[ EV知道 資訊 ]6月4日，長安汽車發(fā)布公告稱，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資。此次增資擴股以現(xiàn)金方式進行，愛馳汽車擬增資17.47億元，其中10億元計入注冊資本，7.47億元計入資本公積。江鈴控股的注冊資本由10億元增加至20億元，相應(yīng)的股權(quán)結(jié)構(gòu)變更為：愛馳汽車50%、江鈴汽車集團25%、長安汽車25%，愛馳汽車成為最大的股東方。至此，愛馳汽車正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

長安汽車在公告中表示，目前SUV市場已經(jīng)進入整合期，燃油車市場已經(jīng)進入拐點，市場布局方向轉(zhuǎn)向智能化、新能源汽車。加上SUV市場目前處于各家車企必爭之地，市場競爭激烈，江鈴控股后續(xù)在 SUV市場的發(fā)展難度會持續(xù)加大，為了增強江鈴控股的發(fā)展活力和提高運營效率，向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型，并不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間，需引入外部資源進行股權(quán)多元化改革，最終實現(xiàn)江鈴控股的順利轉(zhuǎn)型。

此外，本次增資旨在加速長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃的實施，實現(xiàn)公司長遠目標(biāo)的需要。江鈴控股通過引入戰(zhàn)略投資者進行改革重組，植入戰(zhàn)略投資者的產(chǎn)品定義、營銷創(chuàng)新和人才激勵等優(yōu)勢與國有企業(yè)技術(shù)、制造和質(zhì)量控制等方面的優(yōu)勢進行互補融合，從而實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。

同時，江鈴控股將公司持有江鈴汽車股份有限公司41.03%股權(quán)和部分負債(3 億元金融性負債)分至新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y；江鈴控股現(xiàn)從事的所有經(jīng)營業(yè)務(wù)，包括分立前江鈴控股擁有的土地、廠房、機器設(shè)備、專有技術(shù)、經(jīng)營資格、使用資格、經(jīng)營資質(zhì)、商譽等由存續(xù)公司承繼。

愛馳汽車此次入股江鈴控股，有望實現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補、資源共享，為愛馳汽車的快速奠定基礎(chǔ)。最重要的是，通過增資江鈴這種方式，間接獲取了生產(chǎn)資質(zhì)，使其產(chǎn)品得以盡快落地。

愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5預(yù)計2019年內(nèi)上市，將于9月量產(chǎn)，并將于今年四季度啟動交付。愛馳汽車曾表示不會采用代工方式進行生產(chǎn)，并且也確實早已著手投建自己的工廠，早在今年2月份，愛馳汽車位于江西省上饒市的超級智慧工廠產(chǎn)線貫通。該工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝等全球級標(biāo)準(zhǔn)打造的數(shù)字化技術(shù)車間。該工廠計劃投資133億元，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年；現(xiàn)在愛馳汽車入股江鈴股份有限公司，也就相當(dāng)于間接獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。