[ EV知道 廠商 ]2019年1月19日在北京三里屯的前途驛，一場(chǎng)前途VIP車主及朋友們的聚會(huì)拉開(kāi)帷幕。本次活動(dòng)特別邀請(qǐng)了女高音歌唱家甘露露及“閣樓北京”樂(lè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)助陣，帶大家一同領(lǐng)略純享聲樂(lè)，直面跑車和古典音樂(lè)的交鋒碰撞。

前途汽車的新老朋友相聚于北京前途驛體驗(yàn)店，杯盞之間暢聊人生盡享歡愉。作為前途汽車?yán)吓笥殉R越野跑愛(ài)好者、環(huán)球旅行達(dá)人關(guān)雅荻帶著自己的朋友，分享了他因“超馬越野跑”而對(duì)第二人生的思考。而作為前途K50的老朋友，專業(yè)車手朱戴維、朱胡安兄弟，更是為大家生動(dòng)的講述了他們和K50之間的精彩趣事。

【前途汽車董事長(zhǎng)陸群（左一）、前途汽車總裁王克堅(jiān)出席本次活動(dòng)】

在這里，大家懷揣著“敢為先 敢前行”的精神理念，共同成長(zhǎng)，開(kāi)啟駕趣新生活，一起努力探索更廣闊的未來(lái)。前途汽車聚攏了這樣一群朋友們，他們骨子里和前途汽車一樣，敢為先，敢前行。

佟雷：以夢(mèng)為馬 舞動(dòng)人生

他是摩登的街舞學(xué)校創(chuàng)始人，他在29歲的年紀(jì)，成為前途K50的第一位車主，這個(gè)“大玩具”是他送給自己的30歲禮物。

2018年8月8日前途K50上市的時(shí)候，他和前途汽車的董事長(zhǎng)陸群先生一同站在舞臺(tái)中央，接受著百十來(lái)臺(tái)閃光燈的洗禮，照片上他很開(kāi)心，像一個(gè)孩子，心滿意足。

圓夢(mèng)初心

“我7歲的時(shí)候就在想，我以后一定要有一臺(tái)跑車，”前途汽車NO.1號(hào)車主佟雷篤定的說(shuō)，“人在很多時(shí)候，給自己許下了一個(gè)承諾，最后又忘了或者因?yàn)槭裁醋霾坏搅?，但我始終都記得。我決定在30歲之前，兌現(xiàn)小時(shí)候?qū)ψ约旱某兄Z，我一直在尋找?！?/p>

“北京國(guó)際車展每?jī)赡暌淮?，我都?huì)去，我家是東北的，很遠(yuǎn)，但是我都會(huì)來(lái)，雖然看到了很多品牌很炫的樣子，比如法拉利、蘭博基尼，但是（路上跑的那些車）太多了，就沒(méi)什么感覺(jué)了，是，它很貴，它也很好，它也很有名，但是不是我想要的，我很清楚的知道我想要什么，我更希望這個(gè)東西把我的靈魂也好，我的生活理念也好，詮釋出來(lái)。但是蘭博基尼、法拉利做不到，所以在我這兒就沒(méi)有那么高的溢價(jià)，沒(méi)有那么大的價(jià)值。沒(méi)想到在2018年的北京國(guó)際車展，我就看到了這臺(tái)車?！?/p>

“看到了前途K50以后我就走了，但是它帥氣的外觀一直在我眼前，走出去十米遠(yuǎn)，我又不自覺(jué)的回到展臺(tái)問(wèn)銷售這是什么車，哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的，一聽(tīng)說(shuō)是中國(guó)的（品牌），我就駐足了。后來(lái)我才知道，接待我的‘銷售’是孟凡雷先生，是這臺(tái)車的設(shè)計(jì)師，他低調(diào)謙虛的態(tài)度給我很大的觸動(dòng)。他跟我聊的很細(xì)，包括它的用料、周期，他傳達(dá)出來(lái)的年輕的生活方式，都是我需要的，我就想在現(xiàn)場(chǎng)交訂金。

