[ EV知道 資訊 ]在巴塞羅那正在舉行的世界移動通信大會上，西雅特發(fā)布了Minimo概念車的官圖。該車將摩托車較小尺寸的優(yōu)勢與大型乘用車的安全性和舒適性結(jié)合在一起，將主打城市通勤用途。該車將在今年的日內(nèi)瓦車展亮相。
西雅特將剛剛推出的雙座四輪車命名為Minimo，該車長2500mm，寬1240mm，這使新車相比smart fortwo還小不少，尤其是寬度小了423mm。為了滿足兩人乘坐，Minimo的兩個座椅采用了前后布局，就像摩托車的駕駛員和乘客一樣。新車還采用了左側(cè)車門較小，右側(cè)車門較大的兩側(cè)車門尺寸不對稱設計，從而保證在狹窄空間內(nèi)駕駛員和乘客都能從容的上下車。
西雅特官方稱Minimo的最大續(xù)航里程超過100公里，并且新車不僅支持傳統(tǒng)的充電形式還支持換電技術。配置方面，外媒稱官方準備為Minimo搭載L4級自動駕駛，繼而實現(xiàn)自動接載用戶、自動將用戶送到目的地；此外該車在舒適性配置方面還將配備多功能方向盤、無線智能手機充電，并可通過Google智能助理支持Android Auto和語音命令。
（消息來源：autonews）
低速電動車具有獨特的優(yōu)勢，是市場需要的。但如何提高相關標準與管理則是要解決的問題。
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