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EV知道獨(dú)家拍攝 曝奧迪e-tron最新國(guó)內(nèi)路試諜照

2018 年 11 月 11 日 00 : 22 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,EV知道在北京獨(dú)家拍攝到了一張奧迪e-tron的國(guó)內(nèi)路試諜照。新車基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)打造而來,其最大續(xù)航里程可達(dá)500km。根據(jù)此前的報(bào)道,新車會(huì)在2019年正式引入中國(guó)市場(chǎng)銷售,前期進(jìn)口的是來自于布魯塞爾工廠生產(chǎn)的車型,隨后會(huì)在2020年落地長(zhǎng)春國(guó)產(chǎn)。

EV知道獨(dú)家拍攝 曝奧迪e-tron最新國(guó)內(nèi)路試諜照

e-tron是奧迪首款純電動(dòng)SUV車型,基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)打造而來;外觀整體風(fēng)格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營(yíng)造出了機(jī)械式的美感,位于兩側(cè)的燈組造型獨(dú)特,額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應(yīng),增強(qiáng)了美感。

EV知道獨(dú)家拍攝 曝奧迪e-tron最新國(guó)內(nèi)路試諜照

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據(jù)悉,新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28,在SUV中屬于比較不錯(cuò)的成績(jī)。車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4901×1935×1616mm,軸距為2928mm,其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。

EV知道獨(dú)家拍攝 曝奧迪e-tron最新國(guó)內(nèi)路試諜照

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從海外版車型來看,內(nèi)飾整體布局將與A8、Q8保持一致,其中控臺(tái)雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設(shè)計(jì)方式均來自于家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,新車的空調(diào)出風(fēng)口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新,更具科技和機(jī)械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。

EV知道獨(dú)家拍攝 曝奧迪e-tron最新國(guó)內(nèi)路試諜照

動(dòng)力方面,新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動(dòng)機(jī),分別位于前后軸。在標(biāo)準(zhǔn)模式下總功率達(dá)到265kW,使其0-100km/h的加速時(shí)間將在6秒之內(nèi),同時(shí)新車還支持在運(yùn)動(dòng)模式下短時(shí)間內(nèi)輸出300kW的臨時(shí)最大功率,此時(shí)其0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.6秒。此外,新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。

EV知道獨(dú)家拍攝 曝奧迪e-tron最新國(guó)內(nèi)路試諜照

充電方面,新車充電口設(shè)計(jì)在車頭位置,為了適應(yīng)不同國(guó)家的用車習(xí)慣,在車頭左右都設(shè)計(jì)了充電接口,而快充接口位于右側(cè),采用國(guó)際流行的Combo接口設(shè)計(jì)。在使用充電功率為150kW的快速充電樁時(shí),30分鐘內(nèi)便可以將電池充至80%,而如果使用400V的三相電源插座充電時(shí),則需要大概8.5小時(shí)才能充滿電池。

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編輯說

奧迪目前在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品布局基本上涵蓋了各個(gè)車型級(jí)別,國(guó)產(chǎn)的部分車型也是各個(gè)級(jí)別認(rèn)可度非常高的車型,以至于奧迪的口碑都非常不錯(cuò);不過在新能源發(fā)展的趨勢(shì)下,目前奧迪還是拿不出特別有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,e-tron作為奧迪品牌旗下首款純電動(dòng)車,它的誕生能夠給補(bǔ)缺奧迪在未來新能源車型上的不足。

評(píng)

REVIEW

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