)此polestar（極星）的掌門人吳震皓給出自己的理解“三心二意”中的第一個(gè)心，信心。

在吳震皓看來(lái)，“在這個(gè)對(duì)汽車行業(yè)，尤其是新能源汽車重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我想所有從事新能源汽車的人都感受到了滿滿的信心。大會(huì)形成的“博鰲共識(shí)”里，提到2035年力爭(zhēng)全球新能源汽車的市場(chǎng)份額達(dá)到50%。對(duì)，一半！不管目前出現(xiàn)什么樣的困難和質(zhì)疑，新能源的長(zhǎng)期發(fā)展沒(méi)有疑問(wèn)，而且目標(biāo)宏偉，也離現(xiàn)在不是很遠(yuǎn)！16年一晃就會(huì)過(guò)去的，不信問(wèn)問(wèn)看楊過(guò)和小龍女。不管你接下來(lái)畫的是直線、S型還是各種曲線，平均增長(zhǎng)率都至少在兩位數(shù)。一時(shí)間，我覺(jué)得又回到了20年前的汽車市場(chǎng)或10年前的豪華汽車市場(chǎng)，對(duì)未來(lái)充滿期待。”

2019年3月26日，今年的新能源補(bǔ)貼政策正式發(fā)布，相比之前來(lái)說(shuō)，退坡的幅度超過(guò)了大多數(shù)行業(yè)參與者的預(yù)料。有基于此甚至出現(xiàn)了一些不太友好的聲音，有人開始質(zhì)疑新能源汽車的未來(lái)與發(fā)展，質(zhì)疑國(guó)家對(duì)于新能源汽車發(fā)展的決心。對(duì)此吳震皓給出了第二個(gè)“心”決心。

對(duì)于上述情況，吳震皓認(rèn)為：“從國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)新能源汽車發(fā)展的鼓勵(lì)和肯定，到政府相關(guān)部門做出的各種承諾和規(guī)劃，再到各個(gè)主要廠商分享的未來(lái)新能源產(chǎn)品規(guī)劃，我看到了真正的決心。關(guān)鍵的問(wèn)題已經(jīng)不是要不要新能源汽車，而是什么時(shí)候，什么產(chǎn)品，什么業(yè)務(wù)模式，等等。大規(guī)模推廣新能源汽車的時(shí)代就在眼前?！?/p>

任何的新生事物，在發(fā)展的過(guò)程中，都往往要經(jīng)歷猶如“十月分娩”一般的陣痛。對(duì)于新能源汽車的發(fā)展，自然更是不例外，特別是在最近一段時(shí)間中，新能源汽車的安全性受到了普遍的質(zhì)疑。對(duì)此，吳震皓認(rèn)為：“最近，隨著一些自燃事故的發(fā)生，所有人都在問(wèn)：新能源汽車足夠安全嗎？這次大會(huì)的每一個(gè)演講嘉賓也都提到了電池安全問(wèn)題。誠(chéng)然，新技術(shù)不可能完美，尤其對(duì)于每天活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)人而言，似乎已經(jīng)對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)不那么敏感 – 升級(jí)一下就會(huì)好的。但是，對(duì)于從事新能源汽車的行業(yè)人士而言，最近的兩個(gè)月給所有人都敲了一次警鐘，必須慎重對(duì)待新能源汽車的安全問(wèn)題，尤其是電池安全。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，必須嚴(yán)肅對(duì)待基本的安全和品質(zhì)問(wèn)題。汽車是人命關(guān)天的產(chǎn)品，新能源汽車也不是例外?！边@也是其“三心二意”中的最后一心，敬畏之心。

談完了三心，吳震皓說(shuō)起了他的“二意”在這位年輕的品牌掌門人看來(lái)，polestar（極星）正好符合“二意”的。即“得意”和“意外”

