[ EV知道 資訊 ]今天是2019年6月26日（星期三），比亞迪官方公布了一組全新一代秦的內(nèi)飾官圖，其整體設(shè)計(jì)依然采用的是比亞迪家族式風(fēng)格 。此外，寶馬宣布電動(dòng)化戰(zhàn)略提速，將在2023年前推25款新能源車型。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

搭自適應(yīng)懸浮大屏 比亞迪發(fā)布全新秦EV內(nèi)飾官圖

比亞迪官方公布了一組全新一代秦的內(nèi)飾官圖，其整體設(shè)計(jì)依然采用的是比亞迪家族式風(fēng)格，大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏依然沒有缺席。新車延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。官方暫未公布新車的具體續(xù)航里程，但透露可比肩特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版本（工信部純電續(xù)航里程460km）。

編輯說：老款秦的外觀一直被認(rèn)為缺乏美感，現(xiàn)在從比亞迪發(fā)布的全新秦的官圖看到，全新秦已經(jīng)全面提升，尤其顏值。而且最重要的是我們可以看到比亞迪在新車的外觀還是內(nèi)飾上都逐步形成了自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，這款全新秦EV比肩Model 3的續(xù)航里程也是值得期待的。

寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略提速 2023年前推25款新能源車型

寶馬集團(tuán)在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來峰會(huì)”上宣布，將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃，寶馬將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計(jì)劃提前兩年，而在這些新能源車型中，純電動(dòng)車將超過一半。寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是到2019年底累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛，并在兩年內(nèi)將純電動(dòng)量產(chǎn)車型數(shù)量提升到5款：除了到目前為止已銷售超過15萬(wàn)輛的BMW i3外，純電動(dòng)MINI也將于今年在英國(guó)牛津工廠啟動(dòng)生產(chǎn)；2020年，純電動(dòng)BMW iX3將在中國(guó)沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)；2021年，BMW iNEXT和BMW i4將分別在德國(guó)丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)。

BMW Vision iNext

編輯說：在過去兩年，寶馬做出了很多重大產(chǎn)品決策，如今這些新產(chǎn)品已經(jīng)在逐步推向市場(chǎng)。到2023年，寶馬將向市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車型，比先前公布的完成時(shí)間提前兩年。

拓寬營(yíng)銷渠道 合眾汽車與和諧汽車達(dá)成合作

合眾汽車與中國(guó)和諧新能源汽車控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱和諧汽車）在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在品牌、產(chǎn)品、銷售、售后、金融等方面展開合作。此次與和諧汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，是合眾汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略的新突破，將進(jìn)一步拓寬其在一二線城市的營(yíng)銷渠道布局，同時(shí)拉開了合眾U戰(zhàn)略產(chǎn)品上市的全新序幕。

編輯說：合眾新能源從第一款哪吒N01的量產(chǎn)交付、到第二款合眾U及概念車Eureka 02的驚艷首秀，再到“哪吒汽車云海計(jì)劃”的醞釀發(fā)布，無一不展現(xiàn)了對(duì)新能源以及智能汽車的重視程度。

布局后市場(chǎng) 天際汽車與德師傅新能源達(dá)成合作

天際汽車與北京德師傅新能源汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德師傅新能源”）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將在乘用車和電咖商用車售后服務(wù)領(lǐng)域，包括售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、電池回收及充電運(yùn)營(yíng)、售后服務(wù)保障、品牌宣傳等方面深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，進(jìn)一步加強(qiáng)天際汽車售后服務(wù)戰(zhàn)略布局。

編輯說：通過與德師傅新能源的簽約合作、資源互惠，天際汽車將進(jìn)一步完善售后服務(wù)環(huán)節(jié)。與德師傅新能源的簽約合作，是推進(jìn)天際汽車電咖商用車渠道戰(zhàn)略布局的重要舉措。

小鵬汽車官宣！過渡期結(jié)束后不漲價(jià)

繼昨天威馬官宣補(bǔ)貼退坡不漲價(jià)之后，6月26日，小鵬汽車同樣宣布退坡不漲價(jià)，活動(dòng)時(shí)間為2019年6月26日-2019年7月31日，購(gòu)車還贈(zèng)送1萬(wàn)元整車尾款折讓、5000元商業(yè)補(bǔ)貼以及價(jià)值2980元的太陽(yáng)膜。

編輯說：隨著退補(bǔ)的來臨，新能源車企必然會(huì)找尋新的辦法來應(yīng)對(duì)，此時(shí)漲價(jià)勢(shì)必會(huì)對(duì)持觀望態(tài)度的用戶產(chǎn)生一些影響。而新勢(shì)力造車企業(yè)都將面臨這一問題，目前小鵬汽車屬于率先表明不漲價(jià)的態(tài)度，我們也拭目以待其他車企會(huì)作何反應(yīng)。