[ EV知道 資訊 ]今日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售18.58-20.08萬元。廣汽豐田雷凌雙擎E+是一款為中國市場打造的插電式混動緊湊型車，采用豐田最新的電控技術(shù)，動力能在PHEV和HEV切換，PHEV模式下百公里油耗1.3L，HEV模式下百公里油耗4.3L。
| 雷凌雙擎E+售價信息 | |
|---|---|
| 車型 | 補貼后售價（萬元） |
| 1.8PH GS 精英版 | 18.58 |
| 1.8PH GS 精英風尚版 | 19.18 |
| 1.8PH GS 精英天窗版 | 19.48 |
| 1.8PH V 豪華版 | 20.08 |
| EV知道 | |
購買該車也能享受諸多優(yōu)惠，如首付5成享2年0利息低門檻金融政策；動力電池免費擁有不限年限、不限里程延保，電機控制單元、電機享8年或20萬公里保修。此外，為鼓勵節(jié)能環(huán)保，2019年每月節(jié)能排名前100名的車主可享受免費保養(yǎng)服務一次。
新車介紹
外觀方面，廣汽豐田雷凌雙擎E+延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設計，在上方前格柵和Logo處加入了藍色點綴，以此來凸顯其新能源車的身份。車身尺寸為4645mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm。
車尾部分，新車在尾部設計了一根貫穿兩側(cè)的藍色裝飾條，其余部分與燃油版車型區(qū)別不大。加油口在車身左側(cè)，車身右側(cè)是充電口。充電部分，該車支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式，分別需要3小時左右和5小時左右可充滿。
內(nèi)飾方面，廣汽豐田雷凌雙擎E+的內(nèi)飾基本上沿用燃油版車型設計，其中控整體采用非對稱式的設計，同時造型較為方正。此外，新車同樣采用了顯眼的淺藍色作為內(nèi)飾按鍵和屏幕的背光顏色，這也同樣是為了突出其新能源車的身份。配置方面，新車采用8英寸觸控屏幕，并支持百度CarLife手機互聯(lián)功能。
動力方面，廣汽豐田雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機與雙電動機及電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率99馬力，最大扭矩142Nm；電動機最大功率72馬力，最大扭矩207Nm，同時傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。作為一款插電式混合動力車型，該車的純電模式下續(xù)航里程為55km。
豐田的混動技術(shù)經(jīng)過幾代的技術(shù)迭新，已然是很成熟了，雷凌雙擎E+擁有55km的純電續(xù)航，對于生活半徑較小的用戶群體，基本可滿足日常用車需求，家用電3小時可充滿也解決了部分人居住環(huán)境無法安裝充電樁的困擾，但筆者認為該車最大的亮點還是其HEV模式下百公里油耗4.3升的好成績，長途出行也能更輕松應對。
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