[ EV知道 汽車黑科技 ]日前，在2019國際消費電子科技展（2019 CES）上，豐田官方正式發(fā)布了新款自動機駕駛原型車——TRI-P4，該車基于全新款雷克薩斯LS 500h混動轎車打造而來，配備雷克薩斯最新一代的底盤和轉(zhuǎn)向控制技術(shù)。
豐田將使用TRI-P4測試平臺開發(fā)其Chauffeur和Guardian駕駛技術(shù)，這兩種技術(shù)各自的側(cè)重點完全不同。Chauffeur技術(shù)專注于實現(xiàn)完全的自主操作，而Guardian技術(shù)則更注重配合駕駛員的操作，而并非取代駕駛員。
自動駕駛原型車TRI-P4的側(cè)面裝有兩個額外的攝像頭和兩個新的成像傳感器，一個面向前方，一個朝向后方。LIDAR掃描系統(tǒng)在此前的測試模型中增加了8個掃描頭。
這輛自動駕駛原型車所有的計算系統(tǒng)動力都來自于位于汽車前輪后方的高壓混合動力電池，而非我們普遍認(rèn)知中的12V電池。豐田表示，P4是比平臺3.0配置更加智能的研究工具，能同時運行更多機器學(xué)習(xí)算法，使學(xué)習(xí)速度加快。
豐田表示，TRI-P4搭載的P4系統(tǒng)將于今年春季投產(chǎn)，隨后供應(yīng)給豐田Guardian and Chauffeur（守護者與私人司機）自動駕駛測試項目的測試車使用。（部分圖片來源于：汽車之家）
由于自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的需求增長發(fā)展迅速，車企都在自動駕駛領(lǐng)域布局。電動汽車、自動駕駛、智能汽車，使得未來汽車更像是一個大型的移動電子產(chǎn)品。
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