他說(shuō)不收訂金，這個(gè)車前50臺(tái)還是限量的，我說(shuō)我買這臺(tái)車的心情是和你們做事的態(tài)度是匹配的，做事也好，做品牌也好，要么第一，要么唯一。只有第一，才能讓別人記住。只有唯一，才能夠具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是別人搶不走。經(jīng)過(guò)后期的磨合和調(diào)整，我最終有幸拿成為01號(hào)車主。這是我送給自己的禮物。這輛車對(duì)我來(lái)講，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一臺(tái)車到意義，我覺(jué)得這是對(duì)自己努力付出的回饋?！?/p>

以夢(mèng)為馬

說(shuō)到努力付出的回饋，佟雷換了一個(gè)更舒服的姿勢(shì)，和記者聊起了他小時(shí)候。

“我這個(gè)人特別感恩，小的時(shí)候家庭有了一些變故，后來(lái)從山東老家輾轉(zhuǎn)到了東北延吉，十幾年前的工資是多少錢，底薪600元，小城市。然后加提成亂七八糟的，就800多元錢，但是當(dāng)月就翻倍了，1650元，我現(xiàn)在都記得特別清楚?！?/p>

“后來(lái)我就拿著這1000多元開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，給網(wǎng)吧送盒飯，慢慢攢了1萬(wàn)多元錢，后來(lái)走上了我自己現(xiàn)在做的事情，就是街舞?！?/p>

“我從小的時(shí)候就自學(xué)邁克杰克遜，7歲我太空步就走得很好，就一直喜歡、熱愛(ài)。但是很幸運(yùn)的是什么呢？這個(gè)大時(shí)代的潮流來(lái)了，趨勢(shì)到了。正好在現(xiàn)在這個(gè)階段，最近這幾年還蠻流行的，一下就起來(lái)了。”

他下意識(shí)的雙手合十，坐直了脊背。“我現(xiàn)在真的覺(jué)得特別幸福，人活著很容易，活好很難。知道自己要什么很重要，你知道自己要什么，為之奮斗，這就叫幸福感?！?/p>

讓愛(ài)好成為自己一生的事業(yè)，這也許是最讓人羨慕的自由之一，然而，這自由的前身，是傷痕，也是掙扎。誰(shuí)也不曾想到十多年前為了溫飽而發(fā)愁的少年，如今已經(jīng)是擁有3家街舞連鎖機(jī)構(gòu)的創(chuàng)始人，就像誰(shuí)也不曾想到從一出現(xiàn)在眾人視野中就被默認(rèn)為只能是概念車的前途K50如今已經(jīng)有了一個(gè)個(gè)像雷哥一樣引以為傲的車主，這種偶然的相遇又何嘗不是一種必然呢。

采訪的結(jié)尾，佟雷分享了一件好玩的事。

“前幾天我的車被三個(gè)小孩兒當(dāng)滑梯，滑了有5分鐘。這個(gè)事兒發(fā)生在周六早上10點(diǎn)多的時(shí)候。我沒(méi)看到，第二天我來(lái)單位，一看滿車都是腳印，我當(dāng)時(shí)嚇壞了，后來(lái)一調(diào)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)是三個(gè)孩子，因?yàn)楹⒆記](méi)有那么強(qiáng)的意識(shí)，他對(duì)一件事物的喜歡不知道怎么來(lái)表達(dá)，就是和它玩。他自己先玩，之后到旁邊學(xué)校又叫回來(lái)兩個(gè)小孩兒，從前面助跑上去，玩滑梯玩了5分鐘。能夠讓孩子什么都不想就想上去玩兒，我認(rèn)為這臺(tái)車已經(jīng)感召到了一個(gè)本真的東西，孩子是天真無(wú)邪的。所以我認(rèn)為這臺(tái)車對(duì)孩子的魅力，已經(jīng)能證明一切了?！彼雌饋?lái)得意極了，“中國(guó)憑什么不能造跑車，我從來(lái)不信這個(gè)。”

