[ EV知道 廠商 ]【2018年11月7日】近日，“長江學(xué)者計劃”特聘教授、吉林大學(xué)汽車研究院院長管欣教授受聘出任“華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會”顧問委員，華人運(yùn)通技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、董事長丁磊為管欣教授頒發(fā)聘書?！叭A人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會”旨在召集全球頂尖科學(xué)家、資深學(xué)者與智庫，以改變?nèi)祟愇磥沓鲂?、?gòu)建更美好人類生活為目的，探索面向未來的科學(xué)技術(shù)，尤其是人工智能、自動駕駛、智能交通、智慧城市等，提供發(fā)展趨勢研判、企業(yè)策略洞察、創(chuàng)新技術(shù)評估、科技前瞻研究等頂層戰(zhàn)略咨詢。 管欣教授參觀了華人運(yùn)通上海技術(shù)研發(fā)中心（一期）與上海運(yùn)營中心，并與整車工程副總裁陳俊、電子電氣及自動駕駛副總裁李謙及技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行了深入交流并做主題演講，對華人運(yùn)通在輪轂電機(jī)、四輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)的創(chuàng)新予以高度肯定，勉勵新一代工程師突破進(jìn)取。

管欣教授從丁磊董事長手中接過“華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會”顧問委員的聘書

管欣教授師從中國工程院院士郭孔輝教授，1993年開始主持國家重點實驗室建設(shè)工作，負(fù)責(zé)中國首臺汽車性能模擬器的研制，并以亞洲第一、世界先進(jìn)水平的評價通過國家驗收。從事汽車運(yùn)動動力學(xué)和駕駛員行為動力學(xué)研究，在國際上率先提出了汽車運(yùn)動品質(zhì)動力學(xué)的建模理論與仿真方法研究及汽車速度與方向綜合控制的駕駛員模型，研究成果通過“十一五”863計劃項目及其它省部級項目應(yīng)用到我國主流自主開發(fā)企業(yè)的十多款乘用車、商用車和軍車車型的開發(fā)中，相關(guān)車型國內(nèi)市場銷量超過百萬輛，曾獲得國家科技部“國家重點實驗室計劃先進(jìn)個人”金牛獎、機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎、GM中國科技成就獎個人Kettering杰出成就獎（一等獎），并成為首屆長江學(xué)者獎勵計劃特聘教授，對我國汽車自主創(chuàng)新做出重要貢獻(xiàn)。

管欣教授對華人運(yùn)通發(fā)布的“智能汽車、智捷交通、智慧城市”三智企業(yè)戰(zhàn)略表示高度贊賞。華人運(yùn)通提出的全球首個打破“車、路、城“三大體系界限的智能架構(gòu)HOA（Human Oriented Architecture）和以人為本的整車開發(fā)技術(shù)HOV （Human Oriented Vehicle），與他所倡導(dǎo)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢不謀而合，發(fā)布會上驚艷亮相的首個基于量產(chǎn)導(dǎo)向開發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車RE05也令他印象深刻。管欣教授表示，未來他將發(fā)揮自身在汽車運(yùn)動動力學(xué)與駕駛員行為動力學(xué)上理論和實踐的積累和吉林大學(xué)汽車研究院一起，為華人運(yùn)通在智能汽車研發(fā)上的縱向深挖提供智力支持，以期盡快實現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品的加速落地。

丁磊董事長表示，華人運(yùn)通以研發(fā)創(chuàng)領(lǐng)智能出行技術(shù)為基礎(chǔ)，從新能源智能汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化出發(fā)，布局智捷交通，并以此為入口為構(gòu)建智慧城市做貢獻(xiàn)，改變?nèi)祟愇磥沓鲂小Ｔ谥铝τ谕苿游磥沓鲂袆?chuàng)新技術(shù)發(fā)展的同時，也希望讓更多年輕工程師在華人運(yùn)通的平臺上成長為國際頂尖工程師?！拔覀冇性S多優(yōu)秀的員工畢業(yè)于吉林大學(xué)，在對人才的培養(yǎng)與成長上，吉林大學(xué)和華人運(yùn)通的理念高度契合，今后我們雙方將秉持務(wù)實規(guī)劃的態(tài)度，從具體的項目入手，系統(tǒng)地開展前瞻技術(shù)的實用性研發(fā)。”