[ EV知道 資訊 ]今天是2019年5月7日（星期二），我們主要報(bào)道了，吉利繽越PHEV車(chē)型有望5月底上市、奔馳首款純電動(dòng)車(chē)型 EQC 正式在德國(guó)下線、廣汽豐田新能源車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目獲批、蔚來(lái)合作西格里碳素研發(fā)電池外殼等新聞。具體內(nèi)容就請(qǐng)看今天的EV晚知道：

純電續(xù)航超60km 吉利繽越PHEV有望5月底上市

我們從相關(guān)渠道獲悉，吉利繽越PHEV車(chē)型有望5月底上市。該車(chē)定位為“高動(dòng)力智慧插電混動(dòng)SUV”，是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動(dòng)SUV，外觀整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了燃油版車(chē)型，采用了雙色車(chē)身，搭載一套基于1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng)。

編輯說(shuō)：進(jìn)入2019年，吉利在新能源領(lǐng)域動(dòng)作不斷：純電品牌“幾何”和純電動(dòng)轎車(chē)幾何A推出，不久前帝豪GL PHEV放出即將上市的消息，如今繽越PHEV露出，更有“繽系MHEV與PHEV車(chē)型將全面上市”的消息傳出。這一切都表明吉利汽車(chē)正在不遺余力地加快新能源與電氣化進(jìn)程，兌現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品“要讓消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得爽”的承諾。

奔馳EQC在德國(guó)正式下線 國(guó)產(chǎn)版本將于10月下線

據(jù)外媒報(bào)道，奔馳首款純電動(dòng)車(chē)型 EQC 正式在德國(guó)下線，該車(chē)與傳統(tǒng)的 C 級(jí)轎車(chē)以及 GLC 和 GLC雙門(mén)轎跑車(chē)一起共線生產(chǎn)。據(jù)了解，新車(chē)計(jì)劃今年夏季于海外市場(chǎng)開(kāi)售，并將在年內(nèi)入華在北京順義工廠投產(chǎn)，目前該共廠整體進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月首輛新能源車(chē)下線，其售價(jià)在50-60萬(wàn)元左右，NEDC續(xù)航里程達(dá)450km。

編輯說(shuō)：對(duì)于國(guó)產(chǎn)奔馳EQC而言，生產(chǎn)線投產(chǎn)后，將推動(dòng)順義產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，北京奔馳自主研發(fā)的模塊化純電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)，未來(lái)將在順義密集開(kāi)發(fā)投放一系列全新純電動(dòng)高端車(chē)型，引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

2022年投產(chǎn) 廣汽豐田新能源車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目獲批

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，廣汽豐田汽車(chē)有限公司(下稱廣汽豐田)有關(guān)新能源車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資于近日經(jīng)雙方股東批準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資逾113億元，兩期項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年，計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。

編輯說(shuō)：該項(xiàng)目建成后，將有助于提升合資公司廣汽豐田總體產(chǎn)能，解決生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，并根據(jù)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃適時(shí)導(dǎo)入更多新產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)需求以及國(guó)家的雙積分法規(guī)要求。

蔚來(lái)合作西格里碳素研發(fā)電池外殼 可減重40%

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)西格里碳素公司（SGL Carbon）宣布與中國(guó)汽車(chē)制造商蔚來(lái)（NIO）達(dá)成合作，其將為蔚來(lái)研發(fā)碳纖維增強(qiáng)型塑料（CFRP）電池外殼原型。據(jù)介紹，該電池外殼比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕 40%，具有高剛性的同時(shí)比鋁的熱導(dǎo)率低 200 倍，在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也有優(yōu)異表現(xiàn)。

編輯說(shuō)：蔚來(lái)ES8因續(xù)航短，掉電快一直為人們所吐槽，究其原因，并不是電池容量或是能量密度不足，而是在于自身車(chē)重過(guò)于沉重，此次于德國(guó)公司合作研發(fā)電池外殼將為減輕車(chē)身自重提供解決方案，從而使車(chē)輛續(xù)航得到提升。

零跑天津體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)

零跑汽車(chē)天津合作伙伴體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)。該體驗(yàn)中心在位于天津和平區(qū)商業(yè)步行街，這家體驗(yàn)中心的開(kāi)業(yè)不僅體現(xiàn)了零跑汽車(chē)線上獲客運(yùn)營(yíng)，線下體驗(yàn)與服務(wù)的新零售模式理念，同時(shí)也代表著零跑汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入全面的體驗(yàn)、銷售與服務(wù)環(huán)節(jié)

編輯說(shuō)：零跑S01定位于小型兩門(mén)四座電動(dòng)轎跑，新車(chē)共推出4款車(chē)型，于在2019年1月3日在北京水立方正式上市。面對(duì)2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，零跑S01推出了截止至5月31日的保價(jià)（10.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)）政策。