王亮：雙面人生：一半是海水 一半是火焰

人類對(duì)于旅行的追求，大概是深埋基因中的探索精神的體現(xiàn)。前途車主王亮就是個(gè)喜歡旅行的人。

在旅行中，他是火焰般的感性熾烈。

有空的時(shí)候王亮喜歡和朋友結(jié)伴駕車去旅行，冬天去內(nèi)蒙草原，沒(méi)有了"風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊"的景色，下過(guò)了雪，就只剩下滿眼的白雪皚皚，遠(yuǎn)處緩緩蠕動(dòng)的“雪堆”，是牧人的羊群。

王亮喜歡在這種季節(jié)來(lái)到草原，有時(shí)他也騎馬。駿馬鼻息之間噴薄著熱氣，馬鬃飛揚(yáng)在漫天的雪花里，四蹄踏破茫茫草原白雪皚皚，無(wú)遮無(wú)攔的風(fēng)撞在臉上，又冰又爽。耳邊只有馬兒的呼吸聲和風(fēng)聲，人類在這種蒼茫之下顯得如此渺小，這種渺小又常賦予人類偉岸的思考。

這些盛景一次次吸引著王亮踏上旅程，他有一輛豐田的越野車，遇到難走的路，他會(huì)在中途休息一會(huì)，順便掀開(kāi)車的前蓋給車散熱，路上的行人多數(shù)都會(huì)停下來(lái)詢問(wèn)他是否需要幫助，有藏民，也有旅人，陌生人之間的關(guān)懷讓他備受感動(dòng)。

回歸家庭  他如海水般的理性睿智。

他從事金融行業(yè)，行業(yè)賦予了王亮很多自由支配的時(shí)間。妻子溫柔賢淑，兩個(gè)人有一子一女，女兒開(kāi)朗活潑，小兒子溫和聽(tīng)話。小兒子出生之后，他又添置了一輛GL8，方便一家人出行。

越野車的堅(jiān)固耐用，在旅行的路上給了王亮很大的信心，但在城市中，不小的噪音也常常困擾著他；GL8方便一家人出行，但是駕駛起來(lái)，又缺少很多樂(lè)趣。王亮一直在尋找一輛屬于自己的車。

2018年的4月，前途汽車北京體驗(yàn)店剛開(kāi)業(yè)不久，王亮正好去三里屯逛街，夜晚安靜的三里屯81號(hào)，射燈下的跑車泛著不同于普通車漆的光，那是碳纖維覆蓋件獨(dú)有的光澤。王亮一下就想起來(lái)，他在兩年前的車展上見(jiàn)過(guò)這輛車，這是一輛中國(guó)制造的跑車，他當(dāng)時(shí)一下就記住了。第二天，王亮早早的來(lái)到前途驛，跟銷售人員簡(jiǎn)單的聊了聊，就定下來(lái)一臺(tái)前途K50。

68.68萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，可以選擇的車太多了?？赡苁歉惺艿搅擞浾叩捏@訝，王亮微笑著解釋說(shuō)：“可能前途作為一個(gè)成立時(shí)間不長(zhǎng)的汽車品牌，它的積淀沒(méi)有那些百年車企的品牌力強(qiáng)，但我喜歡的東西，我不會(huì)太注重它的品牌，歷史不重要，把現(xiàn)在做好才是最重要的，這是我的觀念?！?/p>

“事實(shí)證明我沒(méi)有選錯(cuò)，我有一輛豐田的越野車，曾經(jīng)壞過(guò)一次，豐田的道路救援、上門維修都給我留下了特別的深刻的印象，所以我之前一直認(rèn)為在售后服務(wù)方面，其他車的服務(wù)都比不上日本車的服務(wù)。但是前途汽車的售后完全可以媲美日本車。我是2018年10月3號(hào)拿到的車，那時(shí)車上的是臨牌，有一天我無(wú)意之中接到一個(gè)電話，跟我說(shuō)王先生你好，我們查了一下，發(fā)現(xiàn)您的臨牌到期了，所以又重新給您開(kāi)了一張，馬上郵寄過(guò)去。這是我意想不到的，我當(dāng)時(shí)在澳門，都沒(méi)有注意。我覺(jué)得前途的服務(wù)真的是用心做出來(lái)的，每個(gè)細(xì)節(jié)都幫你想到了。他們真的是用心做好每一輛車，服務(wù)好每一個(gè)客戶?！?/p>

