[ EV知道 資訊 ]日前，我們從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉了一組起亞極睿EV的專利圖，新車基于現(xiàn)款混動(dòng)版車型打造，沿襲了其混動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其最大輸出功率達(dá)到150kW，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到385km。此外，有消息稱該車有望于2019年以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。
外觀方面，起亞極睿EV沿襲了其混動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的前格柵采用了全封閉設(shè)計(jì)，充電接口位于在前格柵的左側(cè)。下格柵及霧燈的區(qū)域使用了藍(lán)色飾條進(jìn)行了點(diǎn)綴，體現(xiàn)了其純電動(dòng)車型的身份。
車身側(cè)面造型修長(zhǎng)，同時(shí)輔以黑色包圍點(diǎn)綴，降低視覺重心。尺寸方面，參考已在韓國上市的起亞極睿EV，其的長(zhǎng)寬高分別為4375mm/1805mm/1560mm，軸距為2700mm。
動(dòng)力方面，該車最大輸出功率達(dá)到150kW，最大扭矩達(dá)到395Nm，0-100km/時(shí)加速成績(jī)能達(dá)到7.8秒。電池容量為62kWh，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到385km，另一個(gè)低版本搭載的電池為39.2 kWh的電池，綜合續(xù)航里程僅能夠達(dá)到246km。
目前起亞在國內(nèi)已經(jīng)進(jìn)口上市了極睿混動(dòng)版車型，其插電式混動(dòng)版也在2017法蘭克福車展進(jìn)行了亮相，預(yù)計(jì)未來不久銷售，再加上此次的純電動(dòng)車型，極睿在未來將會(huì)擁有更加完善的產(chǎn)品布局。
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