[ EV知道 實驗室 ]安全性作為汽車重要的一個性能指標，關(guān)乎著人們的生命安全，其重要性不言而喻，所以車輛的安全配置也往往成為了眾多消費者在選車時的首要考量因素。這時，由于沒有其他數(shù)據(jù)對安全性的輔助考量，安全氣囊就成為了衡量一臺汽車安全性能與否的最直觀因素。那么關(guān)于安全氣囊，大家又了解多少呢？

現(xiàn)在的車根據(jù)高低配置的不同，車內(nèi)的安全氣囊個數(shù)也不同，那么是否有了足夠多的安全氣囊就能保證生命安全呢？其實不然，早期因安全氣囊誤傷和挽救人們性命的事件數(shù)量上基本是持平的，因安全氣囊彈出條件判斷不準而錯誤彈出致傷致死率是很高的。而隨著現(xiàn)代科技的進步，安全氣囊已經(jīng)逐漸得到了完善，在各類交通安全事故中，其也發(fā)揮著巨大的作用。但是，是否只要汽車發(fā)生了碰撞事故，安全氣囊就會彈出么？這就可以從前不久網(wǎng)絡(luò)上引起很大討論的“ES8廣州碰撞事故”說起了。

事發(fā)情況：12月16日，一輛蔚來ES8在廣州海珠區(qū)行駛過程中，駕駛員不慎開上路基，車身正面撞上路燈柱。從事故現(xiàn)場圖片來看，車頭嚴重變形，保險杠、前格柵、大燈以及機艙蓋據(jù)出現(xiàn)明顯潰縮，而安全氣囊卻沒有彈出，駕駛員及車上另一名乘員系上了安全帶，均未受傷。

▲蔚來ES8正面已嚴重受損，包括格柵，保險桿，大燈組，引擎蓋

▲蔚來ES8車頭側(cè)方受損嚴重

這臺ES8前臉撞擊后變形確實挺嚴重的，不過路燈也確實無大礙，這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)后，也免不了大家的吐槽與懷疑。針對此次事件，網(wǎng)友們的評論形成了兩極分化。一部分網(wǎng)友認為僅僅和燈柱相撞，車頭就受損如此嚴重，安全氣囊竟然也沒有彈出，由此認定車輛的安全性存在問題；而另一部分網(wǎng)友則認為蔚來ES8的安全性合理，當時車輛行駛速度低，不滿足安全氣囊彈出的條件。

而事故發(fā)生后，蔚來官方也迅速給出了解釋：根據(jù)行車電腦記錄顯示，撞擊前的速度介于20-34km/h，而從現(xiàn)場情況判斷，撞擊位置位于前艙正中位置，受撞擊的路燈柱未彎曲，屬于剛性柱狀物體的直接碰撞。ES8前艙的潰縮結(jié)構(gòu)發(fā)揮了設(shè)計功能，吸收了碰撞能量，根據(jù)車輛變形初步判斷，雙前縱梁沒有大礙，氣囊在此情況下不需要彈出。

當時大家似乎對這個解釋并不能完全接受，隨后，蔚來ES8安全氣囊的供應(yīng)商，作為業(yè)界大佬的德國博世也給出了檢測報告，其結(jié)果和蔚來的解釋基本一致。至此網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于蔚來ES8安全氣囊問題的爭議才告一段落。

【安全氣囊工作原理】

看到這里，筆者特別想說，安全氣囊作為汽車發(fā)生撞擊后的一道安全防線，“碰撞就會彈出”已經(jīng)被很多人認為理所當然。然而，很多事件案例包括此次的蔚來ES8事件都證明了，并非所有情況下汽車發(fā)生碰撞后安全氣囊都會彈出。安全氣囊的工作原理是采用火藥引爆，在短時間內(nèi)彈出氣囊，其膨脹速度可達100-300km/h，直接撞上駕乘人員的頭部和頸部同樣會造成傷害?？梢姡踩珰饽覐棾鍪且话央p刃劍，很多時候是兩害相較取其輕，如果在不恰當?shù)臅r機彈出，反而會致使駕乘人員受傷。

那么到底安全氣囊會在何種條件下彈開呢？安全氣囊系統(tǒng)是由眾多傳感器以及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)組成的，影響氣囊彈出的主要因素有以下三點：碰撞發(fā)生的角度/位置、碰撞的物體的軟硬程度、碰撞時的加速度。

針對大部分車型來看，滿足以下3個條件時，氣囊會打開。

1、滿足設(shè)定車速才會啟動，比如相對車速>50km/h，當然，當然不同車企設(shè)置的安全氣囊起爆速度條件也不盡相同。

2、汽車撞擊的點必須在傳感器附近，正面氣囊一般是車輛正前方左右60°之間；側(cè)氣囊和側(cè)氣簾一般在車輛側(cè)面夾角120°之間。

3、撞擊的物必須是剛性固定的物品，如石頭、墻壁等硬物。

還有最重要的一點：系安全帶！安全氣囊瞬間爆發(fā)的沖擊力相當于速度超過300km/h產(chǎn)生的沖擊力，高達180公斤，這個威力足以將一名成年人輕松彈起，在重大事故的死亡案例中，被氣囊打死的駕乘者甚至已經(jīng)超過了因事故造成的死亡人數(shù)，而這些逝者都有一個共同的特點，那就是均沒有系安全帶。

在過去的時間里，安全氣囊減輕了事故對人們的傷害，同時，有時氣囊彈出的不合理也給了很多事故中人們附加的傷害，至今，氣囊的設(shè)計還處在一個不斷完善的過程中。話說回來，安全氣囊畢竟是被動保護裝置，細心謹慎專注的駕駛習(xí)慣才是安全行車的重要因素，下面也給大家送上幾則關(guān)于安全氣囊的小貼士：

1.日常使用的時候發(fā)動機啟動都是會自檢氣囊的。車輛啟動或行駛過程中儀表盤安全氣囊指示燈不停閃爍火或者常亮，表示安全氣囊出現(xiàn)了故障，要及時去4s店維修。建議車輛每行駛1萬到2萬公里后，就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，畢竟安全是第一位的。

2.安全氣囊僅僅是一個輔助作用，不能完全替代安全帶。 安全帶是用來保命的，安全氣囊是用來進一步減少碰撞中所受的傷害的。各位朋友開車還是一定要系安全帶！

3.由于氣囊在彈出的瞬間力量很大，如果上面放置了物品的話，彈出的物品就會導(dǎo)致第二次傷害。所以不要在氣囊的前方或附近放置任何物品。同時，在對車輛進行改裝時，一定要遵照汽車廠的規(guī)定，不要隨意修改屬于安全氣囊系統(tǒng)的零件及線路，否則會影響氣囊工作。

4.氣囊加上三點式安全帶能夠為成年人提供最好的保護，但是卻不能保護兒童和嬰兒的安全。如果，硬用在小孩身上的話，不但保護不了兒童的安全，還可能會導(dǎo)致致命的危險。所以，切記不要將小孩放在副駕駛位置。（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）