談到駕駛體驗(yàn)，王亮重復(fù)最多的一句話就是“靜而快”。

“燃油跑車的聲浪特別大，突然之間響起這種聲浪，確實(shí)會(huì)給人們?cè)斐珊艽蟮睦_。我剛提車沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，已經(jīng)跑了1000多公里了，現(xiàn)在基本每天上下班都開(kāi)K50，特別享受在城市里穿梭的感覺(jué)。偶爾我還出去玩玩，上次還從河北開(kāi)到北京，全程高速，當(dāng)時(shí)就是想測(cè)試一下電池性能，從河北到北京大概是用了45%的電量，跑了160多公里，而且還是高速上，中間還有4、5次超車。”

“我現(xiàn)在可以說(shuō)是對(duì)前途汽車情有獨(dú)鐘，以后換車我還會(huì)考慮前途的其他車型。經(jīng)過(guò)前幾年的釣魚(yú)島事件、韓國(guó)樂(lè)天事件、包括薩德事件，我的人生觀和價(jià)值觀都改變了很多，我也一直希望能為中國(guó)制造貢獻(xiàn)一點(diǎn)小小的力量。前途是一個(gè)有靈魂的公司，我相信前途會(huì)有更好的發(fā)展，它未來(lái)一定會(huì)走向世界，讓中國(guó)更強(qiáng)。”

張阿瞳：佛系青年的冷峻思考

張阿瞳很清瘦，謙遜淡定的神情很有一些佛系青年的味道，和他交談你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他是一名很擅長(zhǎng)傾聽(tīng)的人，而他的言語(yǔ)間又帶著成人身上少見(jiàn)的天真。

作為一名80后，阿瞳的言談中透露出的社會(huì)責(zé)任感十分強(qiáng)烈而執(zhí)著，為了環(huán)保，在購(gòu)買前途K50之前一直堅(jiān)持公共交通工具出行，“開(kāi)車出行好像是方便了，但是實(shí)際上帶來(lái)的是交通擁堵、廢氣排放等環(huán)境問(wèn)題。”

和大多數(shù)的北漂一族不同，來(lái)北京打拼12年的張阿瞳經(jīng)營(yíng)著一份自己喜歡的事業(yè)，他是一名初露鋒芒的制片人，《小野獸花店》是他的代表作。這部和花有關(guān)的愛(ài)情都市劇，清麗又精致，在2015年初土豆網(wǎng)的總播放量就已經(jīng)突破了2300萬(wàn)，但是阿瞳并不滿足于此。隨著閱歷的增加，80后的阿瞳所推崇的作品漸漸變成那些能夠更真實(shí)感知當(dāng)下生活的題材，比如，正在籌備中的《再見(jiàn)啦！母親大人》就是一部關(guān)于母子關(guān)系和告別教育的現(xiàn)實(shí)主義作品。

“世界自有其意義，導(dǎo)演的任務(wù)是去發(fā)現(xiàn)。”是枝裕和曾在自己的隨筆集《有如走路的速度》中這樣寫(xiě)道。如果說(shuō)導(dǎo)演的使命是去“發(fā)現(xiàn)”，大概制片人的任務(wù)就是將這份“發(fā)現(xiàn)”變成10年20年后都能讓人感動(dòng)的作品。

2018年10月，他有了自己的第一輛車，一臺(tái)電動(dòng)跑車。在踐行環(huán)保和出行方便上，找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。

在談到為什么選擇前途K50作為人生中的第一輛車時(shí)，張阿瞳說(shuō)：“現(xiàn)在市面上有很多新能源車，有傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型做新能源的，也有純國(guó)產(chǎn)的這種創(chuàng)新品牌的，但是后來(lái)就鎖定了前途K50，主要的一個(gè)原因是外形很好看，包括整個(gè)外殼都是碳纖維的，這是一個(gè)比較大的原因?！?/p>

