[ EV知道 資訊 ]今天是2月12日，正月初八，大伙兒是否還適應(yīng)上班的節(jié)奏呢？還有北京今天終于下雪啦，被網(wǎng)友調(diào)侃為“降雪進京證辦下來了”，也是十分搞笑了，話不多說，來看看今天新能源汽車又有哪些新聞！

戴姆勒與吉利將擴大合作范圍 以促進彼此轉(zhuǎn)型

戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）上周三曾表示，戴姆勒公司正就深化與中國吉利的合作進行談判。隨后，吉利汽車集團副總裁楊學良在個人社交媒體賬號上轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息，確認了該消息的真實性。戴姆勒金融服務(wù)股份公司CEO恩騰曼表示，戴姆勒集團已經(jīng)做好持續(xù)推進轉(zhuǎn)型的準備，而浙江吉利控股集團有限公司總裁安聰慧也提及，吉利將由汽車制造商向全球汽車科技集團轉(zhuǎn)型。

編輯說：吉利集團是戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權(quán)。此前成立合資公司也是吉利入股戴姆勒之后第一次實質(zhì)性的布局，而此次雙方確認將擴大合作范圍，也就是說未來雙方還將展開進一步的合作，我們也拭目以待。

采用軟件限制版電池組 特斯拉推廉價版Model S/X

據(jù)外媒報道，特斯拉更新了Model S以及Model X的產(chǎn)品線，推出更便宜的軟件限制版電池組配置。特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前宣布特斯拉將停止為Model S和Model X提供75千瓦時的電池組，只生產(chǎn)一種100千瓦時的電池組。而此次產(chǎn)品線的更新則意味著，就算你購車預(yù)算有限，也能購買到基礎(chǔ)版的特斯拉，即續(xù)航里程受限的的Model S或Model X。

特斯拉Model S

編輯說：推出更便宜的軟件限制版電池組配置車型，有助于特斯拉覆蓋更多的用戶群體，畢竟特斯拉除了Model 3之外，Model S及Model X的價格都較高。在給與用戶更多選擇的同時，也給了用戶后續(xù)可以升級續(xù)航的機會。

廣汽新能源1月份銷量1967臺 同比增長83%

廣汽新能源官方發(fā)布了2019年1月份的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源1月售出1967臺車，同比增加83%；終端交車數(shù)達到2503臺，同比增加150%，其中廣汽新能源GE3 530 銷量同比翻3倍。

廣汽新能源GE3 530

編輯說：廣汽新能源今年的銷售目標為4萬臺，與第一梯隊其它車企相比，實在是落后不少，究其原因，可能就在于其產(chǎn)品線太過于單一，而廣汽新能源AionS的出現(xiàn)會不會改變這一局面呢？我們拭目以待！

再投15.6億 寶能集團增持觀致股份至63%

觀致汽車母公司之一Kenon Holdings宣布，已與寶能集團簽訂協(xié)議，作價15.6億元人民幣將其在觀致的12%股權(quán)出售給寶能集團。股權(quán)變更后，觀致汽車的股比構(gòu)成將變成寶能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings持有12%。

編輯說：隨著寶能集團對觀致的不斷增股，觀致也有望逐步告別合資身份，成為一個中國品牌。相較于前些年的沉寂，觀致的經(jīng)營狀況似乎即將迎來曙光，并且觀致已開始進行新能源領(lǐng)域方面的布局工作，后續(xù)將推出多款新能源車型以應(yīng)對競爭愈發(fā)激烈的新能源市場。