[ EV知道 資訊 ]日前，我們從特斯拉官方獲悉，旗下兩款高端車型 Model S 以及 Model X 迎來了一次改款，使其續(xù)航里程、自適應(yīng)空氣懸架以及充電速度表現(xiàn)均有改進。另外，兩款車型也同樣上線了標準續(xù)航版，原有兩個版本的售價也進行了調(diào)整，Model S 目前的售價區(qū)間為72.28-84.07萬元，Model X的售價區(qū)間為73.71-85.51萬元。兩款新車目前都已在官網(wǎng)開啟預(yù)訂，顯示交付時間為今年6月，新訂單將于本周在特斯拉美國福利蒙特工廠生產(chǎn)。

車型的升級情況如下：

升級一：續(xù)航更長

得益于特斯拉最新一代的驅(qū)動單元技術(shù)，Model S 和 Model X 車型將搭載優(yōu)化的永磁同步磁電機，碳化硅電子元件，以及改良的潤滑、冷卻、軸承和車輪設(shè)計，可以將能量效率提升至93%以上。提升電機的凈效率，可以提升車輛加速時電池流出的電能效率，也可以在能量回收制動時向電池中更高效的回收能量，最終可以實現(xiàn)超過10%的車輛續(xù)航里程提升。除了增加續(xù)航里程，Model S/X 的扭矩和功率均獲得了改善，長續(xù)航里程版車輛的百公里加速時間獲得了顯著提升。

升級二：充電更快

配合新的高效動力總成設(shè)計，Model S 和 Model X 現(xiàn)在能夠在第三代超級充電站中最高實現(xiàn)200kW的充電功率，在第二代超級充電站中最高實現(xiàn)145kW（適用于北美地區(qū)）的充電功率。這些更新，可以使客戶的充電效率提升50%。

升級三：自適應(yīng)空氣懸架升級

兩款新車采用了全新研發(fā)的自適應(yīng)空氣懸架，該懸架能夠根據(jù)路況以及駕駛員的控制調(diào)節(jié)軟硬以及高低，經(jīng)常被老車主詬病的懸架偏硬問題或?qū)⒃谶@次升級中得到改善。另外，新款懸架的高低調(diào)節(jié)范圍也有所增加，新的懸架能夠?qū)④嚿斫档酶?，從而?yōu)化空氣動力表現(xiàn)，降低風阻。未來，該懸架還能夠通過官方OTA進行升級。

升級四：其他組件得到重新設(shè)計

為了適應(yīng)這些更新，Model S 和 Model X 上的其他幾個組件也得到了重新設(shè)計，比如新的軸承、輪胎。可以改善車輛的續(xù)航里程、駕乘體驗以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

此外，除了高續(xù)航里程車型與性能版車型外，特斯拉還推出了 Model S/X 的標準續(xù)航版。