在談到對(duì)新能源汽車的看法時(shí)，張阿瞳分析得很理性，他認(rèn)為，第一就是方便，“當(dāng)然這種感覺(jué)可能因人而異，每個(gè)人的使用感受是不一樣的。對(duì)我來(lái)講車開(kāi)回家或者是放在公司，現(xiàn)在的充電樁很多，放在那一兩個(gè)小時(shí)就能充滿，但是汽油車至少一周得去一兩次加油站什么的，有時(shí)候碰到人多還得排隊(duì)，還得買加油卡，我就覺(jué)得很復(fù)雜。目前使用下來(lái)，確實(shí)也跟我當(dāng)初選擇的原因是一致的，就是它特別方便，這是第一個(gè)原因?！?/p>

第二個(gè)原因就是整個(gè)世界范圍內(nèi)都在大力提倡新能源，環(huán)保還是很重要的?！拔襾?lái)北京12年了，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)這幾年北京的空氣不太好，從我自己來(lái)講，我是愿意做到盡可能的降低排放的，這也是為什么我在前面幾年一直選擇公共出行的原因。4、5年前的我都不太愿意考駕照，所以拿到駕照的時(shí)間也比較晚，也是有這方面原因的。我總是覺(jué)得開(kāi)車好像是方便了，但是實(shí)際上帶來(lái)的是一些交通的擁堵和環(huán)境的問(wèn)題的。”

最近幾年，電動(dòng)車的技術(shù)比較成熟以后，張阿瞳覺(jué)得這是一個(gè)很好的入手機(jī)會(huì)。新能源汽車品牌不少，真正打動(dòng)他的，還是前途K50的駕駛感受，“無(wú)論是提速還是駕駛的感覺(jué)，前途K50都非常好。我一開(kāi)始沒(méi)有什么概念，因?yàn)槲冶旧砟民{照也比較晚，開(kāi)車的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，但是開(kāi)了將近兩個(gè)月之后，我再回去開(kāi)別的車就覺(jué)得很慢，尤其是起步很慢，從靈活性上來(lái)說(shuō)那個(gè)感受確實(shí)是完全不一樣的?！?/p>

對(duì)于前途K50的駕駛感受，張阿瞳果斷地給出結(jié)論：駕趣這一點(diǎn)前途不輸特斯拉。為了作證這一觀點(diǎn)，他給記者繪聲繪色描述了一段開(kāi)前途K50曾讓一位開(kāi)跑車的朋友驚聲尖叫的親身經(jīng)歷。

“我一個(gè)朋友開(kāi)了10年車了，而且是個(gè)女孩，她開(kāi)車挺快挺猛的，原來(lái)坐她車的時(shí)候我就說(shuō)你開(kāi)車有點(diǎn)嚇人，但是當(dāng)她現(xiàn)在坐我車的時(shí)候，她就說(shuō)原來(lái)你開(kāi)車比我嚇人多了。其實(shí)并不是說(shuō)我的技術(shù)或者我開(kāi)車習(xí)慣的問(wèn)題，而是這個(gè)車本身它的性能就在那兒擺著。開(kāi)一下就知道其實(shí)這是很自然的一個(gè)行為?！?/p>

“因?yàn)槲夷壳斑€是單身，還沒(méi)有小孩，綜合下來(lái)我覺(jué)得可能這樣一款車更適合我現(xiàn)在的需求，如果現(xiàn)在不盡量的去滿足自己的一個(gè)喜好或者當(dāng)下的一個(gè)需求的話，再過(guò)幾年以后，可能生活環(huán)境和生活狀態(tài)都不一樣了，那時(shí)再想選擇就不一定有機(jī)會(huì)了。

