[ EV知道 資訊 ]3月5日，長城華冠和喬治亞羅父子創(chuàng)立的意大利高端汽車造型設計公司GFG PROGETTI SRL（以下簡稱“GFG”）共同打造的全地形超級電動跑車—袋鼠（Kangaroo）正式在日內瓦車展亮相。新車將跑車和越野車的元素相融合，提供三種駕駛模式，底盤具有自動升降功能。

袋鼠（Kangaroo）全地形超級電動跑車具有三種駕駛模式：超級跑車賽道模式、正常公路行駛模式和雪地越野模式，為了滿足三種不同場景下的模式應用，車輛底盤具有自動升降功能。全車采用“碳纖維外覆蓋件+鋁合金框架式車身”的輕量化設計，前后四輪驅動，前后軸能夠同時轉向，減小轉彎半徑，提高了整車的操控性。

外觀方面，袋鼠（Kangaroo）采用了偏向兇猛的前臉造型，前大燈造型狹長，呈現上揚姿態(tài)，前保險杠位置造型復雜，進氣口面積碩大，車身側面，在車門下方設計有醒目的“Kangaroo”字樣，外后視鏡采用的是攝像頭形式。內飾部分，方向盤造型十分獨特，全車幾乎沒有物理按鍵。同時，車內除了中控屏和儀表盤以外，在儀表盤后方還設置有一塊大屏，預計是用來顯示外后視鏡攝像頭所采集到的畫面。

作為一款全地形超級電動跑車，新車的懸架擁有三種不同高度可調的模式，在Racing（賽車）模式下，其底盤離地間隙為140mm；Road（道路）模式下，底盤離地間隙為190mm；而在off-road（越野）模式下，新車的底盤離地間隙能達到260mm。

據悉，袋鼠（Kangaroo）的造型設計由GFG完成，整車工程設計由華冠汽研完成，電池箱系統(tǒng)由公司全資子公司北京華特時代電動汽車技術有限公司（以下簡稱“華特電動”）提供，全鋁合金框架式車身由華特電動控股子公司江蘇華特亞太輕合金技術有限公司提供，全車用碳纖維材料由華特電動全資子公司蘇州華特時代碳纖維有限公司提供，整車的裝配制作由公司控股子公司青島宙慶工業(yè)設計有限公司制作完成。

未來，袋鼠（Kangaroo）將在歐洲進行定制化生產，接受個人用戶的預定，其核心零部件將全部由長城華冠旗下的華特品牌新能源汽車零部件事業(yè)部提供。

技術參數

背景介紹

2018年4月，長城華冠與GFG簽訂合資合作協(xié)議，同意在中國設立一家中外合資的汽車設計公司，并將其發(fā)展為一家中國領先的汽車設計公司。歷時10月，雙方聯(lián)合打造的首款車型——袋鼠（Kangaroo）全地形超級電動跑車就以超跑和SUV的跨界造型在日內瓦車展亮相。

GFG是由喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)和法比齊奧·喬治亞羅(Fabrizio Giugiaro)父子于意大利設立的高端汽車造型設計公司。喬治亞羅是歐洲乃至全球著名的汽車設計師，在汽車設計領域從業(yè)超過60年，堪稱百年汽車工業(yè)史的教父級人物。服務過法拉利、蘭博基尼、布加迪、賓利、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌，也為大眾、菲亞特等國際品牌設計出暢銷車型，其中經典的大眾高爾夫、菲亞特panda等車型均出自喬治亞羅之手，其歷年設計車型的生產數量累計達6000萬輛。1999年被評為“世紀汽車設計大師”，2016年獲歐盟知識產權局頒發(fā)的“終身成就獎”。