[ EV知道 資訊 ]就在本周，工信部部長(zhǎng)苗圩對(duì)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹,其中在2016年和2017年兩年間的118家車企雙積分的交易共完成107筆，交易額超7億元。此外，雷丁汽車正式入主野馬汽車，并擁有后者100%股份，收購(gòu)價(jià)在14.5億元左右。在此，筆者為您精選了本周的重點(diǎn)新聞，具體內(nèi)容如下：

新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀公布

日前，工信部部長(zhǎng)苗圩在2019中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，對(duì)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹，其中在2016年和2017年兩年間的118家車企雙積分的交易共完成107筆，交易額超7億元。此外，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)億元。

編輯說(shuō)：新能源汽車領(lǐng)域目前有著快速發(fā)展和穩(wěn)定性不足并存的現(xiàn)象，在2019年雖然補(bǔ)貼政策不可避免的退坡，但是，保證一定的補(bǔ)貼額度，來(lái)鼓勵(lì)車企繼續(xù)對(duì)新能源汽車研發(fā)的投入與提供新能源汽車方便使用的配套建設(shè)仍要進(jìn)行。

雷丁汽車正式入主野馬汽車

1月18日，雷丁&野馬戰(zhàn)略重組簽約儀式在成都隆重舉行，雷丁汽車正式入主野馬汽車，并擁有后者100%股份，收購(gòu)價(jià)在14.5億元左右。此次重組之后，雙方將在產(chǎn)品資源快速整合，包括：將野馬現(xiàn)有的全線產(chǎn)品資源從燃油車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車以及混動(dòng)車型，快速豐富產(chǎn)品線；在雷丁現(xiàn)有給高速車企貼牌的產(chǎn)品資源基礎(chǔ)上，快速升級(jí)為自有品牌的小型純電動(dòng)高速車，形成雙品牌的產(chǎn)品。

編輯說(shuō)：此次雷丁與野馬汽車戰(zhàn)略重組，將使雷丁汽車在戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品布局上得到再一次強(qiáng)化。雷丁汽車與野馬汽車，在各自的細(xì)分領(lǐng)域都有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以及資源互補(bǔ)能力，通過(guò)戰(zhàn)略重組，將帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。

曝吉利全新純電轎車GE11官圖

有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一張吉利全新純電轎車——GE11的官圖。新車是一款正向開發(fā)的純電動(dòng)車型，造型風(fēng)格與以往的吉利車型有很大不同，以北歐風(fēng)格為主，采用溜背式設(shè)計(jì)，融入了多種前衛(wèi)科技元素。據(jù)了解，該車有望于明年一季度上市銷售。

編輯說(shuō)：吉利GE11可能將在明年一季度上市銷售，將與特斯拉Model 3同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。目前，吉利已推出博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450等新能源車型，新能源車月銷量持續(xù)破萬(wàn)。吉利全面邁入新能源時(shí)代。隨著越來(lái)越多的電動(dòng)車行加入吉利汽車的大陣營(yíng)，其“3年推出至少30款新能源和節(jié)能車型”的宣言將逐步實(shí)現(xiàn)。

2018年新能源車?yán)塾?jì)銷售125萬(wàn)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2018年全年及2018年12月份的汽車銷量數(shù)據(jù)：2018年，汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。新能源汽車方面，依舊保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。

編輯說(shuō)：2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計(jì)，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速趨緩，增幅回落。一方面由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響；另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn)，以及消費(fèi)信心等因素的影響，短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。目前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，有較大的增長(zhǎng)空間。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上，高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)階段。

合眾新能源將在上海車展推三款新車

我們從相關(guān)渠道獲悉，合眾新能源旗下子品牌哪吒汽車將在今年上海車展上推出三款新車。據(jù)悉，這三款車型分別是于平臺(tái)化、譜系化理念打造的全新概念車EPX、電驅(qū)綜合效率較高的第二款量產(chǎn)車哪吒N05、智能科技配置強(qiáng)化的升級(jí)版哪吒N01。

哪吒N01

編輯說(shuō)：合眾新能源從第一款哪吒N01的量產(chǎn)交付、到第二款哪吒N03的亮相，再到在廣州車展上“哪吒汽車云海計(jì)劃”的醞釀發(fā)布，無(wú)一不展現(xiàn)了對(duì)新能源以及智能汽車的重視程度。此次公布上海車展新車計(jì)劃，也讓合眾新能源的未來(lái)十分值得期待。

恒大斥資9.3億美元入股國(guó)能汽車

1月15日，恒大健康（00708.HK）發(fā)布公告稱，以9.3億美元的價(jià)格收購(gòu)國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）51%的股權(quán)。公告顯示，9.3億美元將分兩期交付：第一期的4.3億美元在雙方簽訂協(xié)議當(dāng)天已經(jīng)支付完成，剩余的金額將在2019年1月31日或之前交付。

編輯說(shuō)：除國(guó)能汽車93外，國(guó)能汽車還未有新的產(chǎn)品發(fā)布，其一直宣稱的薩博技術(shù)至今還尚未落到實(shí)處，所以外界也一直對(duì)國(guó)能汽車存在著一些質(zhì)疑的聲音，而此次恒大入股國(guó)能或許就是看中了它的先進(jìn)技術(shù)和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，那么到底恒大能否借助國(guó)能汽車重啟造車之路，我們也對(duì)雙方后續(xù)的合作進(jìn)展拭目以待。

比亞迪將在長(zhǎng)沙生產(chǎn)微型電動(dòng)車

2019年，比亞迪計(jì)劃在長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車，產(chǎn)品可能將覆蓋e1、e2、e3等多款微小型電動(dòng)車。與此同時(shí)，比亞迪還將加快卡車研發(fā)中心建設(shè)，在長(zhǎng)沙打造研發(fā)、生產(chǎn)、銷售三位一體的電動(dòng)卡車及專用車全球總部。

比亞迪e1

編輯說(shuō)：微型車還面臨著很大的市場(chǎng)空白，現(xiàn)今市面上的微型車質(zhì)量稂莠不齊，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，2018年比亞迪新能源汽車銷量為24.78萬(wàn)輛，完成了2018年年初既定的20萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。其大規(guī)模進(jìn)軍微型車行業(yè)，可能將在市場(chǎng)掀起波瀾。

上汽乘用車新能源計(jì)劃曝光

我們從相關(guān)渠道獲悉了上汽榮威2019年新能源車計(jì)劃，根據(jù)規(guī)劃，榮威或?qū)⒃?019年下半年推出兩款新能源車型，一款為插混SUV，其尺寸或略大于eRX5 ；另一款或?yàn)榫o湊級(jí)純電動(dòng)轎車，其尺寸或略小于Ei5。而名爵旗下目前只有eMG 6一款新能源車在售，在此基礎(chǔ)上，名爵將增加名爵ZS純電動(dòng)版以及HS的插電混動(dòng)版eHS兩款車型。

全新榮威Ei5

編輯說(shuō)：名爵ZS和HS在年輕人當(dāng)中有頗為不錯(cuò)的口碑，有了燃油版做基礎(chǔ)，相信純電版本也會(huì)具備很好的關(guān)注度。（部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）