張阿瞳不是像很多愛(ài)車的人，特別追求駕駛的樂(lè)趣，但是開(kāi)的過(guò)程還是讓他體會(huì)到了這一點(diǎn)?，F(xiàn)在每天開(kāi)著前途K50的張阿瞳，很享受人車合一的駕駛樂(lè)趣，“上次去了一趟平谷，因?yàn)楦咚偕蠋缀鯖](méi)什么車，特別通暢，所以在高速上的開(kāi)還是很暢快的，很有趣。尤其是等紅綠燈，如果你排在第一個(gè)的話，那個(gè)燈一亮，基本上我已經(jīng)一腳過(guò)去了，我在后視鏡看到后面的車才啟動(dòng)，也并不是我要故意快或者是追求速度，而是很自然的就過(guò)去了。”

前途K50車上的“彩蛋”，總是能給他帶來(lái)小驚喜。“K50的車頂是一個(gè)太陽(yáng)能板。原來(lái)老式的車，冬天你只能進(jìn)去啟動(dòng)了，等他熱起來(lái)了再開(kāi)。后來(lái)有一些車有了那種可以提前打開(kāi)空調(diào)熱車的技術(shù)。但是前途有一個(gè)好處是，因?yàn)橛心莻€(gè)太陽(yáng)能板，所以車?yán)锏臏囟然旧隙际?0度左右，我就覺(jué)得這個(gè)很方便?！?/p>

作為第一批車主，外形炫酷的前途K50同樣給張阿瞳帶來(lái)了不少“困擾”，“我把車開(kāi)出去，幾乎所有人都會(huì)看。稍微堵點(diǎn)車，對(duì)面的一溜，尤其是男司機(jī)，一定會(huì)看，一定會(huì)拍照，其實(shí)還是稍微有一點(diǎn)尷尬。朋友跟我一塊坐車，有時(shí)候也會(huì)吐槽說(shuō)坐你車太煩了，一直有人盯著我看?！?/p>

鄧安東：敢為人先，是一種有趣的特立獨(dú)行

都說(shuō)男人至死是少年，不論什么年紀(jì)，男人對(duì)玩具還是保有一如既往的熱情：從玩偶，到樂(lè)高，到球鞋，到手表，到車，再到跑車。每個(gè)男人都有一個(gè)跑車夢(mèng)，前途車主鄧安東也不例外。

“我有一輛轎車和一輛越野車，但我一直想再買一輛跑車，當(dāng)時(shí)看了很多跑車，開(kāi)始的時(shí)候是想買保時(shí)捷718的，我有一個(gè)朋友是玩車的，他和我開(kāi)玩笑說(shuō)，你要是買718的話，以后就不要在一起玩了，最后就定位在保時(shí)捷911了?！?/p>

鄧安東笑著對(duì)記者攤了攤手，大概是合適的預(yù)算區(qū)間里能選擇的跑車并不多，我特別理解他的困擾。

用心造車，成就前途汽車

“我晚上沒(méi)事的時(shí)候喜歡看論壇，當(dāng)時(shí)就看到前途的這款車了，挺好看的，正好下面有一個(gè)帖子說(shuō)成都太古里有一家前途汽車的體驗(yàn)店，前一天晚上看到這個(gè)，第二天我就到成都太古里去了，我一看到這輛車，外形太吸引我了?！?/p>

2018年8月8日前途K50正式上市，蘇州工廠被臨時(shí)設(shè)計(jì)成了跑車賽道，借著發(fā)布會(huì)的名義舉辦了一場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)賽制的電動(dòng)跑車競(jìng)速賽，前途和它的K50一樣，有趣的特立獨(dú)行。

“我是最早的一批客戶，參加了那次上市活動(dòng)，整個(gè)上市活動(dòng)讓我感覺(jué)很窩心，很舒服。說(shuō)一個(gè)細(xì)節(jié)吧，因?yàn)槭窍奶欤覀兛促惖辣荣惖臅r(shí)候，都有準(zhǔn)備的冰塊和水，還有我們走的時(shí)候，從早上9點(diǎn)半一直到下午的4點(diǎn)10分，安排了5個(gè)時(shí)間送機(jī)，讓我們一起去的很多人都感覺(jué)到了前途汽車以用戶為中心的服務(wù)理念?！?/p>