吳震皓認(rèn)為，polestar（極星）的產(chǎn)品，得益于自身定位豪華電動(dòng)汽車的定位上，將在未來(lái)有更廣泛的發(fā)展空間。這樣的空間是源于polestar（極星）的產(chǎn)品特有的風(fēng)格，再加上“顏值”（設(shè)計(jì)）、“學(xué)歷”（科技）和“身體素質(zhì)”（駕駛樂(lè)趣）俱佳的綜合產(chǎn)品力，相信對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更具吸引力。讓polestar（極星）可以很得意。這樣的得意也與自己品牌追求的豪華方向意外的吻合。這是第一個(gè)得意與意外。

第二個(gè)得意與意外，則讓吳震皓更感得意。隨著中國(guó)新能源汽車的高速發(fā)展，融合成為時(shí)下新能源汽車是否合乎未來(lái)發(fā)展的唯一標(biāo)尺。大量的跨行業(yè)，跨領(lǐng)域的融合發(fā)展成為了常態(tài)。對(duì)此他認(rèn)為：“很多人都提到了產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)，尤其是汽車行業(yè)與科技/互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)以及與能源行業(yè)的融合。很巧，極星的策略也是“集眾家之所長(zhǎng)”，比如說(shuō)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我們選擇和谷歌、阿里、科大訊飛、華為等優(yōu)秀的科技/互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，把智能手機(jī)上的體驗(yàn)帶到車內(nèi)，而不是“閉門造車”，靠一己之力來(lái)模仿或跟隨其他人；另外，在充電領(lǐng)域，我們也有自知之明，不去自己進(jìn)行充電站的投資，而是與各個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的廠商合作，讓消費(fèi)者的付費(fèi)體驗(yàn)變得更為便捷。因此，我們相信我們采取了正確的“融合策略”，必然會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。”

寫在最后：

2019年對(duì)于中國(guó)汽車來(lái)說(shuō)，是變革創(chuàng)新的一年。在一年中，不止是汽車產(chǎn)業(yè)本身將迎來(lái)了巨大的變革與發(fā)展。對(duì)于其他相關(guān)行業(yè)也同樣有著相同的意義。而對(duì)于志在打造中國(guó)豪華新能源汽車的polestar（極星）來(lái)說(shuō)，更是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。而今天掌門人吳震皓所總結(jié)出的“三心二意”也許會(huì)成為未來(lái)polestar（極星）的制勝法寶。

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Polestar是沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的的高性能電動(dòng)汽車品牌。Polestar將享有沃爾沃汽車的技術(shù)工程協(xié)同優(yōu)勢(shì)，并得益于沃爾沃強(qiáng)大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)支持。這些協(xié)同優(yōu)勢(shì)使其能夠設(shè)計(jì)、研發(fā)和量產(chǎn)獨(dú)立品牌的高性能電動(dòng)汽車。

Polestar在2017年以其首款汽車Polestar 1開啟了新時(shí)代——這款限量生產(chǎn)的電動(dòng)高性能混合動(dòng)力GT轎跑車，能產(chǎn)生600馬力最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在純電動(dòng)模式下能夠行駛150公里——是世界上純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車。2019年，Polestar發(fā)布旗下首款純電動(dòng)高性能車型——Polestar 2，旨在豪華中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中與特斯拉Model 3全面競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)，Polestar 3也將作為純電動(dòng)SUV車型加入Polestar 產(chǎn)品組合，為用戶帶來(lái)更加專注于駕駛樂(lè)趣的純電動(dòng)車型。

Polestar同時(shí)還將其先鋒科技和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用于沃爾沃電動(dòng)汽車。沃爾沃新款S60，V60和XC60 T8的Polestar Engineered車型將采用Polestar的關(guān)鍵優(yōu)化組件，旨在為用戶提供更具吸引力的駕駛體驗(yàn)。Polestar還為現(xiàn)有的沃爾沃產(chǎn)品提供性能軟件優(yōu)化 - 六個(gè)性能領(lǐng)域的增強(qiáng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。更多關(guān)于Polestar Engineered信息請(qǐng)參考沃爾沃品牌新聞網(wǎng)站。