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EV晚知道 | 吉利繽越PHEV有望5月底上市

2019 年 05 月 07 日 17 : 36 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年5月7日(星期二),我們主要報(bào)道了,吉利繽越PHEV車型有望5月底上市、奔馳首款純電動(dòng)車型 EQC 正式在德國(guó)下線、廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目獲批、蔚來合作西格里碳素研發(fā)電池外殼等新聞。具體內(nèi)容就請(qǐng)看今天的EV晚知道:

純電續(xù)航超60km 吉利繽越PHEV有望5月底上市

我們從相關(guān)渠道獲悉,吉利繽越PHEV車型有望5月底上市。該車定位為“高動(dòng)力智慧插電混動(dòng)SUV”,是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動(dòng)SUV,外觀整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了燃油版車型,采用了雙色車身,搭載一套基于1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng)。

EV晚知道 | 吉利繽越PHEV有望5月底上市

編輯說:進(jìn)入2019年,吉利在新能源領(lǐng)域動(dòng)作不斷:純電品牌“幾何”和純電動(dòng)轎車幾何A推出,不久前帝豪GL PHEV放出即將上市的消息,如今繽越PHEV露出,更有“繽系MHEV與PHEV車型將全面上市”的消息傳出。這一切都表明吉利汽車正在不遺余力地加快新能源與電氣化進(jìn)程,兌現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品“要讓消費(fèi)者買得起、用得爽”的承諾。

奔馳EQC在德國(guó)正式下線 國(guó)產(chǎn)版本將于10月下線

據(jù)外媒報(bào)道,奔馳首款純電動(dòng)車型 EQC 正式在德國(guó)下線,該車與傳統(tǒng)的 C 級(jí)轎車以及 GLC 和 GLC雙門轎跑車一起共線生產(chǎn)。據(jù)了解,新車計(jì)劃今年夏季于海外市場(chǎng)開售,并將在年內(nèi)入華在北京順義工廠投產(chǎn),目前該共廠整體進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)今年10月首輛新能源車下線,其售價(jià)在50-60萬元左右,NEDC續(xù)航里程達(dá)450km。

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編輯說:對(duì)于國(guó)產(chǎn)奔馳EQC而言,生產(chǎn)線投產(chǎn)后,將推動(dòng)順義產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),北京奔馳自主研發(fā)的模塊化純電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái),未來將在順義密集開發(fā)投放一系列全新純電動(dòng)高端車型,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

2022年投產(chǎn) 廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目獲批

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,廣汽豐田汽車有限公司(下稱廣汽豐田)有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資于近日經(jīng)雙方股東批準(zhǔn),項(xiàng)目總投資逾113億元,兩期項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬輛/年,計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。

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編輯說:該項(xiàng)目建成后,將有助于提升合資公司廣汽豐田總體產(chǎn)能,解決生產(chǎn)瓶頸問題,并根據(jù)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃適時(shí)導(dǎo)入更多新產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)需求以及國(guó)家的雙積分法規(guī)要求。

蔚來合作西格里碳素研發(fā)電池外殼 可減重40%

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布與中國(guó)汽車制造商蔚來(NIO)達(dá)成合作,其將為蔚來研發(fā)碳纖維增強(qiáng)型塑料(CFRP)電池外殼原型。據(jù)介紹,該電池外殼比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕 40%,具有高剛性的同時(shí)比鋁的熱導(dǎo)率低 200 倍,在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也有優(yōu)異表現(xiàn)。

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編輯說蔚來ES8因續(xù)航短,掉電快一直為人們所吐槽,究其原因,并不是電池容量或是能量密度不足,而是在于自身車重過于沉重,此次于德國(guó)公司合作研發(fā)電池外殼將為減輕車身自重提供解決方案,從而使車輛續(xù)航得到提升。

零跑天津體驗(yàn)中心開業(yè)

零跑汽車天津合作伙伴體驗(yàn)中心正式開業(yè)。該體驗(yàn)中心在位于天津和平區(qū)商業(yè)步行街,這家體驗(yàn)中心的開業(yè)不僅體現(xiàn)了零跑汽車線上獲客運(yùn)營(yíng),線下體驗(yàn)與服務(wù)的新零售模式理念,同時(shí)也代表著零跑汽車已經(jīng)開始進(jìn)入全面的體驗(yàn)、銷售與服務(wù)環(huán)節(jié)

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編輯說零跑S01定位于小型兩門四座電動(dòng)轎跑,新車共推出4款車型,于在2019年1月3日在北京水立方正式上市。面對(duì)2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡,零跑S01推出了截止至5月31日的保價(jià)(10.99萬-14.99萬)政策。

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