“也是這次活動(dòng)，我第一次接觸到前途汽車的老總陸群，他跟我說(shuō)他不請(qǐng)什么大牌明星，就在自己工廠里搭賽道，把請(qǐng)那些大牌明星花的錢全部用到用戶身上，他們就專心做車。”

與前途汽車董事長(zhǎng)陸群的第一次接觸，讓鄧安東充分感受到了這位本科清華大學(xué)畢業(yè)的學(xué)術(shù)派掌門人獨(dú)特的人格魅力。這種理工男追求工匠精神，以駕趣為核心，造一輛好車的理念深深的打動(dòng)了他。

就這樣，鄧安東成為了成都第一位前途K50車主，擁有K50之后他最直觀的感受就是超高的回頭率。

“從幼兒園的小孩，到七八十歲的太婆，都覺(jué)得這個(gè)車很好看。你開(kāi)到路上，到我們成都的太古里，在紅綠燈那兒停一下，不夸張的說(shuō)，一定會(huì)有兩、三個(gè)人拍照?！闭f(shuō)到這，他自豪的笑了?！敖?jīng)常有人會(huì)問(wèn)我這個(gè)車是幾百萬(wàn)，沒(méi)有一個(gè)朋友問(wèn)是幾十萬(wàn)的，大家都不相信它是國(guó)產(chǎn)車。”

開(kāi)前途K50跑贏了保時(shí)捷

談到操控，鄧安東分享了一件有趣的事。

“我平時(shí)都是用經(jīng)濟(jì)模式，已經(jīng)足夠了。有一次在高速上開(kāi)車，旁邊一輛保時(shí)捷911，他挑戰(zhàn)我，在我旁邊轟油門，另一邊還有一輛奔馳。我當(dāng)時(shí)就用了運(yùn)動(dòng)模式，彈射模式都沒(méi)用，就秒殺他們了。下了高速，等紅燈的時(shí)候，他就問(wèn)我你這是什么車，怎么這么快。因?yàn)檫@件事，以車會(huì)友，我們還成為了朋友，因?yàn)椋ㄋ麄儚男睦铮┓獍?！?/p>

《頭文字D》里的藤原拓海因?yàn)殚_(kāi)車結(jié)識(shí)了一生的好友高橋涼介；《速度與激情》里布萊恩因?yàn)楦叱能嚰几嗝啄峥顺蔀椤凹胰恕薄？磥?lái)因車而起的緣分，真的不只存在于電影鏡頭里。

“其實(shí)操控方面，我也是業(yè)余的。我買跑車主要看是三大因素：第一外形要拉風(fēng)、炫酷；第二就是能刷數(shù)據(jù)；再有就是稀有度。它的操控、提速、續(xù)航，我覺(jué)得跟廠家宣傳是一致的。這個(gè)車的續(xù)航里程是380公里，我從成都到江油的工地，來(lái)回300公里，我父母在綿陽(yáng)，成都到綿陽(yáng)100公里，我買的時(shí)候就考慮到了，來(lái)回都不用充電，沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

“反正我是挺滿意的。從看到這個(gè)車然后定這個(gè)車，一直到現(xiàn)在心情都比較激動(dòng)，昨天一天時(shí)間沒(méi)看到這個(gè)車，我一進(jìn)這個(gè)店我看到這個(gè)車心情都還有點(diǎn)激動(dòng)。現(xiàn)在就像初戀一樣，都還在熱戀中，我覺(jué)得都是完美的。其實(shí)在開(kāi)了好幾年車以后，就不太喜歡開(kāi)車了。本來(lái)這臺(tái)車是買來(lái)送給我愛(ài)人的，但是買回來(lái)之后一直是我在開(kāi)，真的是走到哪里都想把它開(kāi)上?！?/p>

我能想象到這種幸福，他會(huì)開(kāi)著前途K50安靜的穿過(guò)成都老城區(qū)的林蔭路，穿過(guò)陣陣飄香的長(zhǎng)街，穿過(guò)錦江繁華的街道，穿過(guò)人群注視的目光，相信未來(lái)，前途K50還會(huì)陪伴他走更遠(yuǎn)的路。