[ EV知道 試駕 ]Model 3自發(fā)布之日起，因其較實(shí)惠的售價(jià)和優(yōu)異的性能而備受關(guān)注。2月22日，期盼已久的國內(nèi)首批Model 3車型終于進(jìn)行了正式交付。在交付的當(dāng)日，筆者有幸參加了國內(nèi)首場(chǎng)Model 3場(chǎng)地試駕和賽道體驗(yàn)。而本人作為非試駕編輯，并且是參加該體驗(yàn)活動(dòng)幾十個(gè)媒體老師中唯二的女性，所以請(qǐng)不要期望本文是一篇專業(yè)的車輛試駕測(cè)評(píng)文章。此次，我們將從一名普通駕駛員和偏女性的角度來介紹下Model 3的試駕和試乘感受。
單從Model 3的外觀和內(nèi)飾完全看不出這是一款主打兼具運(yùn)動(dòng)性能的車型，深藏不露、低調(diào)又極具內(nèi)涵，這大概是真正強(qiáng)者普遍特性。
而目前在國內(nèi)，特斯拉Model 3共提供了長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、高性能全能驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航后驅(qū)版三款車型的預(yù)訂，中國標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程均大于590km。其中，長續(xù)航后驅(qū)版最高時(shí)速為225km/h，百公里加速時(shí)間為5.4s；長續(xù)航全驅(qū)動(dòng)版最高時(shí)速為235km/h，百公里加速時(shí)間為4.5s；高性能版最高時(shí)速為250km/h，百公里加速時(shí)間僅需3.5s。
"這車皮厚，那車皮兒薄" 這是普通汽車消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)車安全性能最樸素的想象...
?日前，特斯拉已正式開放增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（EAP）購買選項(xiàng)，用戶可通過購買增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能，獲得更安全、便利的輔助駕駛體驗(yàn)。
2021.02.16 特斯拉 自動(dòng)輔助駕駛 新能源汽車
1月15日，特斯拉新款中國制造Model 3在北京正式開始交付。全新的新款中國制造Model 3，在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。
Model 3在2018年總計(jì)銷售了138000輛，從而也獲得了2018年度豪華車型的銷量桂冠，可見這款車的受歡程度，借助Model S和Model X的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，相信Model 3將成為特斯拉真正走量的一款車。
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