[ EV知道 資訊 ]日前，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測試成績，NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫，即新車碰撞測試。NCAP是最能考驗汽車安全性的測試，這些法規(guī)中公認最為嚴格的是歐盟實施的EURO-NCAP測試。本期參與碰撞測試的共有13款車型，其中奧迪e-tron作為純電動汽車在E-NCAP歐洲新車安全評鑒協(xié)會的測試中獲得了5星級安全評級。

● 關于Euro-NCAP

Euro-NCAP即歐洲新車安全評鑒協(xié)會，汽車界最具權威的安全認證機構(gòu)，創(chuàng)始于1997年，由歐洲七個政府組織組成。主要由英國交通研究實驗室以及英國運輸部。隨后法國、德國、瑞典、荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分也加入該組織。

自2009年起，EuroNCAP對于每個車型的用一個統(tǒng)一的星級來評價，最高為5星。對于車型安全性的評價由四部分組成，成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測試得分加權計算而得，同時還要確保每一部分不能低于整體星級。

● 奧迪 e-tron  E-NCAP碰撞測試成績 

乘員保護

在正面偏移測試中保持穩(wěn)定，數(shù)據(jù)表明對駕駛員和乘客的膝蓋和股骨的良好保護；在側(cè)面障礙測試中，防護效果良好，得分最高；在更嚴重的側(cè)極測試中，肋骨壓縮的讀數(shù)表明對胸部的保護較弱，對其他關鍵身體區(qū)域具有良好的保護；前排座椅和頭枕的測試表明，在發(fā)生追尾事故時可以很好地防止頸部受傷；標準配合自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)在低速下的功能測試中表現(xiàn)良好，在所有情況下都避免或減輕了碰撞。

兒童保護

在正面碰撞測試中，6-10歲兒童的身體區(qū)域都得到了充分的保護；在側(cè)面試驗中，所有區(qū)域的防護效果都很好，這個項目也是得分最高的。在靜態(tài)評價時，前排乘客的安全氣囊可以被禁用，以允許在該座位上安裝兒童安全座椅。并且所有的兒童安全座椅都可以安裝，兼容性很好。

行人保護

受撞擊行人的頭部可以受到足夠的保護，幾乎覆蓋了整個車頭表面，只有在擋風玻璃底部和堅硬的擋風玻璃柱上的表現(xiàn)稍有欠缺。此外，保險杠為行人的腿部提供了很好的保護。AEB系統(tǒng)可以檢測到道路上的行人和車輛，并作出反應。

安全輔助系統(tǒng)

AEB系統(tǒng)在公路速度下的性能測試中表現(xiàn)良好，能識別限速標準并告知駕駛員；車道輔助系統(tǒng)有助于防止無意中偏離車道，并在一些更嚴重的情況下進行干預，前排和后座配有安全帶提醒裝置。

寫在最后

結(jié)果顯示奧迪e-tron獲得5星評級，成人乘客安全性得分為91%、兒童乘客的安全性得分為85%、行人保護安全得分71%、安全輔助系統(tǒng)得分76%。我們可以看到整個E-NCAP的車輛評判標準是非常細致且嚴苛的，而且對于行人、乘員尤其是兒童的保護相當重視，這些成績也給想買車的用戶提供了一個參考，作為本次唯一入圍的純電動車型，奧迪e-tron的各方面表現(xiàn)還是值得肯定，特別是在乘客安全性上做足了功夫。